SWAP Fabia 1.8T

Masz problem ze swoim VW?
Napisz tutaj co go boli :)

Moderatorzy: G0 Karcio, Qto, marcin7x5, VIP

Awatar użytkownika
Borys
V.I.P.
V.I.P.
Posty: 3319
Rejestracja: ndz sie 22, 2004 22:32
Lokalizacja: KOLONIA
Auto: VR6T
Kontakt:

Post autor: Borys » ndz sty 03, 2010 00:19

.wide pisze:02J to grupa skrzyń, nie model? Moglibyście mi jeszcze przybliżyć czym się one charakteryzują?
nowsza wersja 02A montowana w autach gdzie silnik i skrzynia wisiały napodłuznicach, np MKIV, octavia, fabia itd



.wide
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 34
Rejestracja: sob lip 04, 2009 20:38
Lokalizacja: Deutsch Piekar
Kontakt:

Post autor: .wide » ndz sty 03, 2010 00:31

Dziękuję wszystkim za pomoc, odwdzięczam się stosownym kliknięciem. ;)

Pozdrawiam.



Awatar użytkownika
sas_gti
Mistrz KieroVWnicy
Mistrz KieroVWnicy
Posty: 5063
Rejestracja: sob lip 16, 2005 01:24
Lokalizacja: Warszawa
Kontakt:

Post autor: sas_gti » ndz sty 03, 2010 02:51

.wide, jeśli będziesz miał jakieś pytania odnośnie swapu do fabii to myślę że będę w stanie pomóc bo uczestniczyłem w swapie 1.8T do polo 9N a to praktycznie to samo co fabia. Jeśli ja nię będę w stanie udzielić odpowiedzi to na pewno właściciel autka tak , wiec jakby co to podpytam.
Konkretnie to był swap z BBY na ARY zaczerpnięte z TT. Skrzynia przyszła z Ibizy cupry bo ten ary mial przypiętą skrzynię quattro. Projekt nie został nigdzie przedstawiony ale mam pełną dokumentację zdjęciową jakby coś było potrzebne :)
http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/a81 ... 31add.html
Obrazek



.wide
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 34
Rejestracja: sob lip 04, 2009 20:38
Lokalizacja: Deutsch Piekar
Kontakt:

Post autor: .wide » czw lut 25, 2010 15:48

Super! Dziękuję za zainteresowanie, pytań na pewno będę miał mnóstwo. ;)
Odezwę się, kiedy obejrzę tego AUMa i dowiem się konkretnie z jaką skrzynią został spięty.

Pozdrawiam.

[ Dodano: 25 Lut 2010 14:46 ]
Witam. Pozwoliłem sobie odkopać temat i zmienić jego nazwę na konkretniejszy, ponieważ jesteśmy w posiadaniu AUMa ze skrzynią EVS. Mieliśmy wymienić skrzynię na GVZ i byłoby bez większych problemów, ale możliwe, że nie uda się zamienić skrzyń. Chciałem zatem poruszyć jeszcze raz kwestię mocowania.

Na ile zdjęcia w ETCE są wiarygodne?

Skrzynia GVZ ETKA:
Obrazek

Skrzynia GVZ zdjęcie z eBay:
Obrazek

Powiedzmy, że tu jeszcze się pokrywają.

Konsola z GVZ ETKA:
Obrazek

Tutaj konsola wygląda zupełnie inaczej aniżeli na zdjęciu wyżej, no i skrzynia jest inna, więc zaczynam głupieć.



Skrzynia EVS ETKA:
Obrazek

Skrzynia EVS eBay/Allegro:
Obrazek
Obrazek


Jeśli dobrze przejrzałem ETKĘ, nie występuje kombinacja konsoli z GVZ ze skrzyniami montowanymi w Golfie/Octavii etc. i odwrotnie (aczkolwiek głowy nie dam, bo dopiero poznaję program).

Jeson na pierwszej stronie pisze, że konsola z GVZ (jak podaje Borys: 6Q0199111R) ma pasować do skrzyń 02J, więc prawdopodobnie będzie pasowała do skrzyni EVS?

Pozdrawiam.



Awatar użytkownika
sas_gti
Mistrz KieroVWnicy
Mistrz KieroVWnicy
Posty: 5063
Rejestracja: sob lip 16, 2005 01:24
Lokalizacja: Warszawa
Kontakt:

Post autor: sas_gti » czw lut 25, 2010 17:41

zależy z czego masz tę skrzynię EVS. Od tego zależy która łapa jest przykręcona do skrzyni. Tak mi się przynajmniej wydaje.
zaraz lookne w etce do czego montowali EVS.

EVS w VW - Bora i Golf po 01r oraz Jetta po 03r (czyli pewnie bora na amerykański rynek)

EVS w AUDI - A3 po 00r, oraz TT po 01r.

EVS w SKODA - OCTAVIA po 00r.

EVS w SEAT - nie występowała

Zapewne to jaka łapa jest przy skrzyni zależy od tego z jakiego samochodu pochodzi.

[ Dodano: Czw Lut 25, 2010 16:45 ]
musisz porówanć czy EVS różni się obudową od GVZ (do silnikana pewno przykręcić się da obie, ty musisz patrzeć na mocowanie łapy)
Ostatecznie jeśli się okaże że się różnią i żadna łapa nie podejdzie PnP na EVS tak że pasowałaby na budy Fabia/Polo to łapę zawsze można dorobić i nie są to jakieś straszne pieniądze. Kilka kątowników, spawarka, troche inwensji twórczej.
Inna opcja to sprzedaż EVS i kupno GVZ lub skrzyni z Cupry której symbolu nie pamiętam. (przeciez zamiana to nie jest jedyna możliwość)
Mojemu kumplowi po tym swapie zostało gratów na kilka tysięcy złotych które musiał sprzedać. Nie da się zawsze wszystkiego kupić w takiej postaci jak się marzy...

[ Dodano: Czw Lut 25, 2010 16:53 ]
łapa z pierwszej foty ta czarna od skrzyni GVZ byłaby dobra ale nie wiem czy ją przykręcisz do EVS, jest obawa że nie.

U kumpla tak wyglądała skrzynia z łapą gotowa do wsadzania.

[ Dodano: Czw Lut 25, 2010 16:53 ]
Obrazek



.wide
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 34
Rejestracja: sob lip 04, 2009 20:38
Lokalizacja: Deutsch Piekar
Kontakt:

Post autor: .wide » czw lut 25, 2010 18:08

Silnik jest z Octavii.
Łapę mamy taką:

Obrazek

Natomiast poduszka w Fabii wygląda tak:
Obrazek

Byłbym bardzo szczęśliwy, gdyby ta poduszka (6Q0199555AD) pasowała do konsoli z GVZ (6Q0199111R), a to wszystko do skrzyni EVS.

Pozdrawiam.

EDIT:
Rozglądamy się cały czas za GVZ, ale są albo w UK, albo DE. Strasznie ciężko ją dorwać. ;)
Wyspawanie nie będzie największym problemem. Bardziej męczy mnie to, że jak sam mówiłeś jest b. ciasno przy pompie hamulcowej i tym zbiorniku na płyn. Nie chciałbym ustawić silnika do wyspawania łapy tak, żeby nie zawadzał o zbiornik, bo zaistnieje ryzyko rwania poduszek.Z drugiej strony jednak nie wiem, jak bardzo nachodził on na ten zbiornik.
Ostatnio zmieniony czw lut 25, 2010 18:08 przez .wide, łącznie zmieniany 1 raz.



Zablokowany

Wróć do „Techniczne (archiwum)”

Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 432 gości