1,9 TDI PD 105KM traci moc - turbina?

TDI, TD, D.... Piszemy tutaj TYLKO O PROBLEMACH Z SILNIKAMI DIESLA!

Moderatorzy: Michał_1977, italiano_83, G0 Karcio, Haki, Qto, marcin7x5, VIP

Awatar użytkownika
sothis
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 26
Rejestracja: ndz lis 26, 2006 01:48
Lokalizacja: Wrocław

1,9 TDI PD 105KM traci moc - turbina?

Post autor: sothis » pn mar 08, 2010 18:36

Czesc

Mam problem ze swoja piatka 1.9 TDI PD 105KM.

Dziś już trzeci raz w przeciągu może miesiąca, podczas normalnej jazdy auto stracilo moc. Silnik wchodzi na obroty bardzo powoli, niechetnie, przyspieszenie b. slabe, a mocniejsze dodanie gazu powoduje jakby chwilowe przytkanie.

Jakby turbina?

Auto nie dymi wcale, nie towarzysza temu zadne dzwieki, przyspiesza poprostu bardzo powoli no i nie slychac charakterystycznego dzwieku turbiny.

Po zgaszeniu i odpaleniu zawsze (dopiero 3 raz) wszystko wraca do normy jest na 100% normalnie...

Jakies pomysly?
Silnik TDI 105KM PD, rocznik 2006, przebieg 150 000


pozdrawiam,
sothis

By [url=http://profile.imageshack.us/user/kurt_smolorz]kurt_smolorz[/url]

Awatar użytkownika
italiano_83
V.I.P.
V.I.P.
Posty: 11896
Rejestracja: śr gru 03, 2008 21:21
Lokalizacja: NL/Zeeland
Auto: Alfa Romeo Giulietta 1.4 MA Turbobenzina
Silnik: 1.4T

Post autor: italiano_83 » pn mar 08, 2010 18:46

Zapodaj logi dynamiczne- Jeśli podczas przyspieszania auto nagle traci moc to masz Notlauf - w wyszukiwarce jest opisane to zjawisko i wytłumaczone jest co jest przyczyną.
Jedne z najczęstszych pytań na tym forum.


Było MK4 1.9 TDI ALH Generation 151PS 309Nm Techno blue metalic Obrazek

Alfa Romeo Giulietta 1.4 MultiAir Turbo Benzina 170PS 250Nm

Ducati Monster 696+


Obrazek

Awatar użytkownika
xxxGlaDxxx
...
...
Posty: 1200
Rejestracja: śr wrz 23, 2009 23:50
Lokalizacja: Wrocław

Post autor: xxxGlaDxxx » pn mar 08, 2010 18:51

albo go zdrowo przepalisz w trasie i sie kierownice odblokuja, albo turbawka do czyszczenia. niestety twoj silnik nie lubi dlugotrwalego mulenia, czasami musisz mu dac zdrowo w palnik :)



Awatar użytkownika
sothis
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 26
Rejestracja: ndz lis 26, 2006 01:48
Lokalizacja: Wrocław

Post autor: sothis » pn mar 08, 2010 18:52

Dzieki za odpowiedz, poszukam na temat Notlaufu

[ Dodano: 08 Mar 2010 18:07 ]
xxxGlaDxxx, dzięki za radę :) też słyszałem taką opinię, że czasem trzeba mu dać w palnik, bo sie zamula. Ale ja w sumie czesto jeżdżę w zakresie do 3000 obrotów, nie uważam żebym go mulił... Mam go bardziej "przedmuchać"? Autostrade mam pod ręką....
A nie uszkodze turbiny, jeżeli to co innego?

Wiem, idiotyczne pytania ale TDI mam od niedawna, zawsze jezdzilem golfem 1.6D bez turbiny
prosze wiec o wyrozumiałość, chłopaki ! :helm:

[ Dodano: 08 Mar 2010 21:23 ]
Wrrrr znowu w drodze do domu z zakupów przy przyspieszaniu na trojce, ok. 2500 rpm odcielo sprezarke...

Bez gadania, jutro jade na komputer, zdam relacje :grin:

[ Dodano: 09 Mar 2010 19:01 ]
No dobra, juz wszystko wiem.

Bylem dzisiaj na diagnostyce komputerowej, okazalo sie, ze turbina jest zanieczyszczona nagarem, kierownice spalin sie slabo ruszaja i czasem czujnik odcina turbo przechodzac na Notlauf.
Mam dwie opcje, albo czyscic turbine, albo ja regenerowac. Biorac pod uwage jej wiek (4 lata) i przbieg 150k km, dam ja do czyszczenia, za wczesnie jeszcze na regeneracje

Przy okazji wyszlo, ze na 3 i 4 cylindrze spalone swiece zarowe... dlatego w zimie ciezko palil

Koniec koncow bedzie dobrze! Ale 1000zl pojdzie w p.....


pozdrawiam,
sothis

By [url=http://profile.imageshack.us/user/kurt_smolorz]kurt_smolorz[/url]

Awatar użytkownika
doggie
V.I.P.
V.I.P.
Posty: 10574
Rejestracja: pt lis 23, 2007 00:13
Lokalizacja: GKA
Auto: Cupra Formentor DSG DQ381
Silnik: TSI

Post autor: doggie » pt mar 12, 2010 23:37

sothis, wczoraj kumpel czyścił turbawkę u znajomego - 400 zł - auto nie do poznania, jakby dostało "drugie życie", z tym 1000 zł to przesada



perki
...
...
Posty: 2363
Rejestracja: wt gru 09, 2008 10:18
Lokalizacja: Zagłębie

Post autor: perki » sob mar 13, 2010 08:27

mettenos pisze:sothis, wczoraj kumpel czyścił turbawkę u znajomego - 400 zł - auto nie do poznania, jakby dostało "drugie życie", z tym 1000 zł to przesada
racja 1000zl to sie placi za regeneracje a nie za czyszczenie rzeczywiscie przesada , znajomy za czyszczenie placil 300 , a jak by hccial ja regenerowac 800 ale wtedy by mu wymienili wszystkie ruchome elementy + czyszczenie
Ostatnio zmieniony sob mar 13, 2010 08:42 przez perki, łącznie zmieniany 1 raz.



ODPOWIEDZ

Wróć do „Silniki Diesla-problemy dotyczące tylko silników”

Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Google Adsense [Bot] i 232 gości