Czyli jak mam teraz miske ok 7 cm nad ziemią to po założenieu osłony bede miał prześwit jakieś 5-6 cm, co znaczy, że bede walił na każdym garbie w asfalt, bo jak tak skręce gwint to własnie zaczyna się problem.vwbartus pisze:ale bzdury piszesz płyta idzie około 1 cm pod miska bo w razie uderzenia musi sprężynować . nie wazy TONY tylko około 3 kg .
, wole jak jest teraz czyli 7cm i jade bez problemów.nie wiem co to za osłona z aukcji, napisane jest stalowa, więc myślałem że troche waży.
kumpel w leonie ma stalową i na pewno nie waży 3kg, ba samemy to ciężko mu ja przykręcić, ja bym dał cos ok 7-9 kg spokojnie.
Glebe miąłem różną od -30 do -60mm, teraz mam przód -35, 40mm a tył ok -60mmvwbartus pisze:HAHAH chyba na sprężynach - 30
Niżej się nie da bo jak pisałem chacze na garbach, a jak dam ta osłone jeszcze to kolejne -20mm robi dużą róznice.
Pozdrawiam, jak pisałem jedni lubią inni nie
Troche trzeba jeszcze pociąć ori plastiki i wchodzi pięknie 
od wahacza do asfaltu gleba na paczkę zapałek czyli miska jest trochę wyżej, większych problemów w poruszaniu się nie ma, auto na zimę nie podnoszone