Odpowietrzanie po rozebraniu pompy vacum

TDI, TD, D.... Piszemy tutaj TYLKO O PROBLEMACH Z SILNIKAMI DIESLA!

Moderatorzy: Michał_1977, italiano_83, G0 Karcio, Haki, Qto, marcin7x5, VIP

bambi001
Użytkownik
Użytkownik
Posty: 266
Rejestracja: ndz paź 18, 2009 10:51
Lokalizacja: Podkarpacie

Odpowietrzanie po rozebraniu pompy vacum

Post autor: bambi001 » ndz sty 24, 2010 23:17

witam czy po wymianie uszczelek na pompie podwtryskowej ( vacum) bede musial odpowietrzyc silnik?? i jak tak to jak to zrobic ??

silnik ajm 115 km



Awatar użytkownika
Neoarti
Gadatliwa bestia
Gadatliwa bestia
Posty: 894
Rejestracja: wt lis 01, 2005 20:18
Lokalizacja: Toruń
Kontakt:

Post autor: Neoarti » pn sty 25, 2010 08:29

nie będziesz musiał odpowietrzać zakręcisz chwilkę i auto samo się odpowietrzy z tego co wiem w zbiorniku jest pompka elektryczna


NordGlass Diamentowe szyby samochodowe, jak masz problem z szybą wal śmiało na PW :)

bambi001
Użytkownik
Użytkownik
Posty: 266
Rejestracja: ndz paź 18, 2009 10:51
Lokalizacja: Podkarpacie

Post autor: bambi001 » sob lut 06, 2010 20:44

witam, mechanik juz mi powymienial wszystkie uszczelki na pompie jak narazie jest wszystko ok. mam tylko male pytanie bo na srobach ( na polaczeniu sróby z otworem w który sie wreka) jest posmarowane czyms bialem, w jakim celu mechanik to zrobil i czy dobrze ze tak zrobil?? bo troche mnie to zastanawia.
wysylam fote troche lipnie widac, ale zawsze cos

Obrazek
Ostatnio zmieniony sob lut 06, 2010 20:46 przez bambi001, łącznie zmieniany 1 raz.



Awatar użytkownika
Rafał 21
Forum Master
Forum Master
Posty: 1329
Rejestracja: ndz paź 04, 2009 12:08
Lokalizacja: Slask-Zabrze

Post autor: Rafał 21 » sob lut 06, 2010 22:16

bambi001 pisze:wysylam fote troche lipnie widac, ale zawsze cos

bambi001, prawdo podobnie posmarował aby sie nie wykreciły śruby! przy drganiach!. Co prawda stosuje sie inny specyfik! lub jest to silikon uszczelniający!! :grin:


Zawsze może być Ciut Ciut więcej!!!

bambi001
Użytkownik
Użytkownik
Posty: 266
Rejestracja: ndz paź 18, 2009 10:51
Lokalizacja: Podkarpacie

Post autor: bambi001 » sob lut 06, 2010 22:35

Rafał 21 pisze:
bambi001 pisze:wysylam fote troche lipnie widac, ale zawsze cos

bambi001, prawdo podobnie posmarował aby sie nie wykreciły śruby! przy drganiach!. Co prawda stosuje sie inny specyfik! lub jest to silikon uszczelniający!! :grin:
czyli dobrze zrobil czy zle?? i ukladu paliwowego mi tym nie zasyfi ??( bo wiadomo na pompowtryski siada uwazac)



Toledziak
Użytkownik
Użytkownik
Posty: 425
Rejestracja: ndz lut 22, 2009 00:45
Lokalizacja: Kraków
Auto: Golf MK7.5 Variant
Silnik: DGTE

Post autor: Toledziak » sob lut 06, 2010 22:44

bambi001, a czy Tobie ciekło paliwo spod tego dekielka? Widziałeś zestaw naprawczy do tej pompy?? Jak możesz to ile Cię kosztował ów zestaw?? Wydaje mi się,że mechanik uszczelnił dekiel sylikonem do wysokich temperatur i nadmiar właśnie pojawił się tam gdzie widać. Pytam o zestawik, bo widziałem tylko jeden na allegro i on chyba nie podchodzi do wszystkich numerów pomp.



bambi001
Użytkownik
Użytkownik
Posty: 266
Rejestracja: ndz paź 18, 2009 10:51
Lokalizacja: Podkarpacie

Post autor: bambi001 » sob lut 06, 2010 22:47

Toledziak pisze:bambi001, a czy Tobie ciekło paliwo spod tego dekielka? Widziałeś zestaw naprawczy do tej pompy?? Jak możesz to ile Cię kosztował ów zestaw?? Wydaje mi się,że mechanik uszczelnił dekiel sylikonem do wysokich temperatur i nadmiar właśnie pojawił się tam gdzie widać. Pytam o zestawik, bo widziałem tylko jeden na allegro i on chyba nie podchodzi do wszystkich numerów pomp.
tak cieklo mi ,ja kupowalem zestawik masz tam wszytskie uszczelki srobki itd, chyab ze masz pompke z uszczelka metalowa to wtedy w tym zestawie jej niemasz najlepiej napisz nr jaki amsz na pompie to ci doradze jakie masz uszczelki, za zestaw dalem 132 zl z wysylka chyba


i watpie zeby dekielek sylikonem uszczelnial bo na laczeniach niema sylikonu jest tylko pod srobkami
Ostatnio zmieniony sob lut 06, 2010 22:48 przez bambi001, łącznie zmieniany 1 raz.



Toledziak
Użytkownik
Użytkownik
Posty: 425
Rejestracja: ndz lut 22, 2009 00:45
Lokalizacja: Kraków
Auto: Golf MK7.5 Variant
Silnik: DGTE

Post autor: Toledziak » sob lut 06, 2010 22:58

numer pompy 038145209N



bambi001
Użytkownik
Użytkownik
Posty: 266
Rejestracja: ndz paź 18, 2009 10:51
Lokalizacja: Podkarpacie

Post autor: bambi001 » sob lut 06, 2010 23:05

patrzylem teraz to raczej sylikon nie jest bo paznokciem go bez problemu zdrapuje.

[ Dodano: 06 Lut 2010 22:08 ]
jesli masz taki zloto-srebrny ( bo troche dziwny to kolor) dekiel to masz na gumowych uszczelkach czyli tez zestaw ci spasuje, bo wiem ze czarne dekle maja juz metalowa uszczelke
Ostatnio zmieniony sob lut 06, 2010 23:17 przez bambi001, łącznie zmieniany 1 raz.



Toledziak
Użytkownik
Użytkownik
Posty: 425
Rejestracja: ndz lut 22, 2009 00:45
Lokalizacja: Kraków
Auto: Golf MK7.5 Variant
Silnik: DGTE

Post autor: Toledziak » sob lut 06, 2010 23:18

Mam niestety czarny dekiel.



bambi001
Użytkownik
Użytkownik
Posty: 266
Rejestracja: ndz paź 18, 2009 10:51
Lokalizacja: Podkarpacie

Post autor: bambi001 » sob lut 06, 2010 23:26

to masz tylko jedna inna uszczelke( na 10-0% pewny nie jestem ale tez mialem z tym problem i tak wnioskuje z doswiadczenia i przeczytanych informacji) ta co idzie przy glowicy ja kupisz w dobrym sklepiej z czesciami do VW, ale ta pod dekielkiem jest taka sama wiec zestaw by ci pewnie spasował tylko zostana ci dwie uszczelki,
a i tobie tez ropka cieknie ??



Toledziak
Użytkownik
Użytkownik
Posty: 425
Rejestracja: ndz lut 22, 2009 00:45
Lokalizacja: Kraków
Auto: Golf MK7.5 Variant
Silnik: DGTE

Post autor: Toledziak » sob lut 06, 2010 23:30

Mnie ropka rosi i na połączeniu z głowicą olejem troszke wali.



bambi001
Użytkownik
Użytkownik
Posty: 266
Rejestracja: ndz paź 18, 2009 10:51
Lokalizacja: Podkarpacie

Post autor: bambi001 » sob lut 06, 2010 23:34

Toledziak pisze:Mnie ropka rosi i na połączeniu z głowicą olejem troszke wali.
czyli ta metalowa uszczelka do wymiany prawdopodobnie



Toledziak
Użytkownik
Użytkownik
Posty: 425
Rejestracja: ndz lut 22, 2009 00:45
Lokalizacja: Kraków
Auto: Golf MK7.5 Variant
Silnik: DGTE

Post autor: Toledziak » sob lut 06, 2010 23:36

No tylko jest mały figiel. Ta metalowa uszczelka jest nie do dostania w ASO



ODPOWIEDZ

Wróć do „Silniki Diesla-problemy dotyczące tylko silników”

Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 38 gości