
MARKO84, które przewody? Ale generalnie będą ciepłe - jeżeli termostat ma dosć to jest często tak żę jest ciągle otrawty - więc wszystko idze Ci przez chłodnice, co za tym idze silnik jest niedogrzany, wiecej pali i jest poprostu chłodniej. dlatego prosiłem żebyś podał mi jak wygląda u Ciebie temp. - czy masz wskazóweczkę na środku czy mniej? No i czy jak postoi to sie zagrzeje.. a jak jedziesz to jest zimniej - bo to by potwierdzało moją teorie

Swoją drogą to wymiana termostatu nie należy do najprzyjemniejszych jeżeli masz wspome - bo musisz odkręcić pompe, spuscić płyn no i niestety ja polecam wymienić od razu plastikowe kolanko przy pompie bo się wypacza i zaczyna ciec... a z tym walczyłem kiedyś przrz 1/2 roku zanim doszedłem że to kolanko a nie uszczelka

Pozdrawiam
H.