1.6 SR i wasze problemy
Moderatorzy: G0 Karcio, Qto, marcin7x5, VIP
Centralny
Koledzy potrzebuję pomocy.
W mojej Borce mam taki problem: po otworzeniu drzwi centralny nie otwiera drzwi tylnych za kierowcą. Od środka również nie mogę otworzyć drzwi rygielek się nie podnosi. Ale przy otwartych drzwiach kierowcy gdy zamknę centralny z pilota oryginalnego(scyzoryk), i po sekundzie je znowu otworzę to tak za powiedzmy piątym razem zaskakują i otwierają się wszystkie tak jak powinno być. Możecie mi powiedzieć jak może być przyczyna i czy sam sobie dam radę z tym poradzić. Z góry dziękuję.
W mojej Borce mam taki problem: po otworzeniu drzwi centralny nie otwiera drzwi tylnych za kierowcą. Od środka również nie mogę otworzyć drzwi rygielek się nie podnosi. Ale przy otwartych drzwiach kierowcy gdy zamknę centralny z pilota oryginalnego(scyzoryk), i po sekundzie je znowu otworzę to tak za powiedzmy piątym razem zaskakują i otwierają się wszystkie tak jak powinno być. Możecie mi powiedzieć jak może być przyczyna i czy sam sobie dam radę z tym poradzić. Z góry dziękuję.
http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=259790
Witam wszystkich;) jestem tu nowy i potrzebuję pomocy
Mam Golfa IV 1.6sr benzyna kod silnika AKL
Mam bardzo wysokie spalanie w mieszanym cyklu mi wyszło ponad 14 litrów predkosci ponizej 100km/h. Elektryk ze Steru podpinał się pod komputer i nie ma żadnych błedów poza tym że wyskakuje błąd sonyd lambda... ale z tego co patrzył to sonda pracuje w prawidłowych paramtrach.. co może być nie tak? proszę o pomoc z góry dziękuję i pozdrawiam;)
Mam Golfa IV 1.6sr benzyna kod silnika AKL
Mam bardzo wysokie spalanie w mieszanym cyklu mi wyszło ponad 14 litrów predkosci ponizej 100km/h. Elektryk ze Steru podpinał się pod komputer i nie ma żadnych błedów poza tym że wyskakuje błąd sonyd lambda... ale z tego co patrzył to sonda pracuje w prawidłowych paramtrach.. co może być nie tak? proszę o pomoc z góry dziękuję i pozdrawiam;)
Marcin
właśnie będe musiał to spróbować.. dzięki za podpowiedź...
miałem instalacje gazowa sekwencje i nikt nie umial znalesc usterki bo gasł mi na sprzęgle nie raz częśćiej na zimnym silnikiu .. prtzełączał mi się przy 35 st. celcjusza. kilka roznych gazownikow probowalo i nic... dwie rozne instalacje mialem.. nie wiem czy ta usterka jest powiazana z wysokim spalaniem benzyny
miałem instalacje gazowa sekwencje i nikt nie umial znalesc usterki bo gasł mi na sprzęgle nie raz częśćiej na zimnym silnikiu .. prtzełączał mi się przy 35 st. celcjusza. kilka roznych gazownikow probowalo i nic... dwie rozne instalacje mialem.. nie wiem czy ta usterka jest powiazana z wysokim spalaniem benzyny
Marcin
warmar_90, przyczyna spalania tak wysokiego jest w 100% lambda, która podaje zbyt bogata mieszankę, co tez możne być przyczyna mulenia/gaśnięcia auta. wymień sondę.
ja mam pytanie trochę inne czy osłona dolna silnika (płyta) była montowana fabrycznie seryjnie w każdym egzemplarzu?
ja mam pytanie trochę inne czy osłona dolna silnika (płyta) była montowana fabrycznie seryjnie w każdym egzemplarzu?
Ostatnio zmieniony śr mar 10, 2010 09:25 przez kvazi555, łącznie zmieniany 1 raz.
[size=150][color=red][b][url=http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=297394]kvazolot[/url] [/b][/color][/size]
[url=http://www.pajacyk.pl]pajacyk - to nic nie kosztuje[/url]
kupie nawiewy od bory - PW
[img]http://img683.imageshack.us/i/nomnom.gif/[/img]
[url=http://www.pajacyk.pl]pajacyk - to nic nie kosztuje[/url]
kupie nawiewy od bory - PW
[img]http://img683.imageshack.us/i/nomnom.gif/[/img]
Kto jest online
Użytkownicy przeglądający to forum: Google Adsense [Bot] i 232 gości