[mkII] automat - zmiana przełożeń.

Post autor: **misiek** » sob mar 25, 2006 19:55

a zobacz jaki masz poziom oleju w skrzyni, w tych materiałach co Ci przesłałem(doszły?), w tabelce niedomagań jest podana podobna przypadłość jak u Ciebie i może być tego przyczyną za niski poziom oleju

[ Dodano: 06-03-25, 18:57 ]
kurcze, nie mogę Wam wiele pomóc bo moja chodziła bez zarzutu

pawelek_ · Post autor: **pawelek_** » sob mar 25, 2006 20:08

poziom jest dobry tzn po nagrzaniu na górnej kropce.

Post autor: **misiek** » sob mar 25, 2006 20:22

tu jeszcze pisze o niewłasciwym wyregulowaniu dielonej linki gazu, a skoro tobie stało sie to nagle to moze spr. linkę czy wszystko wygląda poprawnie (czy nie widac ewentualnych zmian, nieprawidłowości, zyżycie) - doszły Ci te materiały bo nie wiem czy Ci je jeszcze raz wysyłać

pawelek_ · Post autor: **pawelek_** » sob mar 25, 2006 20:34

skany doszły, dzięki. Co do linki - biegi przełączają się zgodnie z tabelką, to chyba jest ok...? Nie mam pomysłów, szukam dobrego warsztatu

Żeby dało sie jednoznacznie określić czy to skrzynia, czy silniczek... zmierze jeszcze ciśnienie w cylindrach i podmienie cewke, wymienie filtr gazu, zobaczymy co wtedy. jeżeli bedzie oki a autko dalej do bani to wymienie (ale już nie sam) filtr w skrzyni i płyn atf. Jeżeli nie pomoże, pobliski szrot wzbogaci sie o jednego golfa mkII

Post autor: **misiek** » sob mar 25, 2006 20:37

pawelek_ pisze:pobliski szrot wzbogaci sie o jednego golfa mkII

nie tak szybko, tylko znajdz naprawde dobry warsztat bo to naprawdę trudne rzecz do na prawi, ja np. w Opolu nikomu bym niepowierzył skrzynki do reperacji tylko we Wrocławiu bym robił

pawelek_ · Post autor: **pawelek_** » sob mar 25, 2006 21:19

to jest następny problem, zobacze ile sama wymiana oleju i filtra kosztowałaby w serwisie autoryzowanym VW, może nie będzie to "kosmos" ale póki co to wybiegamy strasznie w przyszłość. Najzabawniejsze jest to, że po roku jazdy z automatem nie potrafie jeździć "zwykłym autem"... Musze jakiegoś "malucha" pożyczyć i sie nauczyć od nowa

tak na wszelki wypadek

Post autor: **misiek** » sob mar 25, 2006 21:24

Najzabawniejsze jest to, że po roku jazdy z automatem nie potrafie jeździć "zwykłym autem"... Musze jakiegoś "malucha" pożyczyć i sie nauczyć od nowa tak na wszelki wypadek

to jest jak z jazdą na rowerze bądz z pływaniem

pawelek_ · Post autor: **pawelek_** » sob mar 25, 2006 21:45

taaak.... jak ostatnio próbowałem, to na początek wrzuciłem bieg "bez sprzęgła"

w każdym razie myśle że doprowadze to autko do porzadku, zobaczymy

Post autor: **misiek** » sob mar 25, 2006 21:55

na pewno. powodzenia

bodzio_j · Post autor: **bodzio_j** » sob mar 25, 2006 22:48

pawelek_ pisze:zobacze ile sama wymiana oleju i filtra kosztowałaby w serwisie autoryzowanym VW

DUŻO. Jak robiłem silnik to wyciekło trochę oleju, mechanik kupił litr w sevisie i zapłacił 50zeta. Nie wiem ile wezmą za wymianę. A spokojnie wystarczy DEXTRON 3, może nawet 2, po jakieś 23zeta, a hipol kosztuje 13zł. Filtr możesz kupić -18zł, ale jeśli siatka nie jest zniszczona to wystarczy wyczyścić.Wymiana nie jest trudna.Odkręcasz misę i już.Potem tylko nalać nowego. Nie znam tego gaźnika, ale jeśli przy depnięciu silnik traci moc, to wygląda to na usterkę urządzenia, które w innych gaźnikach nazywa się pompką przyspieszającą.

Atomic10 · Post autor: **Atomic10** » sob mar 25, 2006 23:03

W ASO wymiana oleju w automacie ale do MKIII razem z filtrem, olejem i uszczelką kosztuje 590 zł. Masakra biorac pod uwage ze filt kosztuje 30zł uszczelka 40zł i olej po 23zł/litr wiec suma ok 150zł do tego wymiana ze 40zł. Mysle ze warto wykonać te czynnosci na poczatku a dopiero poźniej doszukiwac sie wad w silniku

Pozdrawaim

pawelek_ · Post autor: **pawelek_** » sob mar 25, 2006 23:06

przy jeździe na lpg pomka przyśpieszająca nie działa...

bodzio_j · Post autor: **bodzio_j** » sob mar 25, 2006 23:10

pawelek_ pisze:przy jeździe na lpg pomka przyśpieszająca nie działa...

fakt. Nigdy nie jeździłem autem z gazem. Zapominam

.

Post autor: **misiek** » sob mar 25, 2006 23:13

bodzio_j pisze:fakt. Nigdy nie jeździłem autem z gazem. Zapominam

kazdemu sie zdaza mi tez, ale jesli chodzi o pracę skrzyni aut. to nie powinno być różnicy czy to paliwo czy gaz

[mkII] automat - zmiana przełożeń.

Kto jest online