problem z przednimi wycieraczkami
Moderatorzy: G0 Karcio, Qto, marcin7x5, VIP
problem z przednimi wycieraczkami
Podczas jazdy nagle przednie wycieraczki zatrzymały sie w jednej pozycji, od tej pory w ogóle nie chodzą, trochę czytałem i dowiedziałem sie ze problem moze byc w bepieczniku, przekaźniku wycieraczek badz silniczku od wycieraczek. Tylko problem w tym ze nie wiem gdzie ten przekaznik jest i ktory bezpiecznik odpowiada za wycieraczki....
pozdr.
- mg-maciek
- Ma gadane
- Posty: 220
- Rejestracja: wt lis 15, 2005 08:21
- Lokalizacja: Zdzieszowice
- Kontakt:
jeśli wycieraczki stanęły nagle to obstawiam elektrykę - sprawdź bezpieczniki później warto sprawdzić przekaźnik ale tu niech się wypowie ten co się zna na "prądzie"
jeśli wycieraczki z biegiem czasu działały coraz wolniej tzn. z tygodnia na tydzień powiedzmy to wtedy tak jak przedmówca wspomniał zatarte tulejki - poradę znajedziesz bez problemu
ja tylko dodam od siebie że osobiście nie rozbirałem tyko psikałem wd40 albo inną temu podobną mazią włączałem na pierwszy bieg i pomagałem im się ruszać i tak kilka razy aż się rozruszały - pomogło i do teraz mam spokój a objaw był typowy dla zatarcia - wiem że to metoda trochę druciarska ale jeśli działa i nie trzeba rozbierać to warto spróbować ale warunek jest że wycieraczki pracują tzn. złychać że silnik chce je pchać
pozdrawiam
jeśli wycieraczki z biegiem czasu działały coraz wolniej tzn. z tygodnia na tydzień powiedzmy to wtedy tak jak przedmówca wspomniał zatarte tulejki - poradę znajedziesz bez problemu
ja tylko dodam od siebie że osobiście nie rozbirałem tyko psikałem wd40 albo inną temu podobną mazią włączałem na pierwszy bieg i pomagałem im się ruszać i tak kilka razy aż się rozruszały - pomogło i do teraz mam spokój a objaw był typowy dla zatarcia - wiem że to metoda trochę druciarska ale jeśli działa i nie trzeba rozbierać to warto spróbować ale warunek jest że wycieraczki pracują tzn. złychać że silnik chce je pchać
pozdrawiam
zdiagnozowalem przyczyne, byla to sruba (13stka chyba zwykla piecioramienna) ktra poluzowala sie po srodku tego mechanizmu zarzadzajacego ruchem wycieraczek, po jej dokręceniu wycieraczki odrazu ruszyły.... Pracuja teraz jak nalezy, problem pojawił sie jednak nowy, po wylaczeniu stacyjki lub wylaczeniu gałką ruchu wycieraczek zawsze pozostaja one w połowie szyby, nie chca zejść na sam dół mimo ze podczas pracy wycieraczek poprawnie wycierają schodząc na sam dół i do góry
Ostatnio zmieniony pt lut 12, 2010 17:14 przez marlowe, łącznie zmieniany 1 raz.
pozdr.
-
- Mały gagatek
- Posty: 60
- Rejestracja: czw gru 10, 2009 17:29
- Lokalizacja: Puławy
- Kontakt:
Kolego mialem podobny problem... Co było jego przyczyną? STEROWNIK CZASOWY WYCIERACZEK. Po wymianie dolegliwości ustały, jak ręką odjął.problem pojawił sie jednak nowy, po wylaczeniu stacyjki lub wylaczeniu gałką ruchu wycieraczek zawsze pozostaja one w połowie szyby, nie chca zejść na sam dół mimo ze podczas pracy wycieraczek poprawnie wycierają schodząc na sam dół i do góry
_________________
Bartek
-
- Mały gagatek
- Posty: 60
- Rejestracja: czw gru 10, 2009 17:29
- Lokalizacja: Puławy
- Kontakt:
Ja to robiłem u elektryka. Trzeba zdjąć osłonę, tak która jest nad pedał, nad nogami kierowcy. Potem się tam rozpatrz i znajdziesz taką wpiętą czarna kostką o wym. ok 5 na 5 na 2, może ciut więcej z napisem SIEMENS.
[ Dodano: 12 Lut 2010 16:56 ]
Po tej operacji elektryk ją rozebrał, próbował coś tam podlutowywać ale to nie dało żdnych pozytywnych skutków. Trzeba było udać się na "cmentarzysko" i kupić taki sam sterowniczek-30 zł dałem.
[ Dodano: 12 Lut 2010 16:56 ]
Po tej operacji elektryk ją rozebrał, próbował coś tam podlutowywać ale to nie dało żdnych pozytywnych skutków. Trzeba było udać się na "cmentarzysko" i kupić taki sam sterowniczek-30 zł dałem.
Bartek
Kto jest online
Użytkownicy przeglądający to forum: Google Adsense [Bot] i 208 gości