audi 80 b2a + TDI ??

[Wujek Sibula]

Cześć. Chciałbym zbudować takie auto, audika B2a 1986r w idealnym stanie będę miał pod koniec stycznia, i chciałbym tam wrzucić silniczek TDI. W tej chwili siedzi tam gaźnikowy 1.8 z gazem

Chciałbym się dowiedzieć, co będzie mi potrzebne tam do swapa??

Jak wiadomo silniki w audi montowane są wzdłużnie, także od czego będę mógł przeszczepiać?? Chciałbym zeby auto nie było słabe

Dodam, ze zależy mi na tym projekcie, i chciałbym się jak najwięcej na ten temat dowiedzieć.


Czekam na porady, z góry dzięki i pozdrawiam

[Krzylu]

tematów o swapie z beny na diesla jest sporo poszukaj

[Adamm]

Wujek Sibula, chociazby od b4 wzdluznego 1.9 lub kazdy mocniejszy TDI nawet na PD mozna porzezbic

[Wujek Sibula]

szukałem, ale niestety nie ma nic o swapach w audiku, czy mniej wiecej te samy części są potrzebne co w golfach, czy cośinnego dochadzi lub odpada. O swapach w golfie czytałem.

Pozdr i dzięki za zainteresowanie

[cowboy]

Wujek Sibula, wbijaj do tematu Derbiaka

http://audi-b2.pl/forum/viewtopic.php?t=553&start=0

moja rada pakuj tam AFNa - wszak silnik oryginalnie siedział wzdłużnie w passacie B5 czy audi A4

zrób go na 160KM i bedzie jeździło

[arwam]

Wujek Sibula, potrzebujesz kompletny silnik ze skrzynią i ewentualnie trzebaby było dorzeźbić wydech.
najmniej będzie rzeźby jeśli weźmiesz silnik ktory siedział wzdłóżnie w nadwoziu.
jeśli pobawisz się pompą i turbina to już zacznie przyjemnie jeździć ale proponuję wziąć pod uwagę że TDI nie będzie się tak wysoko kręcić podkręcanie wiąże się z ingerencją w oprogramowanie a ponieważ to nie każdy potrafi więc jest to niestety drogie.
polecam TD 1.6 jeśli lubisz sprinty z pod świateł lub 1.9 TD AAZ jeśli lubisz sprinty do prędkości około 200km/h.
ich podkręcanie jest tańsze i kosztuje tylko tyle ile osprzętu będziesz dokładał. w moim wypadku przy poprzednim silniku AAZ udawało się robić 200km/h w około 15s a pierwsze 100 było po niecałych 6,7s.
tak naprawdę jazda zaczynała się od trzeciego biegu wzwyż jeśli miałeś przynajmniej 2700rpm ale to dlatego że wtedy jeździłem na turbinie Garrett T3 która ma dość ciężki wirnik o wkręcanie szło jej trochę opornie ale jak się już raz wkręciła to już był pocisk.

[cowboy]

skrzynia moze zostać jak u Derbiaka z benzyny

[arwam]

cowboy, tylko będzie bardzo krótka i przy dość małych prędkościach silnik będzie niemal wył
przy 100km/h będzie coś około 3000-3400rpm. ja nie polecam.

[cowboy]

przy dość małych prędkościach silnik będzie niemal wył

tak będzie wył ?

[youtube][/youtube]

[arwam]

cowboy, nie chodzi o to że nie będzie jechać tylko że na trasie będzie to męczące.

[cowboy]

nie chodzi o to że nie będzie jechać tylko że na trasie będzie to męczące.

a skąd wiesz ? znasz przełożenia skrzyni z benzyny ?

w ramach ciekawostek: skrzynia z AFNa i ABFa ma bardzo podobne przełożenia

[toffic]

w ramach ciekawostek: skrzynia z AFNa i ABFa ma bardzo podobne przełożenia

a która

[arwam]

cowboy, as przełożenia na dyfrze? nie wierzę że są takie same bo inaczej by ABF się nie mógł uciągnąć bo ma za mały moment obrotowy i za wysoko położony

[cowboy]

a która

http://forum.vwzone.pl//viewtopic.php?f ... 72&start=0

CYP - AFN



CDA - ABF