Rano ciężko pali - potem idealnie

TDI, TD, D.... Piszemy tutaj TYLKO O PROBLEMACH Z SILNIKAMI DIESLA!

Moderatorzy: Michał_1977, italiano_83, G0 Karcio, Haki, Qto, marcin7x5, VIP

elkaz.wroc
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 30
Rejestracja: pt kwie 24, 2009 11:19
Lokalizacja: Wrocław

Rano ciężko pali - potem idealnie

Post autor: elkaz.wroc » wt gru 01, 2009 12:17

Witam!
Rano auto nie odpala od razu i trzeba trochę pokręcić a później już idealnie na dotyk. Wczoraj zajrzałem pod maskę a tak na tym przeźroczystym przewodzie przy filtrze paliwa widzę pęcherzyk powietrza. Czy to może być przyczyną? A jeśli tak to jak się tego cholerstwa pozbyć? Akumulator mam nowy.

pozdrawiam



Awatar użytkownika
Sztomel
Mistrz KieroVWnicy
Mistrz KieroVWnicy
Posty: 5667
Rejestracja: czw wrz 20, 2007 23:10
Lokalizacja: Rybnik

Post autor: Sztomel » wt gru 01, 2009 12:28

Założyłeś niedawno podobny temat i nie napisałeś czy sprawdziłeś wartość kąta wtrysku po wymianie paska rozrządu, miałeś poczytać tematy odnośnie ciężkiego odpalania zimnego silnika i chyba nie stosujesz się do rad kolegów.


Obrazek

Awatar użytkownika
gacol
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 18
Rejestracja: ndz lip 26, 2009 22:10
Lokalizacja: Wrocław
Kontakt:

Post autor: gacol » wt gru 01, 2009 12:48

Odezwij się do mnie na pw widzę że też z wrocka jesteś mam VAGa to ci sprawdzę kąt wtrysku :hmm:



Awatar użytkownika
collo
Użytkownik
Użytkownik
Posty: 301
Rejestracja: sob sty 01, 2005 18:06
Lokalizacja: Gdansk
Kontakt:

Post autor: collo » czw gru 03, 2009 17:46

mam podobny problem z A3 silnik ASV na jaka wartosc powinien byc ustawiony kat wtrysku?



ODPOWIEDZ

Wróć do „Silniki Diesla-problemy dotyczące tylko silników”

Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Google Adsense [Bot] i 265 gości