Wydech ABF i wszystko o nim

[tirsone]

hehe


Generalnie to jakiś "czeski film"..nikt nic nie wiem ale każdy ma jakieś dane

Jak w końcu przerobię swój wydech i dolot to pojadę jeszcze raz na hamownie i to zmierzę dla potomnych : )

[AD6]

Zresztą proszę bardzo i tak się nudzę to jest cały ori wydech z ABF-a jedynie bez końcowego tłumika środkowy pocięty bo wykorzystałem go do zrobienia przelotu który i ta po kilku dniach wyleciał środkowy był jak w dwójkach później w mk3 zaczeli montować prostokątny jak to Taz nazwał patelnia

sorki za syf na zdjęciach



[ Dodano: 14 Gru 2009 21:05 ]
Najciekawsza jest ta zwężka na środkowej rurze do 50mm a na oby dwóch końcach powraca z nowu do 55mm ciekawe jaki vw miał w tym cel

[emilson]

kolejny objaw ze dusili ABfa....tak jak z kolektorem przepustnica i juz mitycznym stwierdzeniem co do konca nikt nie wytlumaczyl jesli chodzi o soft czy byl na 170 czy na 150 ad zawsze

[yahoo_p]

W ABFie to same zweżki są zaczynając od rury dolotowej, przepustnica, kanały ssące w głowicy(Bugalon kiedyś pokazywał fotki), kolektor wydechowy albo portki, rura za katem. Dlatego jak się wyeliminuje zwężki to od razu innym motor

[Marszall]

Co do ori wydechy w ABF-ie powiem tak ja mam sztukę z pierwszej serii produkcji sierpień 92r jak go sprowadziłem siedział cały wydech ori poza końcowym który był supersprinta i wyglądało to tak wyjście z kata 55mm średnica zewnętrznej rura środkowa wejście 55mm średnica zewnętrznej po czym zaraz zwężenie do 50mm zewnętrznej i na końcu tej rury znowu rozszerzenie do 55mm zewnętrznej po czym środkowy ori z 92r z wejściem i wyjściem 55mm który niestety musiałem wymienić bo strasznie dzwonił i na końcu supersprint dedykowany pod ABF-a też średnicy 55mm co ciekawe kupiłem środkowy polskiej firmy polmostrów i ten też ma wejście i wyjście 55mm średnicy zewnętrznej tak że u mnie praktycznie cały wydech był 55mm poza środkową rurą która miała zwężkę ale na końcu powracała znowu do 55mm

tak jak pisze kolega identycznie mam w PL ori układ, czyli już wiemy jak szły serie.

Co do odetkania jak wsadziłęm do PL kolektor od ABF'a po '95 to juz zupełnie inaczej jeździ

[Duber]

soft czy byl na 170 czy na 150 ad zawsze

jakis kolega niemiec niedawno tu pisal ze jest na 170 ze u niego w niemcowni jezdza na wgranie go do jakiegos ziomka i niby smigaja na tym

[skwaros]

Pany, wyrzucając przed ostatni wydech i wstawiając zwykła rurę czego mogę się spodziewać? Cały wydech seria ABF. Będzie głośniej? Chciałbym żeby było głośniej, ale z domieszką basu, a nie tak wyjąco jakby był pusty wydech.

[LCQ]

Pany, wyrzucając przed ostatni wydech i wstawiając zwykła rurę czego mogę się spodziewać? Cały wydech seria ABF. Będzie głośniej? Chciałbym żeby było głośniej, ale z domieszką basu, a nie tak wyjąco jakby był pusty wydech.

gorszy zakres niskich-średnich obr, lepsza góra, przetestowane, ogólnie głupi pomysł, tym bardziej jeśli masz katalizator

[skwaros]

gorszy zakres niskich-średnich obr, lepsza góra, przetestowane, ogólnie głupi pomysł, tym bardziej jeśli masz katalizator

w takim razie chyba muszę odpuścić, katalizator jest .


Za jakiś czas wleci kolektor sportowy i może wtedy wyrzucić ten przedostatni wydech? Dodatkowo wtedy mogę ostatni jakis sportowy wrzucić.

Katalizator jakoś mocno dławi seryjny układ wydechowy?

[emilson]

pierwsze zabawy z wydechem to wlasnie katalizator powinien isc out....jak chcesz
wkladaac 421 to przydaloby sie caly uklad na 2,5 cala zmontowac i dwoch przelotach, zrobic to raz a porzadnie

no i musisz sobie zadac pytanie czy bedziesz szedl dalej w moc walki itp itd...bo mija sie z celem robienieprzelotu bez jakiejkolwiek inwencji w reszte podzespolow pozdrawiam

Proponowalbym ci zamiast katalizatora dac przelotowy tlumik i na koncu jakis dedykowany a na miejscu srodkowego wtedy puscisz sobie rureczke ....na jednym tlumiku nie wysiedzisz dlugo w aucie juz nie jedna osoba sie przekonala ze zdecydowanie za glosno

[yahoo_p]

przydaloby sie caly uklad na 2,5 cala zmontowac

tu się nie zgodzę, 2,5 cala jak dla mnie to za dużo do wolnossącego ABFa, wyjście z kolektora Supersprinta dedykowanego do ABFa ma 55mm i ta wartość wydaje mi się optymalna...

[TAZ]

No ja mam teraz układ wydechowy na starego typu kolektorze, czyli z zagniatanymi rurkami przy wejściu potrek, seryjne portki, tłumik RM MOTORS 300mm o średnicy 60mm na zewnątrz i 56mm w środku zamiast kata, zamiast patelni mam drugi identyczny tłumik, a końcowy dedykowany SUPERSPRINT do KRa i całość na rurze 56mm wewnątrz. Chodzi to jak Honda ale będzie nieco ciszej bo RM robi też dłuższy tłumik środkowy i będzie miał 470mm. A to już powinno dociszyć ładnie auto. Wrażeń na razie nie mam choć wydaje mi się, że jest lepiej w średnich obrotach.

[skwaros]

Pany, nikt nigdy nie pisze o tym tłumiku co jest zaraz za katalizatorem (taki prosty) czyli nie ma sensu go ruszać? On już sam w sobie jest przelotowy?

[ Dodano: 21 Gru 2009 11:28 ]
TAZ, te tłumiki RM motors jakiej są jakości? Bo w ofercie mają fajne uniwersalne końcowe wydechy i to w dobrej cenie, ale nie wiem jak z jakością i czy się nadają do ABF'a .

[emilson]

tu się nie zgodzę, 2,5 cala jak dla mnie to za dużo do wolnossącego ABFa, wyjście z kolektora Supersprinta dedykowanego do ABFa ma 55mm i ta wartość wydaje mi się optymalna...

ja mam gruba scianke w 2,5 calowej rurze wew srednica to 55 mm a wiec tak jak powinno byc