ABS - MKIII

Masz problem ze swoim VW?
Napisz tutaj co go boli :)

Moderatorzy: G0 Karcio, Qto, marcin7x5, VIP

Awatar użytkownika
twardy
Forum Master
Forum Master
Posty: 1736
Rejestracja: pt lis 25, 2005 00:29
Lokalizacja: Lubin-Gorzelin
Kontakt:

Post autor: twardy » pt mar 03, 2006 15:58

U mnie jest taki problem że uszkodziłem czujnik bo zmieniałem piaste z tyłu , teraz mam tak że raz lampka świeci a raz nie :)


10mm+1,3bara=1VSTD :-)

Gitner
VW Baron
VW Baron
Posty: 3209
Rejestracja: śr lis 03, 2004 21:07
Lokalizacja: Z tłumu
Auto: Szukam... i NC700X

Post autor: Gitner » pt mar 03, 2006 19:28

Rafit pisze:No a u mnie właśnie nie ma żadnej kontrolki ABSu, a mam ABS ...
Mozliwe że była jakaś taka wersja ?
Rafit ty masz nowsze zegary i u ciebie kontrolka powinna chyba byc w tym pasku pod tarczami.. jesli sie nie swieci to moze zarowka spalona lub jej nie ma (moze mrugala co chwile i poprzedni wlasciciel ja wykrecil)

Pozdro
Gitner

[ Dodano: Pią Mar 03, 2006 6:33 pm ]
twardy pisze:U mnie jest taki problem że uszkodziłem czujnik bo zmieniałem piaste z tyłu , teraz mam tak że raz lampka świeci a raz nie :)
A wymieniles ten czujnik? Moze kabelek gdzies naderwany i raz laczy a raz nie.. Bledy powinny sie same po czasie ulotnic.. moze VAGem go jesli czujnik i kabel OK

Pozdro
Gitner


2004 - 2010 był MK3 Variant . . . od 2010 jest Variant służbowy . . .
Wykres 1Z seria + R
FAQ - Tempomat za grosze !!!

Rafit
Forum Master
Forum Master
Posty: 1133
Rejestracja: śr kwie 27, 2005 15:29
Kontakt:

Post autor: Rafit » pt mar 03, 2006 19:45

Gitner pisze:Rafit ty masz nowsze zegary i u ciebie kontrolka powinna chyba byc w tym pasku pod tarczami.. jesli sie nie swieci to moze zarowka spalona lub jej nie ma (moze mrugala co chwile i poprzedni wlasciciel ja wykrecil)


No wlasnie tam niby jest obrazek do ABS, tak samo jak do przeciwmgielnych jak i do niezapiętych pasów (ktore są tez na włączniku). Problem w tym, ze one są diodowe, a tam tych 3 miejscach są tylko czyste styki bez diod.


Zacytuje jeden z moich wcześniejszych tematów
Witam. Mam jedno kilka pytanek.

Zauważyłem u siebie w golfie, że nie pali mi się kontrolka od świateł mijania, zapięcia pasów i jeszcze czegoś (widać na rysunku)
Obrazek

No więc rozebrałem licznik w celu wymienienia żarówek (zauważyłem, że tam są żarówki na poradach Rydza jak rozbierał licznik i wyglądał tak:
Obrazek

A tu ku mojemy zdziwieniu nie było żarówek tylko takie diody:
Obrazek

I teraz nasuwa się tu pytanie. Czy jak wlutuje diody w te miejsca gdzie ich nie ma to będą działać? Jak będą działać to gdzie takie można dostać ? Jakie tam jest napięcie?
I co teraz ? Jak niby jest kontrolka a jej nie ma :(



Gitner
VW Baron
VW Baron
Posty: 3209
Rejestracja: śr lis 03, 2004 21:07
Lokalizacja: Z tłumu
Auto: Szukam... i NC700X

Post autor: Gitner » pt mar 03, 2006 19:55

To w czym problem? Wrzuc tam diody i sprawdz. Nic nie zepsujesz. Moze ktos je wczesniej usunal? Sie okaze ze jak wepniesz to juz nie zgasna :grin: Radze wpiac diody i sprawdzic.

Pozdro
Gitner


2004 - 2010 był MK3 Variant . . . od 2010 jest Variant służbowy . . .
Wykres 1Z seria + R
FAQ - Tempomat za grosze !!!

Rafit
Forum Master
Forum Master
Posty: 1133
Rejestracja: śr kwie 27, 2005 15:29
Kontakt:

Post autor: Rafit » pt mar 03, 2006 20:02

No styki sa nietknięte widać, że nie był grzebane, wszystko jest seria. No chyba że ktoś licznik przekładał... :).



Gitner
VW Baron
VW Baron
Posty: 3209
Rejestracja: śr lis 03, 2004 21:07
Lokalizacja: Z tłumu
Auto: Szukam... i NC700X

Post autor: Gitner » pt mar 03, 2006 20:34

Rafit pisze:No styki sa nietknięte widać, że nie był grzebane, wszystko jest seria. No chyba że ktoś licznik przekładał... :).
Ooo dobrze prawisz.. moze licznik byl z biedniejszego egzemplarza i stad brak diod.. Nie ma co, musisz sprawdzic sam, pakuj diody i daj znac..

Pozdro
Gitner


2004 - 2010 był MK3 Variant . . . od 2010 jest Variant służbowy . . .
Wykres 1Z seria + R
FAQ - Tempomat za grosze !!!

Rafit
Forum Master
Forum Master
Posty: 1133
Rejestracja: śr kwie 27, 2005 15:29
Kontakt:

Post autor: Rafit » pt mar 03, 2006 20:40

No ale tu jest jeszcze jeden dylemat. Nie wiem gdzie jest + a gdzie -, bo diody dzialaja tylko jak się je odpowienio wlutuje



Gitner
VW Baron
VW Baron
Posty: 3209
Rejestracja: śr lis 03, 2004 21:07
Lokalizacja: Z tłumu
Auto: Szukam... i NC700X

Post autor: Gitner » pt mar 03, 2006 21:03

Rafit pisze:No ale tu jest jeszcze jeden dylemat. Nie wiem gdzie jest + a gdzie -, bo diody dzialaja tylko jak się je odpowienio wlutuje

Ja nie powiem.. metoda prob i bledow.. max godzina gimnastyki..

Pozdro
Gitner


2004 - 2010 był MK3 Variant . . . od 2010 jest Variant służbowy . . .
Wykres 1Z seria + R
FAQ - Tempomat za grosze !!!

hektopaskal
Mały gagatek
Mały gagatek
Posty: 64
Rejestracja: wt gru 21, 2004 15:15
Lokalizacja: Białystok

Post autor: hektopaskal » pt mar 03, 2006 21:40

Uzyj multimetru - bedziesz wiedzial gdzie jest +.



Rafit
Forum Master
Forum Master
Posty: 1133
Rejestracja: śr kwie 27, 2005 15:29
Kontakt:

Post autor: Rafit » pt mar 03, 2006 21:53

hektopaskal pisze:multimetru
cokolwiek to jest to tego nie posiadam :)



Awatar użytkownika
djtom
V.I.P.
V.I.P.
Posty: 32783
Rejestracja: wt sty 10, 2006 14:51
Lokalizacja: Warszawa
Kontakt:

Post autor: djtom » pt mar 03, 2006 21:55



Nocne Mary Squad :partyman:
djtom w 2009 pisze:Sebastian.... gratuluję. :prayer:

Zlot w Nysie na dzień dzisiejszy jest najlepszym zlotem w kraju w całorocznym kalendarzu.

Zablokowany

Wróć do „Techniczne (archiwum)”

Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Google Adsense [Bot] i 370 gości