[mk2] cos sie dzieje z moim klekotem

TDI, TD, D.... Piszemy tutaj TYLKO O PROBLEMACH Z SILNIKAMI DIESLA!

Moderatorzy: Michał_1977, italiano_83, G0 Karcio, Haki, Qto, marcin7x5, VIP

gostek37
Mały gagatek
Mały gagatek
Posty: 107
Rejestracja: wt sty 17, 2006 22:55
Lokalizacja: Wawka-Mokotow
Kontakt:

[mk2] cos sie dzieje z moim klekotem

Post autor: gostek37 » pn mar 20, 2006 14:39

a drugim moim tematem jest cos niepokojacego zauwazylem ze w plynie chlodniczym mam jakies czarne naprochy czy cos moze to olej?? co moze byc tego przyvzyna?? ostatnio przy odpalaniu i jak jest zimny jakos wiecej mi kopci oleju mi ubywa tez...pomozcie mi co to moze byc??


[url=http://www.vwgolf.waw.pl/][img]http://www.vwgolf.waw.pl/forum/images/signatures/145162113047f9bd04c3864.gif[/img][/url]

el Kopyto
Użytkownik
Użytkownik
Posty: 257
Rejestracja: wt mar 07, 2006 13:38
Lokalizacja: Mazury
Kontakt:

Post autor: el Kopyto » pn mar 20, 2006 14:43

Przykro mi to stwierdzać, ale wygląda że padła ci uszczelka pod głowicą.


pozdrowienia el Kopyto

Awatar użytkownika
Kryspin
Użytkownik
Użytkownik
Posty: 271
Rejestracja: pt lut 10, 2006 11:53
Lokalizacja: Płock
Kontakt:

Post autor: Kryspin » pn mar 20, 2006 15:00

Jeśli masz przedmuchy oleju do ukł. chłodzącego to powinny ci pęcznieć węże
Podgrzej auto tak do wskazówki na powiomie 1/3 , zdejmij pasek klinowy, odpali przegazuj i zobacz czy pęcznieją. Jeśli tak to uszczelka 100%, tylko nie przesadzaj z przegazówkami na zdjętym pasku bo diesel szybko się grzeje.


[url=http://www.toyotaklub.org.pl]TKP[/url]

robert24
Mały gagatek
Mały gagatek
Posty: 105
Rejestracja: śr sty 12, 2005 23:05
Lokalizacja: głuchołazy
Kontakt:

Post autor: robert24 » wt mar 21, 2006 22:10

100 % uszczelka pod głowicą
na razie ubywa ci olej - a słyszałem o przypadkach że płyn chłodniczy dostawał się do oleju
A WTEDY POZOSTAJE "KAPITALKA"


MOC jest bogiem PREDKOSC nalogiem NITRO zabawa TURBO podstawa
[200PS; 420NM]

Awatar użytkownika
ck
Gadatliwa bestia
Gadatliwa bestia
Posty: 855
Rejestracja: pt gru 17, 2004 13:10
Lokalizacja: małopolska
Kontakt:

Post autor: ck » śr mar 22, 2006 01:57

Też obstawiam za uszczelką pod głowicą.



Awatar użytkownika
Paweł NPI
...
...
Posty: 1821
Rejestracja: ndz sty 15, 2006 13:55
Lokalizacja: OLSZTYN / Ruciane-Nida VWarmińsko-mazurskie

Post autor: Paweł NPI » śr mar 22, 2006 09:06

Tak jak już kiedyś ci o tym pisałem w innym twoim temacie to uszczeleczka!!


[url=http://www.ilespala.pl/podsumowanie/426][img]http://www.ilespala.pl/obrazek/426/3/1[/img][/url]

[url=http://www.fotosik.pl][img]http://images46.fotosik.pl/298/9584d7b661611e73.jpg[/img][/url]

gostek37
Mały gagatek
Mały gagatek
Posty: 107
Rejestracja: wt sty 17, 2006 22:55
Lokalizacja: Wawka-Mokotow
Kontakt:

Post autor: gostek37 » śr mar 22, 2006 12:34

ale uszczelka byla jesienia wymieniana wiec znowu by poszla??


[url=http://www.vwgolf.waw.pl/][img]http://www.vwgolf.waw.pl/forum/images/signatures/145162113047f9bd04c3864.gif[/img][/url]

Awatar użytkownika
Paweł NPI
...
...
Posty: 1821
Rejestracja: ndz sty 15, 2006 13:55
Lokalizacja: OLSZTYN / Ruciane-Nida VWarmińsko-mazurskie

Post autor: Paweł NPI » śr mar 22, 2006 14:47

A głowica była dawana do splanowania?? Może ktoś źle wymienił, lub przegrzałeś silnik...


[url=http://www.ilespala.pl/podsumowanie/426][img]http://www.ilespala.pl/obrazek/426/3/1[/img][/url]

[url=http://www.fotosik.pl][img]http://images46.fotosik.pl/298/9584d7b661611e73.jpg[/img][/url]

Awatar użytkownika
piotrek1313
Użytkownik
Użytkownik
Posty: 447
Rejestracja: sob lip 30, 2005 09:40
Lokalizacja: Wrocław

Post autor: piotrek1313 » śr mar 22, 2006 14:53

gostek37 pisze:ale uszczelka byla jesienia wymieniana wiec znowu by poszla??
A czemuby nie, moze jakis felerek miala, albo po prostu byla nienajlepsze jakosci" :D Poza tym nic nie jest wieczne :bigok:
Jeszcze ew moglo ci cos peknac, ale przy twoich objawach to raczej malo prawdopodobne :)

Pozdr :pub:



gostek37
Mały gagatek
Mały gagatek
Posty: 107
Rejestracja: wt sty 17, 2006 22:55
Lokalizacja: Wawka-Mokotow
Kontakt:

Post autor: gostek37 » śr mar 22, 2006 16:09

ale teraz tych naprochow nie widze juz w plynie chlodniczym itd,tylko nieraz jest tak ze niby w zbiorniczku jest ponizej kreski min truche a jak doleje pojezdze to jest za duzo az przepelniony zbiorniczek moze \ten plyn gdzies sie zbiera??bo rozszezac az tak by sie nie rozszezyl...a olej pewnie bierze bo go jakos tam spala??


[url=http://www.vwgolf.waw.pl/][img]http://www.vwgolf.waw.pl/forum/images/signatures/145162113047f9bd04c3864.gif[/img][/url]

Awatar użytkownika
Paweł NPI
...
...
Posty: 1821
Rejestracja: ndz sty 15, 2006 13:55
Lokalizacja: OLSZTYN / Ruciane-Nida VWarmińsko-mazurskie

Post autor: Paweł NPI » śr mar 22, 2006 17:39

Płyn na zimnym silniku powinien być pomiędzy kreskami MIN - MAX...bo jak się będzie rozgrzewał to musi mieć gdzie się rozszerzyć....


[url=http://www.ilespala.pl/podsumowanie/426][img]http://www.ilespala.pl/obrazek/426/3/1[/img][/url]

[url=http://www.fotosik.pl][img]http://images46.fotosik.pl/298/9584d7b661611e73.jpg[/img][/url]

gostek37
Mały gagatek
Mały gagatek
Posty: 107
Rejestracja: wt sty 17, 2006 22:55
Lokalizacja: Wawka-Mokotow
Kontakt:

Post autor: gostek37 » śr mar 22, 2006 19:51

no tak wiemwiem tylko ze u mnie jak dzisiaj dolalem zeby bylo miedyz min i max to po jezdzeniu troszke zajrzalem -od maske odkrecam a mi wylatuje za duzo bylo w zbiorniczku wiec tak jakby to gdzies splywalo stalo a podczas jazdy jak silnik troskze pogrzeje wracalo do zbiornoczka wyrownawczego cos dziwnego i niewiem co to jest


[url=http://www.vwgolf.waw.pl/][img]http://www.vwgolf.waw.pl/forum/images/signatures/145162113047f9bd04c3864.gif[/img][/url]

ODPOWIEDZ

Wróć do „Silniki Diesla-problemy dotyczące tylko silników”

Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Google Adsense [Bot] i 84 gości