problem z ABF przerywanie na obrotach ok 2,4 do 3tys !!!!!!

adek85 · Post autor: **adek85** » sob sty 16, 2010 03:31

jezeli chodzi o przerywanie w obrotach w okolicach 3 tysięcy to wystarczy wyciągnąć przekaźnik z numerem 30, ktory znajduje sie w skrzytnce od bezpieczników, poprawić wszystkie luty i autko chodzi jak nowe!! sprawdziłem to teraz!!

[ Dodano: 16 Sty 2010 09:20 ]
u mnie tez jak się wyciągnie przkaźnik 30 to samochod można odpalić, nawet na czas lutowania wjechałem do garażu. rozebrałem ten przekaźnik i na oko nie było zadnych zimnych lutów, ale i tak przelutowałem wszystkie. Teraz autko śmiga jak nowe i nawet nie pryknie!!!

kszoski · Post autor: **kszoski** » sob sty 16, 2010 11:18

jestem po przelutowaniu teko przekaznika ale to nie pomogło

marol_10 · Post autor: **marol_10** » sob sty 16, 2010 14:38

U mnie przestaje szarpac jak sie nagrzeje płyn do 90stopni i pózniej jest już dobrze, poprawiałem luty i nic, nowy przekażnik nie pomógł. W koncu jak to naprawic i czy samemu sie da bo zaczyna mnie to juz denerwować

remax2 · Post autor: **remax2** » sob sty 16, 2010 15:45

u mnie było to samo ,ostatnio zaczęły wariować prędkościomierz i obrotomierz więc kupiłem nowe zegary i usterka zniknęła co to ma do tego to nie mam pojęcia ale nic już nie przerywa.

JOHNNY* · Post autor: JOHNNY* » sob mar 27, 2010 18:25

witam, korzystając z okazji i ja podziele sie moim problemem. mianowicie moja pl-ka przerywa przy 5-5,5 tyś. obr i nie mam już pomysłów co można by z tym zrobic a praktycznie wszystko pod machą zostało wymienione lub sprawdzone. pomóżcie co to może by? ps w pl-ce też są te przekaźniki o których była mowa wcześniej?

z góry dzięki

kszoski · Post autor: **kszoski** » pn lip 12, 2010 10:42

miałem taką samą wade nie pomagało przelutowanie czy wymiana na nowy przyczyna leżała w cewce zapłonowej padła mi w trasie po wymianie usterka ustąpiła taka fłupota a 1,5 roku mnie męczyła

marcin192168 · Post autor: **marcin192168** » sob gru 08, 2012 23:43

witam mam uszkodzony map sensor w abf i czy musze kupywac całego kompa czy można gdzieś kupić osobno

maxgt · Post autor: **maxgt** » ndz gru 09, 2012 12:13

całe ecu niestety.chyba ze ktoś Ci wyciągnie z ecu który będzie zamiennikiem Twojego

marcin192168 · Post autor: **marcin192168** » ndz gru 09, 2012 13:55

aha dzięki

Post autor: **toffic** » ndz gru 09, 2012 21:43

marcin192168 pisze:witam mam uszkodzony map sensor w abf i czy musze kupywac całego kompa czy można gdzieś kupić osobno

Można bezproblemowo

evolution · Post autor: **evolution** » ndz gru 23, 2012 20:10

marcin192168 pisze:witam mam uszkodzony map sensor w abf i czy musze kupywac całego kompa czy można gdzieś kupić osobno

mozn wymienic sam map, ja nawet mam kilka sztuk pozostalych po przerobkach turbo abf

Rudy Hiszpan' · Post autor: **Rudy Hiszpan'** » śr sty 02, 2013 00:37

Mam ten sam problem od 2,7 tys obrotów do 3 tys ale zauważyłem, że dopiero po nagrzaniu oleju do 80st i wzwyż, macie jakiś pomysł? pomocy, mam ten problem od pół roku..

remax2 · Post autor: **remax2** » śr sty 02, 2013 10:05

Sprawdź przekaźnik standardowo , u mnie dopiero pomogło odłączenie i połączenie sondy lambda tam przy kolektorze wylotowym, nie miała styku popryskałem jakimś sprajem do styków i śmiga już 2 lata i nic nie przerywa.

Rudy Hiszpan' · Post autor: **Rudy Hiszpan'** » śr sty 02, 2013 14:46

Dobra, dzięki. w sumie przy sondzie było robione, bo popękała strumienica, więc wezmę sondę pod uwagę.