Czy to alternator ?

BartekGib · Post autor: **BartekGib** » pn mar 08, 2010 20:21

Witam

Traska, 100 km do domu i nagle stało się.

120 km/h, wskazówka obrotomierza nagle w dół, zaczęła migać kontrolka oleju i lekko paliła się kontrolka ładowania. Samochód ma moc, olej jest, odpala, paski wszystkie są. Po dotarciu do domu zauważyłem że skończył się/zepsuł się jeden żarnik xenonu HID.

Pierwsze moje obstawienie to alternator. Czy altek mam do "roboty" ? Jaki koszt ? Czy to na pewno to ?

Czy w takim stanie mogę samochodem jeździć ? ? ? Muszę być mobilny przez parę dni.

KRZYSZTOF SKOCZEK · Post autor: **KRZYSZTOF SKOCZEK** » pn mar 08, 2010 20:31

Tydzień temu miałem takie same objawy. Naprawiłem alternator za 200 zł i jest znowu wszystko w porządku. Jak nie naprawisz alternatora to padnie Ci akumulator i to dosyć szybko także nie ma co zwlekać.

Maślak · Post autor: **Maślak** » pn mar 08, 2010 20:36

sprawdz moze najpierw szczotki (szczotkotrzymacz wymien) to jest najtańsza opcja. a potem zobaczysz czy jest lepiej czy altek trzeba robic. a styki przy altku sprawdzałeś? moze przysniedziało?

BartekGib · Post autor: **BartekGib** » pn mar 08, 2010 21:33

Po zatrzymaniu, uderzeniu butelką w alternator wszystko wróciło do normy na jakiś kilometr. Później znowu było źle ....

Ale słuchajcie - czy altek jest naprawdę padnięty ?

Przejechałem w takim stanie jeszcze 100 km, średnia prędkość ze 120 km/h, włączone swiatła i ogrzewanie. Samochód normalnie odpala. Czyli ładowanie jest ? ? ? Po takim czasie aku już dawno powiedziałby Pa Pa Pa .....

Maślak · Post autor: **Maślak** » pn mar 08, 2010 21:39

styki panie kolego posprawdzaj.

BartekGib · Post autor: **BartekGib** » pn mar 08, 2010 22:00

Styki posprawdzane - wszystko wygląda ok.

Akumulator i jego "magiczne oczko" pokazuje wartość "doładuj" - wcześniej mi się takie coś nie zdarzyło.

adams111 · Post autor: **adams111** » pn mar 08, 2010 22:18

Stawiam na szczotki w alternatorze, kupisz je za 30 zl u elektryka samochodowego, wymienisz raczej sam.
Pozdrawiam

smoku114 · Post autor: **smoku114** » pn mar 08, 2010 22:58

tak jak kolega wyżej obstawiam szczotki co do akumulatora to mój ojczulek przejeździł miecha zanim mu padł na amen ale altek poszedł do wymiany. To diesel a nie benzyna

BartekGib · Post autor: **BartekGib** » pn mar 08, 2010 23:10

Właśnie się zastanawiam - czy przez maksymalnie 1.5 dnia mogę jeszcze korzystać z samochodu ? ? ?

Dziku VR6 · Post autor: **Dziku VR6** » pn mar 08, 2010 23:18

Sprawdz miernikiem czy masz ładowanie, jak jest to jezdzic mozesz

krzysiekj1990 · Post autor: **krzysiekj1990** » wt mar 09, 2010 18:56

Kolego tez mam to samo u mnie miga kontrolka ladowania temperatura idzie na maxa i tez sie zastanawiam nad alternatorem za tydzien jestem umowiony z elektrykiem POZDRAWIAM

BartekGib · Post autor: **BartekGib** » wt mar 09, 2010 21:00

A Krzysiu widzisz - trzeba zrobić

U nas w Iławie jedź do Reperatora - w 2-3 godziny zrobi Ci pięknie altek.
Ja zrobiłem właśnie dzisiaj. Tak "od siebie" chciałem się wygłupić i pojechałem do Feu Vert - zawołali sobie 700 zł za regenerację ! ! ! ! Za nowy - UWAGA - 1500 zł !

Pojechałem do speca od altków itd. Zdjęli zdechłego, założyli nowy/regenerowany i jest ok. Pozatym okazało się, że miałem niedokręconą pompę wody i strasznie waliła. Zrobione również

Jedynie co powiedzieli - do roboty jest jakiś tam komputer bo samochód cały czas podczas jazdy grzeje świece - możliwe ? ? ? ?

arturo · Post autor: **arturo** » wt mar 09, 2010 23:49

BartekGib pisze:Jedynie co powiedzieli - do roboty jest jakiś tam komputer bo samochód cały czas podczas jazdy grzeje świece - możliwe ? ? ? ?

Jak to TDI i jest zimny silnik to możliwe a nawet konieczne, ale po kilku minutach pracy silnika powinny przestać grzać.

Czy to alternator ?

Czy to alternator ?

Kto jest online