Wskaźnik paliwa.
Moderatorzy: G0 Karcio, Qto, marcin7x5, VIP
Wskaźnik paliwa.
Witam, czyściłem smok paliwa w zbiorniku, po założeniu smoka okazało się, że nie działa wskaźnik paliwa.Pokazuje cały czas pusty zbiornik(zbiornik jest pełny) i świeci się rezerwa paliwa. Co może być przyczyną?
Proszę o pomoc.
Proszę o pomoc.
- Zico63b
- Mistrz KieroVWnicy
- Posty: 4241
- Rejestracja: pt cze 06, 2008 21:45
- Lokalizacja: Bielsko-Biała
Skoro wcześniej działało a teraz nie chce - spojrzałbym na prawidłowość wpięcia wtyku elektrycznego.
Jest też inna sprawa: gdy tankuje się paliwo na stacji bez wyłączonego kluczyka (zapłonu), wskaźnik pokazuje prawidłowy stan dopiero po wielu minutach - to duża bezwładność układu by wskazówka się nie kiwała jak w Maluchach. Tu może też tak być i jeśli wszystko jest dobrze wpięte - należy pojeździć nieco, może się "nauczy".
A jaki to silnik? Jeśli benzynowy - czy słychać przed uruchomieniem silnika pracę pompy paliwa w baku?
Jest też inna sprawa: gdy tankuje się paliwo na stacji bez wyłączonego kluczyka (zapłonu), wskaźnik pokazuje prawidłowy stan dopiero po wielu minutach - to duża bezwładność układu by wskazówka się nie kiwała jak w Maluchach. Tu może też tak być i jeśli wszystko jest dobrze wpięte - należy pojeździć nieco, może się "nauczy".
A jaki to silnik? Jeśli benzynowy - czy słychać przed uruchomieniem silnika pracę pompy paliwa w baku?
Ostatnio zmieniony ndz sty 17, 2010 19:54 przez Zico63b, łącznie zmieniany 1 raz.
- Zico63b
- Mistrz KieroVWnicy
- Posty: 4241
- Rejestracja: pt cze 06, 2008 21:45
- Lokalizacja: Bielsko-Biała
To inaczej: włączyć zapłon z odpiętym wtykiem od baku.
I gdyby teraz się coś ruszyło - dokładnie obejrzeć ten czujnik bądź go wymienić
I gdyby teraz się coś ruszyło - dokładnie obejrzeć ten czujnik bądź go wymienić

Ostatnio zmieniony ndz sty 17, 2010 22:04 przez Zico63b, łącznie zmieniany 2 razy.
- Zico63b
- Mistrz KieroVWnicy
- Posty: 4241
- Rejestracja: pt cze 06, 2008 21:45
- Lokalizacja: Bielsko-Biała
To na razie nie mam pomysłów, opisane operacje zwykle przynosiły jakieś efekty.
Czyżby uszkodzenie w zegarach?
Chociaż odpięcie czujnika nie wymaga podpinania komputera do diagnozy, w tym wypadku można by sprawdzić czy nie wystąpiła inna usterka np. zasilania zegarów - chociaż nie działało by wtedy nic na zegarach.
Czyżby uszkodzenie w zegarach?
Chociaż odpięcie czujnika nie wymaga podpinania komputera do diagnozy, w tym wypadku można by sprawdzić czy nie wystąpiła inna usterka np. zasilania zegarów - chociaż nie działało by wtedy nic na zegarach.
- Jacek75
- Gadatliwa bestia
- Posty: 960
- Rejestracja: czw kwie 10, 2008 09:16
- Lokalizacja: Kraków
- Auto: Golf Variant MK5 1.4 TSI 122hp
- Silnik: CAXA
- Kontakt:
Wyjmij pompę jeszcze raz, czujnik ci się rozłączył albo uszkodziłeś przy zakładaniu pompy do baku z powrotem. piny 2 i 3 sa od czujnika 1 i 4 zasilanie pompy.
moduł 17 grupa 2 pole 2 ilośc paliw aw litrach, pole 3 wartość czujnika poziomu paliwa w ohm.
W przypadku przerwy lub zwarcia w obwodzie czujnika w samochodach z zestawem
wskaźników producenta VDO, w polu 2 testera usterek ukazuje się OL, a pole 3 pozostaje puste.
NIE możesz zwierać czujnika musi być jakaś wartość oporu.
moduł 17 grupa 2 pole 2 ilośc paliw aw litrach, pole 3 wartość czujnika poziomu paliwa w ohm.
W przypadku przerwy lub zwarcia w obwodzie czujnika w samochodach z zestawem
wskaźników producenta VDO, w polu 2 testera usterek ukazuje się OL, a pole 3 pozostaje puste.
NIE możesz zwierać czujnika musi być jakaś wartość oporu.
Ostatnio zmieniony ndz sty 17, 2010 22:49 przez Jacek75, łącznie zmieniany 1 raz.
TSI RULEZ. Retrofit: tempomat, lampki ostrzegawcze drzwi, TPMS, DRL, doświetlenie zakrętów; VCDS 11 kodowanie, kasowanie błędów.
- Qto
- _
- Posty: 19379
- Rejestracja: pt wrz 01, 2006 19:14
- Lokalizacja: Guadalajara
- Auto: MK 4
- Silnik: ASZ
- Kontakt:
A wskaźnik temperatury cieczy działa ?? Jeżeli nie, to jestem raczej pewny, że uszkodziłeś zegary...
[ Dodano: 17 Sty 2010 21:45 ]
Stawiam na zegary...
[ Dodano: 17 Sty 2010 21:45 ]
Cytat z innego Twojego tematu...dlaczego nie piszesz dalej w tamtym wątku ??gpatryk pisze:Dzisiaj przeczyściłem smok paliwa w zbiorniku golfa IV 1.9TDI . Po założeniu smoku okazało się, że nie działa wskaźnik paliwa i temperatury cieczy.
Stawiam na zegary...
- Zico63b
- Mistrz KieroVWnicy
- Posty: 4241
- Rejestracja: pt cze 06, 2008 21:45
- Lokalizacja: Bielsko-Biała
No i to sporo zmienia...Gpatryk pisze:Po założeniu smoku okazało się, że nie działa wskaźnik paliwa i temperatury cieczy.
Bo czym innym jest awaria wskazań tylko paliwa (tu jest tylko czujnik i wskaźnik) a czym innym brak wszystkich wskaźników.
Zasilanie, stabilizator napięcia w zegarach itd. jak pisze Kolega Qto, ale jak Kolega Gpatryk tego dokonał, co tam się nabroiło?
Ostatnio zmieniony pn sty 18, 2010 00:50 przez Zico63b, łącznie zmieniany 1 raz.
- bladzio1
- Mały gagatek
- Posty: 120
- Rejestracja: pn paź 13, 2008 09:45
- Lokalizacja: Mińsk Mazowiecki
- Kontakt:
Ja mam bardzo podobny problem. Mianowicie wyciągałem smok z baku, czyściłem go i po złożeniu i włożeniu na swoje miejsce do baku też nie działa mi wskaźnik poziomu paliwa. Wskazówka pokazuje 0 ale rezerwa się nie świeci, czyli tak jak jest przed włączeniem zapłonu. Wygląda to tak jakby kostka nie była podłączona a jest. Kabelki na smoku też dobrze podłączyłem, bezpieczniki ok. Nie wiem co jest grane-ma ktoś jakiś pomysł?
Kto jest online
Użytkownicy przeglądający to forum: Google Adsense [Bot] i 229 gości