Wentylator włącza sie przy zapaleniu zimnego silnika.

TDI, TD, D.... Piszemy tutaj TYLKO O PROBLEMACH Z SILNIKAMI DIESLA!

Moderatorzy: Michał_1977, italiano_83, G0 Karcio, Haki, Qto, marcin7x5, VIP

Awatar użytkownika
konrad141
Forum Master
Forum Master
Posty: 1082
Rejestracja: pn lip 28, 2008 23:24
Lokalizacja: Borawe/Ostrołęka
Auto: Bora Sedes 4motion
Silnik: AJM
Kontakt:

Wentylator włącza sie przy zapaleniu zimnego silnika.

Post autor: konrad141 » pt sty 29, 2010 15:13

Witam

mam od dzis taki problem jak w temacie, włączyłem ssanie podgrzałem swiece i odpalił odrazu chwile pochodził i nagle sie wentylatory włączyły tak na maksa.. Mogł jakis czujnik taak paść o czy moze gdzies indziej przyczyny szykac? aha mam jeden mankament bo podszybie jak wymieniałem filtr kabinowy mam tak nie do konca mocno na te spinki złozeone czy mogło sie tam wody dostać dziś bo wiadomo jest kilka na + i sie roztapaia wsyztsko... Z góry dzieki za pomoc.

Pozdrawiam
Ostatnio zmieniony sob sty 30, 2010 11:42 przez konrad141, łącznie zmieniany 2 razy.


Piasek pisze: Ale po tym jak kumpla ojciec zapłacił 12 tyś zł za sportowego gołębia który nie wrócił z pierwszego lotu - nic mnie już nie zdziwi.
:los:

Awatar użytkownika
norman
Użytkownik
Użytkownik
Posty: 270
Rejestracja: sob gru 23, 2006 18:22
Lokalizacja: szczecinek
Kontakt:

Post autor: norman » pt sty 29, 2010 15:21

kolego ale o jaki wentylator ci chodzi chlodnicy czy wentylator nawiewu jezeli chlodnica to jest czujnik w chlodnicy odlacz kable i sprawdz czy dalej bedzie sie to samo dzialo jezeli nie to czujnik walniety



Awatar użytkownika
konrad141
Forum Master
Forum Master
Posty: 1082
Rejestracja: pn lip 28, 2008 23:24
Lokalizacja: Borawe/Ostrołęka
Auto: Bora Sedes 4motion
Silnik: AJM
Kontakt:

Post autor: konrad141 » pt sty 29, 2010 15:50

chłodnicy chłodnicy , a ze mam z klimą to mam dwa to jak czołg chodzi :/ ok zrobie tak. pkt poleciał dzieki za chęć pomocy :kufel:
Ostatnio zmieniony pt sty 29, 2010 15:52 przez konrad141, łącznie zmieniany 2 razy.


Piasek pisze: Ale po tym jak kumpla ojciec zapłacił 12 tyś zł za sportowego gołębia który nie wrócił z pierwszego lotu - nic mnie już nie zdziwi.
:los:

ROBBSON
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 17
Rejestracja: czw maja 22, 2008 12:41
Lokalizacja: Karczew
Kontakt:

Post autor: ROBBSON » pt sty 29, 2010 16:16

u mnie też był ten problem, a powodem tego była woda która dostała się do wtyczki przy sterowniku wentylatorów



Awatar użytkownika
konrad141
Forum Master
Forum Master
Posty: 1082
Rejestracja: pn lip 28, 2008 23:24
Lokalizacja: Borawe/Ostrołęka
Auto: Bora Sedes 4motion
Silnik: AJM
Kontakt:

Post autor: konrad141 » sob sty 30, 2010 11:34

dzis odłączyłem kable od cuzjnika i dalej chodziły te wentylatory :/ odpiąłem w koncu kostke od zasilania bo w zime anirazu mi sie nie włączyły wiec do dojechania do mechanika jakiegos mam nadzieje ze sie nic nie stanie.. bo nei mam pojecia co moze byc przyczyną , wody w tych kostkach nie mam nigdzie choć jeszcze raz dokładnie sparwdze zaraz.
Ostatnio zmieniony sob sty 30, 2010 11:37 przez konrad141, łącznie zmieniany 1 raz.


Piasek pisze: Ale po tym jak kumpla ojciec zapłacił 12 tyś zł za sportowego gołębia który nie wrócił z pierwszego lotu - nic mnie już nie zdziwi.
:los:

Awatar użytkownika
munior
Forumowy spamer :)
Forumowy spamer :)
Posty: 2307
Rejestracja: sob lis 03, 2007 20:53
Lokalizacja: Lublin
Kontakt:

Post autor: munior » sob sty 30, 2010 11:41

konrad141 pisze:dzis odłączyłem kable od cuzjnika i dalej chodziły te wentylatory
Styki w przekażniku ci się zacieły .Wyciągnij przekażnik


Sprzedam : Czysciutki ori nastawnik HDK z każdą wtyczką wystepujacą w tdi ,Tuningowy komputer 16 i 8 bit ,części do ecu 16 i 8 bit .Uszczelnioną pompę wtryskową do tdi ,wszystkie części do pomp vp37 ,dezaktywuję immo w sterownikach 1,9 tdi 028906021,038906018

Awatar użytkownika
konrad141
Forum Master
Forum Master
Posty: 1082
Rejestracja: pn lip 28, 2008 23:24
Lokalizacja: Borawe/Ostrołęka
Auto: Bora Sedes 4motion
Silnik: AJM
Kontakt:

Post autor: konrad141 » sob sty 30, 2010 11:48

przekaźnik... czyli tam przy bezpiecznikach jak tak to który jego numer
? czy jest gdzies indziej od niego (sory ze tak pisze jak laik ale dla niektorych jest oczywiste gdzie ten przekaźnik jest a dla innych nie :) a pozatym niegdy nawet takich problemów nie miałem z nim :/ )
Ostatnio zmieniony sob sty 30, 2010 12:04 przez konrad141, łącznie zmieniany 1 raz.


Piasek pisze: Ale po tym jak kumpla ojciec zapłacił 12 tyś zł za sportowego gołębia który nie wrócił z pierwszego lotu - nic mnie już nie zdziwi.
:los:

Awatar użytkownika
munior
Forumowy spamer :)
Forumowy spamer :)
Posty: 2307
Rejestracja: sob lis 03, 2007 20:53
Lokalizacja: Lublin
Kontakt:

Post autor: munior » sob sty 30, 2010 12:05

konrad141 pisze:przekaźnik... czyli tam przy bezpiecznikach?
Tak ,nie pamiętam numeru ale u mnie w audi jest szary i zdaje się 60A.


Sprzedam : Czysciutki ori nastawnik HDK z każdą wtyczką wystepujacą w tdi ,Tuningowy komputer 16 i 8 bit ,części do ecu 16 i 8 bit .Uszczelnioną pompę wtryskową do tdi ,wszystkie części do pomp vp37 ,dezaktywuję immo w sterownikach 1,9 tdi 028906021,038906018

Awatar użytkownika
konrad141
Forum Master
Forum Master
Posty: 1082
Rejestracja: pn lip 28, 2008 23:24
Lokalizacja: Borawe/Ostrołęka
Auto: Bora Sedes 4motion
Silnik: AJM
Kontakt:

Post autor: konrad141 » sob sty 30, 2010 12:09

ok ide patrzeć, wyciągam czyszcze te styki tam i wkładam i powinno być ok?

[ Dodano: 30 Sty 2010 11:17 ]
nie mam takiego, jest szary i ma 56 numer wyciągnąłem i przetarłem ale dalej nic.

[ Dodano: 30 Sty 2010 11:18 ]
http://www.fotosik.pl/showFullSize.php? ... 7430000dfe takie cos zanalzłem ale nic nie pomaga to w sumie


Piasek pisze: Ale po tym jak kumpla ojciec zapłacił 12 tyś zł za sportowego gołębia który nie wrócił z pierwszego lotu - nic mnie już nie zdziwi.
:los:

Awatar użytkownika
munior
Forumowy spamer :)
Forumowy spamer :)
Posty: 2307
Rejestracja: sob lis 03, 2007 20:53
Lokalizacja: Lublin
Kontakt:

Post autor: munior » sob sty 30, 2010 12:21

Zrób tak:włącz zapłon żeby ci chodziły te wentylatory i wyciągaj przekażnik po kolei ,na zasadzie eliminacji musisz trafić na własciwy i wentylatory muszą przestać chodzić .No chyba że masz przerobioną instalację .Niestety nie mam golfa tylko AUDI a tam jest inaczej chociaż zasada działania jest ta sama .Czujnik w chłodnicy zamyka obwód cewki przekażnika a styki przekażnika włączają wentylatory .Tylko że jak masz klimę to po włączeniu klimy również załączają się wentylatory i wg.mnie raczej w związku z klimą masz te cuda
Ostatnio zmieniony sob sty 30, 2010 12:24 przez munior, łącznie zmieniany 1 raz.


Sprzedam : Czysciutki ori nastawnik HDK z każdą wtyczką wystepujacą w tdi ,Tuningowy komputer 16 i 8 bit ,części do ecu 16 i 8 bit .Uszczelnioną pompę wtryskową do tdi ,wszystkie części do pomp vp37 ,dezaktywuję immo w sterownikach 1,9 tdi 028906021,038906018

Awatar użytkownika
konrad141
Forum Master
Forum Master
Posty: 1082
Rejestracja: pn lip 28, 2008 23:24
Lokalizacja: Borawe/Ostrołęka
Auto: Bora Sedes 4motion
Silnik: AJM
Kontakt:

Post autor: konrad141 » sob sty 30, 2010 12:23

ok ide kombinować.

[ Dodano: 30 Sty 2010 11:28 ]
juz mam nr.18 wyciagam nie chodzą wkładam chodzą

[ Dodano: 30 Sty 2010 11:32 ]
moze poprostu gdzies woda sie dostała i cos zasniedziało i teraz szukać igły w stogu siana, a najgorsze jest to ze jeszcze musze jechac onpny kupić bo rozwaliłem jedna przez głupote, mam sesje i cienko narazie mi idzie i sie jeszcze zwalić to musiało :grrr: :grrr: no nic dizeki narazie nie wiem co zrobie musze pomysleć... a w serwisie drogi bedzie taki przekaźnik bo nie mam pojecia gdzie tu włodzi jest jakis intercars czy autoland a serwis wiem .


Piasek pisze: Ale po tym jak kumpla ojciec zapłacił 12 tyś zł za sportowego gołębia który nie wrócił z pierwszego lotu - nic mnie już nie zdziwi.
:los:

Awatar użytkownika
munior
Forumowy spamer :)
Forumowy spamer :)
Posty: 2307
Rejestracja: sob lis 03, 2007 20:53
Lokalizacja: Lublin
Kontakt:

Post autor: munior » sob sty 30, 2010 12:33

konrad141 pisze:juz mam nr.18 wyciagam nie chodzą wkładam chodzą
No to teraz musisz sprawdzić czy zasilanie cewki przekażnika jest cały czas (są to te mniejsze styki)w gnieżdzie .Ale najpierw zdejm osłonę przekażnika i zobacz czy styki działają prawidłowo.Załóż na chwilę inny przekaznik byleby pasował w gniazdo.Jak będzi eto samo to nie wina przekażnika .Jak musisz jechać to odłącz wentylatory bo i tak mała szansa że ci się właczą
Ostatnio zmieniony sob sty 30, 2010 12:35 przez munior, łącznie zmieniany 2 razy.


Sprzedam : Czysciutki ori nastawnik HDK z każdą wtyczką wystepujacą w tdi ,Tuningowy komputer 16 i 8 bit ,części do ecu 16 i 8 bit .Uszczelnioną pompę wtryskową do tdi ,wszystkie części do pomp vp37 ,dezaktywuję immo w sterownikach 1,9 tdi 028906021,038906018

Awatar użytkownika
konrad141
Forum Master
Forum Master
Posty: 1082
Rejestracja: pn lip 28, 2008 23:24
Lokalizacja: Borawe/Ostrołęka
Auto: Bora Sedes 4motion
Silnik: AJM
Kontakt:

Post autor: konrad141 » sob sty 30, 2010 12:41

ok , narazie dołącze to a pozniej zobacze te przekaźniki bo musze jechać, a fakt w nim wentylator nawet w lato sie nie włącza no chyba ze klime sie włączy to tak.

dzieki narazie wielkie :pub:

[ Dodano: 24 Kwi 2010 18:01 ]
wina przekaźnika była :bigok:


Piasek pisze: Ale po tym jak kumpla ojciec zapłacił 12 tyś zł za sportowego gołębia który nie wrócił z pierwszego lotu - nic mnie już nie zdziwi.
:los:

ODPOWIEDZ

Wróć do „Silniki Diesla-problemy dotyczące tylko silników”

Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Bing [Bot] i 304 gości