nie odpala

TDI, TD, D.... Piszemy tutaj TYLKO O PROBLEMACH Z SILNIKAMI DIESLA!

Moderatorzy: Michał_1977, italiano_83, G0 Karcio, Haki, Qto, marcin7x5, VIP

Awatar użytkownika
kamzi96
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 16
Rejestracja: śr wrz 16, 2009 17:36
Lokalizacja: Łódź
Kontakt:

nie odpala

Post autor: kamzi96 » sob lut 20, 2010 18:09

Witam na forum mam taki problam z golfikiem IV tdi 90KM .Tydzien temu wymienilem olej i skasowalem inspekcje przyciskami pod licznikiem (olej castrol magnatec 10W40)Autko odpalalo od pierwszego razu, po 7 dniach wymienilem filtr powietrza odpalilem go pochodzil 5 min bylo ok.Ale rano chce odpalic a tu lipa gdy dluzej przytrzymam na rozruszniku to wyskakuje mi ten napis po niemiecku OLDRUCK MOTOR AUS niby ze male cisnienie oleju ale na bagnecie widac ze oleju jest w sam raz .Moze ktos mial tez taki problem to niech napisze jak z tego wybrnal.



wojtas46
Forumowy spamer :)
Forumowy spamer :)
Posty: 2487
Rejestracja: pt lut 06, 2009 19:47
Lokalizacja: łęczyca

Post autor: wojtas46 » sob lut 20, 2010 18:28

http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=219340
Może wtym temacie znajdziesz odpowiedż



Awatar użytkownika
kamzi96
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 16
Rejestracja: śr wrz 16, 2009 17:36
Lokalizacja: Łódź
Kontakt:

Post autor: kamzi96 » ndz lut 21, 2010 09:13

OK. autko odpalilo problem tkwil w blaszce gaszenia zaciela sie i trzeba bylo ja ruszyc palcem i odskoczyla teraz pali za kazdym razem.To chyba wina mrozu ze nie odskoczyla bo wszystkie przewody sa w porzadku.



Awatar użytkownika
italiano_83
V.I.P.
V.I.P.
Posty: 11896
Rejestracja: śr gru 03, 2008 21:21
Lokalizacja: NL/Zeeland
Auto: Alfa Romeo Giulietta 1.4 MA Turbobenzina
Silnik: 1.4T

Post autor: italiano_83 » ndz lut 21, 2010 10:15

OK. autko odpalilo problem tkwil w blaszce gaszenia zaciela sie i trzeba bylo ja ruszyc palcem i odskoczyla teraz pali za kazdym razem.To chyba wina mrozu ze nie odskoczyla bo wszystkie przewody sa w porzadku.
To wina zasyfionego dolotu nagarem ściągnij wąż z obudowy zaworu egr i zobacz jak wygląda klapa gasząca, pewnie jest zasyfiona i trzeba będzie wyczyścić.


Było MK4 1.9 TDI ALH Generation 151PS 309Nm Techno blue metalic Obrazek

Alfa Romeo Giulietta 1.4 MultiAir Turbo Benzina 170PS 250Nm

Ducati Monster 696+


Obrazek

Awatar użytkownika
21Golfista21
Gadatliwa bestia
Gadatliwa bestia
Posty: 717
Rejestracja: ndz lut 15, 2009 14:00
Lokalizacja: Strzelin

Post autor: 21Golfista21 » ndz lut 21, 2010 10:25

OLDRUCK MOTOR AUS niby ze male cisnienie oleju ale na bagnecie widać ze oleju jest w sam raz .

sam napisałeś, że ten napis znaczy ciśnienie oleju?! więc bagnetem nie sprawdzisz czy ciśnienie oleju jest ok?! poziom oleju nie ma nic do ciśnienia no chyba że nie masz w ogóle oleju:P


http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?f=87&t=351409 nowy nabytek
to nie, że ja się boję prędkości to prędkość boi się mnie :D

Awatar użytkownika
kamzi96
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 16
Rejestracja: śr wrz 16, 2009 17:36
Lokalizacja: Łódź
Kontakt:

Post autor: kamzi96 » ndz lut 21, 2010 21:05

italiano_83 pisze:
OK. autko odpalilo problem tkwil w blaszce gaszenia zaciela sie i trzeba bylo ja ruszyc palcem i odskoczyla teraz pali za kazdym razem.To chyba wina mrozu ze nie odskoczyla bo wszystkie przewody sa w porzadku.
To wina zasyfionego dolotu nagarem ściągnij wąż z obudowy zaworu egr i zobacz jak wygląda klapa gasząca, pewnie jest zasyfiona i trzeba będzie wyczyścić.
italiano_83 wlasnie zrobilem tak jak pisales klapa nie wygladala zbyt ladnie czyszczenie sie przydalo golfik pali jak ta lala.No i przydalo by sie pare koni wiecej w mojej 90-siatce ale nie wiem gdzie i jak to sie robi i czy nie jest to szodliwe dla turbiny i wogole silnika.
Ostatnio zmieniony ndz lut 21, 2010 21:28 przez kamzi96, łącznie zmieniany 2 razy.



Awatar użytkownika
italiano_83
V.I.P.
V.I.P.
Posty: 11896
Rejestracja: śr gru 03, 2008 21:21
Lokalizacja: NL/Zeeland
Auto: Alfa Romeo Giulietta 1.4 MA Turbobenzina
Silnik: 1.4T

Post autor: italiano_83 » ndz lut 21, 2010 22:08

kamzi96 pisze:italiano_83 wlasnie zrobilem tak jak pisales klapa nie wygladala zbyt ladnie czyszczenie sie przydalo golfik pali jak ta lala.No i przydalo by sie pare koni wiecej w mojej 90-siatce ale nie wiem gdzie i jak to sie robi i czy nie jest to szodliwe dla turbiny i wogole silnika
Jest tego dużo na forum odnośnie tuningu tdi :grin: Profesjonalnie wykonany nie szkodzi - aczkolwiek trzeba dbać o silnik i turbosprężarkę. W Łodzi jest z tego co wiem dobra "instytucja" zajmująca się takim modyfikacjami. http://www.g-lab.pl/


Było MK4 1.9 TDI ALH Generation 151PS 309Nm Techno blue metalic Obrazek

Alfa Romeo Giulietta 1.4 MultiAir Turbo Benzina 170PS 250Nm

Ducati Monster 696+


Obrazek

ODPOWIEDZ

Wróć do „Silniki Diesla-problemy dotyczące tylko silników”

Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Google Adsense [Bot] i 244 gości