troche nie kumam ... bo skoro masz passata , to tylko i wylacznie k04-015 i spokojnie mozesz zrobic z 230km i o nic sie nie martwic bo to jeszcze bezpieczna moc... moment do tego plasko miedzy 280-300nm i bedzie smigacWegiel pisze:Czyli szczerze mowiac niekalkuluje sie modzic 1.8T w automacie :/ ale K04 mozna by zapodac i zostac przy spokojnym 180KM? A ile NM wtedy mniej wiecej powinno wyjsc bo na Stany 180 byly standardem w wiekszosci
Chip i spalanie.
Moderatorzy: bugalon, kkkacper, toffic, VIP
- Rafalek114
- Forum Master
- Posty: 1119
- Rejestracja: wt lis 25, 2008 22:06
- Lokalizacja: Kedzierzyn-Kozle
- Kontakt:
WWW.DIGITUN.PL
2011 - Najmocniejsze 20vt w Polsce na me7.5 631km/725nm
2014 - golf 35 edition 20tfsi na k04 - 402km / 505 nm
2014 - Jedno z najmocniejszych 20vt w Europie 826 km / 867 nm
2011 - Najmocniejsze 20vt w Polsce na me7.5 631km/725nm
2014 - golf 35 edition 20tfsi na k04 - 402km / 505 nm
2014 - Jedno z najmocniejszych 20vt w Europie 826 km / 867 nm
Chip i spalanie.
Panowie, co moze powodowac te falowanie w drugiej polowie wykresu?
W silniku bledow brak, przeplywka sprawdzana pol roku temu, i logi miala wzorowe.
Gdzie szukac ubytku w mocy?
W silniku bledow brak, przeplywka sprawdzana pol roku temu, i logi miala wzorowe.
Gdzie szukac ubytku w mocy?
-
- V.I.P.
- Posty: 2361
- Rejestracja: czw paź 14, 2004 14:41
- Lokalizacja: Bydgoszcz, ewentualnie Olsztyn
- Kontakt:
Chip i spalanie.
W nieszczelnym DV, dziurawej odmie i w popękanym żeliwie wydechowym turbiny
Pozdrawiam
Bugalon
Mk2 syncro 1.8 16V T - GT2871R - składa sie :)
Mk3 Variant TDI 1.9 AFN na pokladzie
Bugalon
Mk2 syncro 1.8 16V T - GT2871R - składa sie :)
Mk3 Variant TDI 1.9 AFN na pokladzie
Chip i spalanie.
Co do DV to znalalzem takie cus:
"Do tego na wpół uchylony lub zacinający się zawór DV może spowodować, że auto zgaśnie po przegazówce (lub np. po hamowaniu silnikiem). Zawór ten łatwo sprawdzić na "ucho" - każdy obeznany posiadacz 1.8T powie Ci, czy dźwięk, który słychać przy spuszczaniu gazu to uszkodzony (trrrrsss... ) czy sprawny (ffffffffffff) zaworek DV"
U mnie dzwiek jest w porzadku, odma wyglada na w miare nowa, dookola czysta.
Zostaje mi to zeliwo Jak to mozna sprawdzic oprocz wizualnego sprawdzenia na pojezdzie? Syfu tam nie widze.
Zapocenie jest tylko na wysokosci czujnika faz rozrzadu.
"Do tego na wpół uchylony lub zacinający się zawór DV może spowodować, że auto zgaśnie po przegazówce (lub np. po hamowaniu silnikiem). Zawór ten łatwo sprawdzić na "ucho" - każdy obeznany posiadacz 1.8T powie Ci, czy dźwięk, który słychać przy spuszczaniu gazu to uszkodzony (trrrrsss... ) czy sprawny (ffffffffffff) zaworek DV"
U mnie dzwiek jest w porzadku, odma wyglada na w miare nowa, dookola czysta.
Zostaje mi to zeliwo Jak to mozna sprawdzic oprocz wizualnego sprawdzenia na pojezdzie? Syfu tam nie widze.
Zapocenie jest tylko na wysokosci czujnika faz rozrzadu.
- evolution
- Mistrz KieroVWnicy
- Posty: 4305
- Rejestracja: pt gru 31, 2004 18:20
- Lokalizacja: się biorą dzieci???
- Kontakt:
Chip i spalanie.
sprawdz afr...
Urodzinowa Promocja!!!
EVOLUTION MOTOR SPORT
Jakimów Jacek Wrocław tel. 608738768 Tuning Mechaniczny itd.
EVOLUTION MOTOR SPORT
Jakimów Jacek Wrocław tel. 608738768 Tuning Mechaniczny itd.
Re: Chip i spalanie.
Sonda na Pb pracuje idealnie, byla sprawdzana na hamownii na 4 biegu do ok 6tysrpm. Wykres (taki jak nizej) w jakims programie oscylował wokół 1 czy tam 1.2 (nie pamietam dokladnie).evolution pisze:sprawdz afr...
Na LPG wyszla kaszana, ale to wina zle ustawionej instalacji, ktora ciagle jest poprawiana:
-
- V.I.P.
- Posty: 2361
- Rejestracja: czw paź 14, 2004 14:41
- Lokalizacja: Bydgoszcz, ewentualnie Olsztyn
- Kontakt:
Chip i spalanie.
Ej, ale sonda nie może pokazać więcej niż 1. Chyba ktoś pomiar skopał. Poza tym w wysokich obrotach kosmicznie ubogo Silnik stopic mozna na gazie.
Poza tym wąskopasmówka kupa pokazuje przy pełnym bucie (jej zakres pracy jest dużo mniejszy niż to czego potrzebujesz), zmierz skład mieszanki sondą szerokopasmową. Każda lepsza hamownia ją ma.
Poza tym wąskopasmówka kupa pokazuje przy pełnym bucie (jej zakres pracy jest dużo mniejszy niż to czego potrzebujesz), zmierz skład mieszanki sondą szerokopasmową. Każda lepsza hamownia ją ma.
Pozdrawiam
Bugalon
Mk2 syncro 1.8 16V T - GT2871R - składa sie :)
Mk3 Variant TDI 1.9 AFN na pokladzie
Bugalon
Mk2 syncro 1.8 16V T - GT2871R - składa sie :)
Mk3 Variant TDI 1.9 AFN na pokladzie
Re: Chip i spalanie.
A ten wykres to nie szerokopasmowki?bugalon pisze:Ej, ale sonda nie może pokazać więcej niż 1. Chyba ktoś pomiar skopał. Poza tym w wysokich obrotach kosmicznie ubogo Silnik stopic mozna na gazie.
Poza tym wąskopasmówka kupa pokazuje przy pełnym bucie (jej zakres pracy jest dużo mniejszy niż to czego potrzebujesz), zmierz skład mieszanki sondą szerokopasmową. Każda lepsza hamownia ją ma.
Wykres sondy na Pb mial prawie linie prosta, na ktorej byly minimalne odchylki na "+" i "-" chyba o ok 0.1V, a moze i mniej bo ciezko bylo stwierdzic
Czy w 1.8T AWT wystepuje waskopasmowka?
Czy na VAGu tez moge zrobic te wykresy, oprocz logow gr 032, 033 w grupie silnika?
Kto jest online
Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 37 gości