szarpanie silnika podczas jazdy

[t0mal]

Nie, chodzi o to, że dźwignia nie może "wisieć" na lince, musi się opierać na śrubie od wydatku. Obroty ustawiasz zawsze pionową śrubą ze sprężyna, z tyłu pompy.

[vwmkII]

a pompe masz suchą ?? u mnie bylo podobnie ale pompe mialem delikatnie upoconą , przy okazji gov moda dalem silikon do silnikow pod glowiczke i jak reką odjol, rano po zapaleniu autem wogole nie szkubie , nie telepie sie i podczas jazdy tez nic nie czuc

[t0mal]

moda dalem silikon do silnikow pod glowiczke

Masz szczęście że pompa jeszcze działa.

[vwmkII]

t0mal, bo ? silikon na wysokie temperatury, odporny na paliwo posmarowalem palcem po zewnetrznej stronie uszczelki. Nie ladowalem silikonu do pompy... ehh...

[t0mal]

Ciekawe jak przyjdzie coś zrobić jak czapkę zdejmiesz, zresztą uszczelka nie kosztuje majątku.

[vwmkII]

zejdzie , juz to przerabialem wiem ze nie kosztuje majatku tyle ze u mnie w okolicy nie mam gdzie kupic, mialem pompe rozebraną a samochod musi jezdzic. Po za tym ona i tak bedzie na czesci bo skladam inna pompe do swojego

[Niemek69]

pompa sucha.jedynie co zauwazyle z wad ze w tym grzybku olej jest turbinka go tam *#cenzura#*...no i tOmal oboty ustawilem wedlug opisu twego jest git nie trzesie w srodku i obroty sa git:) no ale silnikim nadal szarpie....no i bawilem sie turbinka ...i jest taki mankament ze jak troche podkrece ja to tak ona przepuszcza chwile i znow ciagnie i tak ciagle a mniejsze do normy jest oki . o co jej tej turbawce chodzi?

[t0mal]

Może masz zawór upustowy na kolektorze

Co do szarpania to może nie jest to wina silnika? Może poduszki?

Jeśli to jest wina pompy to szarpanie występuje przy toczeniu się na 2 biegu w okolicy 1500obr/min, nawet jeśli trzymasz pedał gazu w jednym położeniu, jeśli szarpie tylko przy przyspieszaniu lub hamowaniu silnikiem to mogą być poduszki lub luz w napędzie.

[Niemek69]

no taki zawor mam ...to jest jak cisnienie jest ustawione d0 0,6 bar wszystko z nia oki a jak zwieksze do 0,7 nawet to tak podaje turbo i przerywa i taki ciagly cykl...a jaka role odgrywa ten zawor?poduszki wymienilem bo sam myslalem ze to ich wina 250 za 3 poduchy dalem i nic nie ustalo:(filtry wszystkie nowe zalozylem wezekyi takze i to tez nie pomoglo...

[t0mal]

Zawór upuszcza ciśnienie z dolotu, jeśli jest wyższe niż seryjne, trzeba go unieszkodliwić, albo wymienić kolektor.

A jak szarpie? Tylko przy dodawaniu i odpuszczaniu gazu, czy non stop jak się toczy?
Jeśli szarpie przy około 3000 to pomaga uszczelnienie/wymiana wężyka od kolektora do grzybka na pompie.

[Niemek69]

szarpe od 1500 do 1800 obrotow i gdy sie toczy ...im bardziej auto zaladowane nap z przyczepka lub pod gore jest gorzej znaczy bardziej odczuwalne...na postoju tez widac jak dodaje gazu w te granice jak tak silnik sie rusza a jak 2000 przekroczy to jest wszystko na piatke...no i podczas jazdy ogolnie np przy 150 to niezle sobie ciagle pokapca nawet z tego co zauwazylem w dzisiejszy sloneczny dzien

[t0mal]

Sprawdź wtryskiwacze, pewnie leją, jak będą ok a paliwo które lejesz jest ok to niestety pewnie już pompa jest dojechana.

[Niemek69]

Wtryski watpie zeby laly poniewaz rowno chodzi zraz jak odpali i nie kopci...hmm faktycznie ten zawor robil robote:) ustawilem ze max 1 bar mi teraz pokazuje i nawet sie przyspieszanie polepszylo:) a bawilem sie tym bost pinem...patrze na ta ryse i jest taka mala ze cala podkladke przymierzylem do niej i brakowalo do konca wiec wyjolem calkiem ja i wogule nie odczulem zmian:( to znaczy ze przesadzilem?

[t0mal]

A czy jak wyjmiesz pina i wciśniesz dźwignię gazu to się wysuwa?