Wydech ABF i wszystko o nim

yahoo_p · Post autor: **yahoo_p** » pn gru 21, 2009 14:12

emilson pisze:
yahoo_p pisze:tu się nie zgodzę, 2,5 cala jak dla mnie to za dużo do wolnossącego ABFa, wyjście z kolektora Supersprinta dedykowanego do ABFa ma 55mm i ta wartość wydaje mi się optymalna...
ja mam gruba scianke w 2,5 calowej rurze wew srednica to 55 mm a wiec tak jak powinno byc

no mam nadzieje

Post autor: **TAZ** » pn gru 21, 2009 14:44

J a z RM MOTORS to tylko środkowe tłumiki poważam. Wszelkie końcowe to porażka.

LCQ · Post autor: **LCQ** » pn gru 21, 2009 15:38

dla mnie i środkowe to porażka, lepiej dołożyć i zamówić środkowy w MG, wytrzymałość i jakość wykonania o niebo lepsza, a dźwięk

środkowy coś ok 200 zł, zależy tez od wielkości, trzeba by do Michała zadzwonić, powie co i jak

u mnie tak na końcowym MG przelocie brzmiała ibiza (środkowy sportowy przelot, głośny)

emilson · Post autor: **emilson** » pn gru 21, 2009 18:28

yahoo_p pisze:emilson napisał/a:
yahoo_p napisał/a:
tu się nie zgodzę, 2,5 cala jak dla mnie to za dużo do wolnossącego ABFa, wyjście z kolektora Supersprinta dedykowanego do ABFa ma 55mm i ta wartość wydaje mi się optymalna...

ja mam gruba scianke w 2,5 calowej rurze wew srednica to 55 mm a wiec tak jak powinno byc

no mam nadzieje

:green_fuck: :green_fuck: :green_fuck:

ozik · Post autor: **ozik** » wt gru 22, 2009 18:54

panowie a ta seria jest ok ? http://moto.allegro.pl/item831963146_ko ... atisy.html nie jest to jakis szajs? musze w swoim wymienic a jedynie to widze na allegro i cena spoko

Post autor: **TAZ** » wt gru 22, 2009 21:31

Środkowy to wygląda jakby był od MK3, a nie od MK2.

ozik · Post autor: **ozik** » śr gru 23, 2009 03:27

no ale tak jak patrze na to tutaj i jak kojarzy mi sie auto od dolu to by pasowalo idealnie

emilson · Post autor: **emilson** » śr gru 23, 2009 08:32

ale ta patelnia z mk3 moze sie nie zmiescic nie wiem dokladnie jak tam w mk2 wyglada

yahoo_p · Post autor: **yahoo_p** » śr gru 23, 2009 11:21

Tak wyglada środkowy w mk3 GTI z 95 r. , taki sam był już w późniejszych GTI

A tak cały wydech:

Taki środkowy był w mk2 i mk3 gti z pierwszych roczników

Parę GTI rozebrałem, więc pisze to ze swojej obserwacji. Kumple ma mk2 2e i cały wydech z mk3 z 93 r. i wszystko sie zmieściło...

-Gruby- · Post autor: **-Gruby-** » śr gru 23, 2009 14:16

ozik, pasuje idealnie. Zakładałem taki komplet do mk2. Nawet spasowanie na dobrym poziomie. Obyło się bez cięcia i rezania. Za tą cenę, warto. Jedynie warto psiknąc spawy preparatem na spawy, coby nie rdzewiały, bo nie są zabezpieczone.

ozik · Post autor: **ozik** » pt gru 25, 2009 13:49

-Gruby-, dziekie za dobre info,

a ma moze ktos jakis sposob na ta zlaczke do kolektora ? kiedys wyrznolem w jakiegos garba na drodzie jedna ze stron juz nie trzymie cos tam puscilo no i burczy wydech przy kolektorze jak cholera skrecilem nie dawno opaska ta strone jakis czas bylo ok ale znow puscilo,

do kolektora sie ja przykreca a dalej chyba spawa? nowa 2 stowki troche duzo sie mi wydaje, nie wiem co z tym zrobic

AD6 · Post autor: **AD6** » pt gru 25, 2009 14:24

Łącznik elastyczny jak jest w nim dziura to nic nie wymyślisz trzeba wymienić

Ostry! · Post autor: **Ostry!** » pt gru 25, 2009 17:41

ozik pisze:a ma moze ktos jakis sposob na ta zlaczke do kolektora ? kiedys wyrznolem w jakiegos garba na drodzie jedna ze stron juz nie trzymie cos tam puscilo no i burczy wydech przy kolektorze jak cholera skrecilem nie dawno opaska ta strone jakis czas bylo ok ale znow puscilo,

Tak jak pisze AD6 nie pospawasz tego tak łatwo, chyba, że masz znajomego z przystawką tiga do spawania kajneru. Jeśli nie chcesz wymieniać tego dwuzłącza to możesz je zaspawać na sztywno, tylko wtedy musisz wspawać niżej złącze elastyczne wydechu lub czekać aż się jakiś 16V na części trafi

emilson · Post autor: **emilson** » sob gru 26, 2009 10:29

zamiast tych ori zlaczek dalbym elastyczne i po problemie

Wydech ABF i wszystko o nim

Kto jest online