VW Golf 3 silnik nie równo pracuje i na gazie nie działa

whosayn · Post autor: **whosayn** » śr mar 01, 2006 13:38

Mam problem z moim poczciwym golfem 3 rok 95, 1.6 monowtrysk + gaz (2 letnia instalacja kupiona za jakies 1700zł), mianowicie silnik nie równo pracuje i na gazie praktycznie w ogóle źle, przerywa na niskich obrotach (na wysokich mniej ale też czuć), czasami tak nisko spadają (ok 400/min) że ledwo stoi a i czasami gaśnie. Na benzynie lepiej ale też nie równo pracuje, samochód po wymianie: czujnik halla, sonda lambda, czujnik temp oleju, wszystkie gumowe rurki, czyszczenie przepustnicy i silnika krokowego wolnych obrotów, w sumie zostały jeszcze kable i świece ale po roku nie wiem czy trzeba je wymieniać??? Może to coś z zapłonem, pomocy!!! bo mechanicy rozkładają ręce i wyciągają tylko ka$€

Norbert · Post autor: **Norbert** » śr mar 01, 2006 18:50

a nie szarpie Ci podczas przyspieszania z niskich obrotów?
Zwłaszcza wyższy bieg i niższe obroty?

Jeśli tak to polecam:

1. wymiana palca rozdzielacza zapłonu (tania sprawa - ok 10 zł)
2. wymiana kopułki rozdzielacza (jeśli widać nadpalone styki lub mają wżery)
3. świece
4. kable

w takiej właśnei kolejności, bo zaczynasz od rzeczy najtańszych. Kable są najdroższe, przy czym nie polecam kupować jakiś tanich za 40 zł - tym bardziej że jeździsz na gazie, który to jest bardziej wymagający w stosunku do układu zapłonowego.

whosayn · Post autor: **whosayn** » śr mar 01, 2006 23:16

nie szarpie podczas przyspieszania, to jest raczej takie chwilowe gubienie rytmu, czasami przeskoczy (co da sie wyczuć) i tyle, co do kabli to nie powinny być złe, rok temu zmienione na championa to chyba dobre??? ale w akcie ostatecznej desperacji wymienie wszystko i zobaczymy

Post autor: **Paweł Marek** » śr mar 01, 2006 23:22

whosayn pisze:zmienione na championa

u nie takie kable wytrzymały pół roku, zmieniłem na stare.

djprezes · Post autor: **djprezes** » śr mar 01, 2006 23:26

Jeśli chodzi o kable to polecam BERU,
Pamietam że są na którymś ze sklepów:
- http://ekatalog.intercars.com.pl/
- http://www.automotosklep.pl/

Zlukaj, ale chyba były na tej drugiej.

Łyskacz · Post autor: **Łyskacz** » czw mar 02, 2006 00:36

A może sie katalizator zapchał???Jeśli śmierdzi zgniłym jajkiem to mopże być katalizator....

Norbert · Post autor: **Norbert** » czw mar 02, 2006 09:45

whosayn pisze:nie szarpie podczas przyspieszania, to jest raczej takie chwilowe gubienie rytmu, czasami przeskoczy (co da sie wyczuć) i tyle, co do kabli to nie powinny być złe, rok temu zmienione na championa to chyba dobre??? ale w akcie ostatecznej desperacji wymienie wszystko i zobaczymy

Świece jeśli mają już ponad 10 tys i jakis dziwny nalot - polecam wymienić.
Kopułkę i palec obejrzyj dokładnie - jeśli mają czarne nadpalone styki, bądź wżery - także polecam wymienić.

Najpierw jednak sprawdź wieczorem w ciemnościach co się dzieje pod maską - weź sobie troszkę popryskaj wodą - taką mgiełką - jak pryska się na kwiaty.
Jeśli będzie dyskoteka - to już Ci coś powie na temat stanu Twoich przewodów.

spajder_k · Post autor: **spajder_k** » czw mar 02, 2006 15:23

podnieś w nocy maske i zobacz czy nie świecą przewody(czy nie mają przebicia) jak nie to zmiana świec na NGK

Norbert · Post autor: **Norbert** » czw mar 02, 2006 16:53

spajder_k, Ale najpierw niech sprawdzi palec i kopułkę - to najtańsze rzeczy w całym zestawieniu. A jeśli tego nie wymieniał to obstawiam że nadszedł ich czas.

GTomek · Post autor: **GTomek** » czw mar 02, 2006 17:09

sprawdz jeszcze przewody od podciśnienia te co są pod grzybem na przepustnicy moż poprostu któryś ci spadł a on też powoduje nierówną prace silnika

whosayn · Post autor: **whosayn** » sob mar 04, 2006 10:22

Dobra, dyskoteki nie było, przebić na silnik nie ma sprawdzałem miernikiem, ale co to tych kabli to chyba kupie i od razu świece, palec i kopułkę (zainwestowałem dużo kasy wiec to nie bedzie duży wydatek) i spokój, na wtorek umówiłem sie do podobno niezłego gazownika we wro i on mi ma zrobić diagnostyke, jak to nie pomoże co on zrobi to sprzedaje zagazowanego golfa i kupie sobie polo diesel takie jakie miałem wczesniej i nie bedzie problemu. Dzieki za porady

[ Dodano: 04 Mar 2006 16:31 ]
Dzisiaj mój ojciec zwątpił jak sie nim przejechał, spalił marne... 20l gazu!!! na 100km jak jakies WRC czy cuś, w każdym razie powiedział mi jedno

wyjmujemy gaz

i problem z głowy nareszcie, jak ktoś chce swojego kochanego golfa przerobić to niech sie najpierw mocno stuknie w łeb!!!

slaweekk · Post autor: **slaweekk** » sob mar 04, 2006 19:52

WITAM WSZYSTKICH. Mam Golfa II 1.3 KAT i mam problem. Wczoraj jechałem nim i zaczął mi przerywać, stracił moc. Przejechałem tak kilka km i załapał później chodził dobrze. Dziś znów się to pojawiło aż zgasł. Później odpalił bez problemu, ale ledwo dojechałem do domu (szarpiąc). Silnik pracował nierównomiernie jakby na 3 cylindry. Kopułka i palec po wymianie mają ok. roku- ale na wszelki wypadek przeczyściłem (ale nie pomogło). Wykręciłem świece- były troche obkopcone, przeczyściłem i jest ok. Mają ponad rok (NGK z trzema elektrodami, bo podobno takie są zalecane). Boje się że problem powróci, bo nie chce mi się wierzyć, że przeczyszczenie świec dało taki efekt

durbas · Post autor: **durbas** » sob mar 04, 2006 23:05

slaweekk

sprawdz sobie kompresję na poszczegulnych cylindrach, może się okazać że ci jakiś pierścień przepuszcza olej do komory spalania, może przez to chodzić na 3 cylindry.
Pozdrawiam

slaweekk · Post autor: **slaweekk** » ndz mar 05, 2006 21:49

dzis problem sie powtórzył wykręciłem świece i były obkopcone. jutro wybieram sie do mechanika (elektryka) dzieki za pomoc. pozdrawiam

VW Golf 3 silnik nie równo pracuje i na gazie nie działa

VW Golf 3 silnik nie równo pracuje i na gazie nie działa

Kto jest online