luz miedzy tłokiem a cylindrem

[marek245]

Witam mam takie małe pytanko czy to normalne żeby tłok w cilindrze mozna było ruszyc na boki sciagnełem dzisiaj głowice bo palił mi olej i przez przypadek jak wycierałem tłoki zobaczyłem ze tłok sie rusza i to dosc duzo wkładałem szczelinomierz i jest 0.40 luzu jak dla mnie to chyba troche za dużo acha najwazniejsze to silnik 1.4 ABD 92r prosze o jakies porady czy to normalne

[enzo2211]

jeśli tłok z pierścieniami taki ma luz to raczej szrot.

[robert14-83]

przydałyby się nowe tuleje i tłoki z pierścieniami

[marek245]

mi to bardziej wyglada na wywalone tłoki bo mierzyłem srednice cylindra i wszystkie sa takie same a patrzac z góry na tłoki to widze pierscienie

[robert14-83]

a są ranty na tulejach czy są gładkie???

[oldstaszek]

mi to bardziej wyglada na wywalone tłoki bo mierzyłem srednice cylindra i wszystkie sa takie same a patrzac z góry na tłoki to widze pierscienie

No i będziesz widział.
Tłok jest prowadzony dolną częścią zwaną płaszczem i luz mierzony tam, jest miarodajny.
Góra tłoka zawsze jest mniejsza z uwagi na rozszerzalność cieplną.
Istotne jest czy na tulejach, kilka milimetrów poniżej uszczelki jest widoczne zużycie i jaka jest jego wielkość - można nawet ocenić przesuwając palcem.Zużycie w osi silnika powinno być mniejsze a prostopadle - większe i tu należy zwrócić uwagę tzn na wielkość zużycia.
Lepiej napisz ile zżerał oleju i co chcesz zrobić po ściągnięciu głowicy.

[marek245]

chyba czeka mnie kupno nowego silnika bo chyba nie opłaca sie robic remontu

[paul_st]

To ze brał olej moze byc od uszczelniaczy zaworowych. a jezeli juz ściagnołes glowice to daj nowe pierscienie i smigaj dalej:)

[Marioo]

Same pierścienie nic nie dadzą, bez szlifu cylindrów nie ma sensu taka operacja.

[marek245]

dobra temat do zamkniecia