dereza pisze:he sorki zmeczony jestme nie mysle a po przejechaniu tak po 15 minutach jazdy hamowania po miescie tak sie grzeja niezdatnie zapowietrzone mowisz?sorki za banalne pewnie dla was pytanie co ma zapowietrzenie do grzania sie felgi?nie zrozum zle cos blokuj czy
a ma to że przy normalnym funkcjonowaniu felga nie powinna się grzać nawet w lecie a teraz mamy jesień. Powietrze w układzie rozpręża się i powoduje minimalne ale jednak ciągłe hamowanie koła.
Próbowałeś kręcić ręcznie kołem na lewarku? kręci się luźno czy jest jakiś opór?
[ Dodano: 02 Gru 2009 10:37 ]
Na przedniej osi możesz nie wyczuć tego ponieważ sama przekładnie wytwarza opór i uniemożliwia wychwyceniu tego.
Ale wystarczy minimalny nacisk klocków na tarcze (czasami samo stykanie i ocieranie się)co powoduje że w trakcie jazdy tarcze rozgrzewają się powodując zwiększenie swojej objętości(podstawowe prawa termodynamiki) a co za tym idzie do jeszcze większego napierania na klocków na tarcze(hamowania)

Ostatnio zmieniony śr gru 02, 2009 11:23 przez
FURMAN TDI, łącznie zmieniany 1 raz.