dolot ABF

LCQ · Post autor: **LCQ** » sob sie 15, 2009 15:48

zostaw lepiej sobie ten 1,6 w spokoju, chyba że masz grubsza kase to wtedy konkretnie, myslisz ze simote kupisz i bedzie dobrze? myśle że jak wydechu nie ruszysz właściwe to jeszcze stracisz na elastyczności

Leesec · Post autor: **Leesec** » sob sie 15, 2009 22:07

wydech tez bym zrobil tylko ze ostatnio w poprzednim samochodzie mialem przelot i bylo glosno hehe a w tym nie chce robic takich manewrów czemu sam dolot simoty ma pogorszyc ??

LCQ · Post autor: **LCQ** » ndz sie 16, 2009 18:31

bo seryjny dolot jest zbudowany pod reszte, zyskasz tylko w wysokich obrotach, ale stracisz napewno sredni zakres, chcesz cicho to daj komorowy tłumik środkowy zostaw kat out

Leesec · Post autor: **Leesec** » ndz sie 16, 2009 18:43

ten dolot jest mocowany w standardowe miejsce wiec pod standardowe uchwyty chce go kupic zeby zalatal tzn dziure obrotowa

kojot 49 · Post autor: **kojot 49** » czw wrz 03, 2009 09:25

tak sie prezentuje u mnie dolot ale odgłos z niego jest niesamowity,
palki mnie zatrzymały i im wmówiłem ze kolektor mam dziurawy hehe czepiali sie do wydechu

Mateusz74 · Post autor: **Mateusz74** » czw wrz 03, 2009 19:48

Mam pytanie.Dlaczego w przypadku zastosowania stożka, odmę nie podłącza się do dolotu?Czy to jest ograniczone tylko brakiem wejścia do nieoryginalnej rury dolotowej?

A co do zastosowania tylko samego dolotu na stożku to powiedzmy sobie szczerze.Niektórzy twierdzą że coś tam daje.Ja twierdzę że nie

.Jeżeli chodzi o 1-2KM to jest to błąd hamowni (moje badania wahały się w takim zakresie) i jak ktoś nie chce już więcej zainwestować w piecyk to niech wypruje z golfiny wszystko co zbędne,łącznie z tapicerką.To obniży masę i na pewno poprawi dynamikę

.W końcu najważniejszy jest wynik dzielenia masy przez moc.Widziałem VR6 bez środka, tylko z fotelem dla kierowcy i wynik tego zabiegu był imponujący-ok 1050 kg! Chylę czoło przed tym gościem.

kojot 49 · Post autor: **kojot 49** » czw wrz 03, 2009 19:55

A chciał byś mieć dolot i przepustnice olejem zarzygano,
odma podaje opary przez filtr spowrotem do komory spalania

tirsone · Post autor: **tirsone** » czw wrz 03, 2009 20:05

Mateusz74 pisze:Mam pytanie.Dlaczego w przypadku zastosowania stożka, odmę nie podłącza się do dolotu?Czy to jest ograniczone tylko brakiem wejścia w nieoryginalnej rury dolotowej?

kojot 49 pisze:A chciał byś mieć dolot i przepustnice olejem zarzygano

dokładnie : ) Ja też mam to gdzie indziej podpięte

Mateusz74 · Post autor: **Mateusz74** » czw wrz 03, 2009 20:24

Ja tam nie widziałem u siebie zarzyganej przepustnicy a jak nadmiernie wali olej z odmy to znaczy że piec już ma przedmuchy na tłokach i czas robić remoncik a nie za dłubanie się brać

kojot 49 · Post autor: **kojot 49** » czw wrz 03, 2009 20:30

to po co pytasz jak wiesz

i głowę zawracasz

Mateusz74 · Post autor: **Mateusz74** » czw wrz 03, 2009 20:33

Oki panowie, przepraszam że się czepiam ale myślałem że jest inny powód tego zabiegu.

Splo · Post autor: **Splo** » śr gru 23, 2009 17:02

www.mtuning.pl w dziale uklad dolotowy-short ram na ostatnies stronie jest dedykowany dolocik da abfa:)

LCQ · Post autor: **LCQ** » śr gru 23, 2009 17:27

Splo pisze:www.mtuning.pl w dziale uklad dolotowy-short ram na ostatnies stronie jest dedykowany dolocik da abfa:)

testowałem ten shit

śmiech na sali, niech nikt tego nie kupuje

Rapcio · Post autor: **Rapcio** » śr gru 23, 2009 18:09

a ja mam pytanko od czego jest ten czujnik w dolocie zaznaczony na zdjeciu ? bo u mnie nie jest on podlaczony w dolot tylko sobie wisi koło kielicha

i tak jezdze cały czas...

dolot ABF

Kto jest online