Potrzebuje sygnał z VSS ( Vehicle Speed Sensor )
Moderatorzy: G0 Karcio, Qto, marcin7x5, VIP
Potrzebuje sygnał z VSS ( Vehicle Speed Sensor )
Witam.
Jak w temacie.Potrzebuje sygnał VSS w golfie mk III 1.8 AAM.
Jest mi niezbędny do komputera pokładowego.Szukał go już ktoś kiedyś?
A ma może ktoś opis wyprowadzeń z zegarów? Jakiś schemat?
Za każdą pomoc będe wdzięczny.
Jak w temacie.Potrzebuje sygnał VSS w golfie mk III 1.8 AAM.
Jest mi niezbędny do komputera pokładowego.Szukał go już ktoś kiedyś?
A ma może ktoś opis wyprowadzeń z zegarów? Jakiś schemat?
Za każdą pomoc będe wdzięczny.
Dokładnie.W mk III jest tylko elektroniczny prędkościomierz.W związku z tym musi być ten sygnał gdzieś doprowadzony koło licznika.Problem w tym iż nie moge go zlokalizować.Na pierwszym pinie ISO tez go nie ma.A gdzie ten czujnik znajduje sie w skrzyni biegów?
Bez tego nie skoncze mojego projektu....
Bez tego nie skoncze mojego projektu....
-
- Mistrz KieroVWnicy
- Posty: 4119
- Rejestracja: czw lip 19, 2007 18:55
- Lokalizacja: Kalisz
- Kontakt:
bialo-niebieski pzy czujniku (trzy przewody: brzaowo-bialy - masa i dwa bialo-niebieskie - jeden to plus a drugi sygnal z czujnika)
lub bialy przy liczniku
podaj maila to ci przesle rysunek czujnika bo nie moge wrzucig go na forum, odkad zmienilo sie cos na fotosiku nie moge obrazkow wrzucac
czujnik jest od gory skrzyni przy lewym kole, blizej sciany grodziowej
skad masz taki komputerek? widze ze jest wlasnej roboty
lub bialy przy liczniku
podaj maila to ci przesle rysunek czujnika bo nie moge wrzucig go na forum, odkad zmienilo sie cos na fotosiku nie moge obrazkow wrzucac
czujnik jest od gory skrzyni przy lewym kole, blizej sciany grodziowej
skad masz taki komputerek? widze ze jest wlasnej roboty
Ostatnio zmieniony sob lut 27, 2010 16:43 przez agrala, łącznie zmieniany 2 razy.
- Lipek81
- Mistrz KieroVWnicy
- Posty: 4677
- Rejestracja: czw gru 01, 2005 12:20
- Lokalizacja: Pruszcz Gdański
- Kontakt:
Pobieranie sygnału ze skrzyni biegów to średni pomysł. Lepiej pobrać go za licznikiem. Układ jest taki, że impulsy z czujnika idą do licznika a potem wychodzą z licznika do dalszych urządzeń - np. do ECU. Ze względu na to, ze w samochodzie mogą być stosowane różne skrzynie biegów, na wyjściu czujnika impulsy mogą mieć różną częstotliwość dla różnych skrzyń, przy tej samej prędk9ości. Za licznikiem sygnał jest już "standardowy" - dlatego lepiej go wziąć stamtąd - przy przekładce do innego mkIII nie powinno być problemu ze skalowaniem tego sygnału. Nie jestem pewien, ale w mkIII nad skrzynką bezpieczników masz takie kostki rozgałęziające sygnały - zobacz, czy do którejś z nich nie dochodzą przypadkiem przewody niebiesko - białe. Jak, tak, to to jest właśnie ta kostka.
- naprawa, odnowa i budowa od podstaw wiązek elektrycznych (także clean look);
- swapy silników;
- inne nietypowe usługi elektryczne, których warsztaty nie robią, albo biorą za nie kupę kasy :D
BARDZO niskie ceny, staranne wykonanie - szczegóły priv.
- swapy silników;
- inne nietypowe usługi elektryczne, których warsztaty nie robią, albo biorą za nie kupę kasy :D
BARDZO niskie ceny, staranne wykonanie - szczegóły priv.
[email protected]agrala pisze: podaj maila to ci przesle rysunek czujnika
Jak to rozgałęzienie może wyglądać?Lipek81 pisze:ale w mkIII nad skrzynką bezpieczników masz takie kostki rozgałęziające sygnały
Fajna sprawa,zwykły mikroprocesor atmega32 do tego dobry wsad w bascomie i mamy liczenie spalania,zapamietywanie wartosci maxymalnych np predkosci,pomiar przyspieszenia,srednie zuzycie paliwa ,ilosc na jaka wystarczy ,kontrole swiatel itp...agrala pisze:skad masz taki komputerek? widze ze jest wlasnej roboty
- Lipek81
- Mistrz KieroVWnicy
- Posty: 4677
- Rejestracja: czw gru 01, 2005 12:20
- Lokalizacja: Pruszcz Gdański
- Kontakt:
Takie kostki przypięte do skrzynki przekaźników, u góry - wszystkie kabelki od tego wchodzą od tyłu, także tych kabelków nie widać. http://moto.allegro.pl/item928945437_go ... eczni.html - tutaj masz - skrzynka leży do góry nogami na zdjęciu - ale te kostki widać - czarne, zielone, jedna szara i jedna zółta
- naprawa, odnowa i budowa od podstaw wiązek elektrycznych (także clean look);
- swapy silników;
- inne nietypowe usługi elektryczne, których warsztaty nie robią, albo biorą za nie kupę kasy :D
BARDZO niskie ceny, staranne wykonanie - szczegóły priv.
- swapy silników;
- inne nietypowe usługi elektryczne, których warsztaty nie robią, albo biorą za nie kupę kasy :D
BARDZO niskie ceny, staranne wykonanie - szczegóły priv.
Kto jest online
Użytkownicy przeglądający to forum: Google Adsense [Bot] i 238 gości