jak wyglada swap najnowszego 2.0 TDI CR

morfeusz86r · Post autor: **morfeusz86r** » czw sty 21, 2010 21:18

mając dawce 2.0 CR nie powinno być problemu z przerzuceniem tego do innego auta. tylko ile taki dawca może kosztować?

moonmaker05 · Post autor: **moonmaker05** » czw sty 21, 2010 21:19

morfeusz86r pisze:mając dawce 2.0 CR nie powinno być problemu z przerzuceniem tego do innego auta. tylko ile taki dawca może kosztować?

kupować całego sprawnego golf mk6 i rozebrać - głupota, kupować nowy kompletny silnik z elektronika z ASO - tez głupota...

morfeusz86r · Post autor: **morfeusz86r** » czw sty 21, 2010 21:26

dawca= auto po wypadku z działającym silnikiem

moonmaker05 · Post autor: **moonmaker05** » czw sty 21, 2010 21:27

w przypadku golfa 6 ciężko znaleźć po wypadkowego

morfeusz86r · Post autor: **morfeusz86r** » czw sty 21, 2010 21:38

poczekaj jeszcze z rok

To_mas · Post autor: **To_mas** » czw sty 21, 2010 21:38

moonmaker05 pisze:a gdybyś miał koszta nieograniczone ? co byś wybrał ?

2,5 bym brał

SToRM pisze:Corrado w klekocie? Kilkanascie.

a do corka to mi jakoś diesel nie pasuje.

To_mas · Post autor: **To_mas** » czw sty 21, 2010 22:16

heh no i diesle ni jak nie pasuje do takich samochodów

KrzychuKrzys · Post autor: **KrzychuKrzys** » czw sty 21, 2010 22:19

moonmaker05 pisze:
morfeusz86r pisze:mając dawce 2.0 CR nie powinno być problemu z przerzuceniem tego do innego auta. tylko ile taki dawca może kosztować?
kupować całego sprawnego golf mk6 i rozebrać - głupota, kupować nowy kompletny silnik z elektronika z ASO - tez głupota...

Reasumując 2.0 CR to głupota

Jak na prawdę chcesz mieć dobrego diesla w swoim Corrado (a nie tylko gitarę zawracasz) to zrób jak koledzy radzą. Montuj 1.9 PD

anaba255 · Post autor: **anaba255** » czw sty 28, 2010 19:09

Tutaj masz projekt mk1 z 2.0 TDI BKD z Audi A3
http://www.vw-youngtimer.pl/forum/viewt ... 65&start=0

CrocodileReggae · Post autor: **CrocodileReggae** » czw sty 28, 2010 22:22

Moim zdaniem tdi pasuje do wszystkiego poza oldtimerami

tu ciekawy przykład...

BMW e-30 2.0TDi 16V
* swap silnika na 2.0TDi 16V bazowo 140PS
* turbo GT2260V
* customowy kolektor wydechowy baran
* FMIC
* mapsensor 350kPh
* brak przepływomierza
* sprzegło - tarcza spiek oraz koło jednomasowe
* wydech 2,75cala
* długa 6cio stopniowa skrzynia biegów DQT
* 100% blokada dyfra sterowana z przycisku

http://www.mrmotors.pl/projekty.php?id=40

jak wyglada swap najnowszego 2.0 TDI CR

Kto jest online