Jaki olej do silnika z pompowtryskiwaczami?

TDI, TD, D.... Piszemy tutaj TYLKO O PROBLEMACH Z SILNIKAMI DIESLA!

Moderatorzy: Michał_1977, italiano_83, G0 Karcio, Haki, Qto, marcin7x5, VIP

Awatar użytkownika
Blablus
Mały gagatek
Mały gagatek
Posty: 100
Rejestracja: śr lut 03, 2010 21:56
Lokalizacja: Zawiercie

Post autor: Blablus » wt mar 02, 2010 13:30

Musze przed tym czyscic silnik czy poprostu dolac takiego?



Luklet
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 12
Rejestracja: pn sie 18, 2008 23:25
Lokalizacja: London, UK

Post autor: Luklet » wt mar 02, 2010 14:30

Polecam syntetyczny olej Valvoline DuraBlend Diesel 5W-40.

Spełnia normy VW 505.00 i 505.01


[size=125][color=black][b]VW Golf IV '03 1.9 GT TDI PD 96kW/130KM /silver metallic[/b][/color][/size]

congito
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 8
Rejestracja: pt sie 28, 2009 00:37
Lokalizacja: Żary

Post autor: congito » pt mar 05, 2010 01:21

A ja polecam VAPSoil też spełnia 505.01

A takie pytanie : Czy ktoś jeździ z PD na jakimś oleju firmy Shell. Prosiłbym o info na temat oleju tej firmy. Podobno seaty śmigają na shell-owym oleju i silniki z PD cichsze .



Awatar użytkownika
Kala
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 46
Rejestracja: śr mar 03, 2010 22:04
Lokalizacja: Zachodniopomorskie/ZGY

Post autor: Kala » pt mar 05, 2010 22:27

Od miesiąca mam Golfa IV TDI 115 KM z pompowtryskiwaczami.Miałem taki sam dylemat,przeszukałem fora internetowe.Większość zalecała olej MOTUL SPECIFIC więc nim zalałem motor./Gość prze de mną zalał też olejem półsyntetycznym/.Pamiętajcie że do pompowtrysków nalezy lać olej PEŁNY SYNTETYK!
Musze przed tym czyscic silnik czy poprostu dolac takiego?
Ja tego nie robiłem.
Ostatnio zmieniony pt mar 05, 2010 22:30 przez Kala, łącznie zmieniany 1 raz.



Awatar użytkownika
Robcik1916
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 22
Rejestracja: wt kwie 07, 2009 18:52
Lokalizacja: WARSZAWA

Post autor: Robcik1916 » sob mar 06, 2010 12:20

Motul Specyfic 5w40 norma 505.01 godny polecenia dobry mechanik to potwierdzi :bigok:



Awatar użytkownika
Artiks
Ma gadane
Ma gadane
Posty: 225
Rejestracja: wt lut 06, 2007 09:14
Lokalizacja: Wrocław
Kontakt:

Post autor: Artiks » czw mar 11, 2010 23:33

Ciekawe spostrzeżenie :
mixann pisze:ja przesiadłem sie z castrola edge 5w40 na Valvoline 5w40 durablend Diesel. Obydwa spełniają normę 505.00 i 505.01 ale na valvoline silnik chodzi wyraźnie ciszej.
Zrobiłem nawet pomiar akustyczny przed zmianą oleju i po zmianie
obydwa pomiary na zimnym silniku odpalany z rana po nocy
kolor czerwony to Castrol
kolor niebieski to valvoline
widać jak niemal w całym pasmie akustycznym silnik pracuje równiej i bardziej gładko.
Obrazek

wykres jest w skali logarytmicznej wyrazony w dB
zauwazcie że w niektórych miejscach róznica jest wieksza niż 3 dB a to ucho ludzkie odbiera jako sybiektywnie o polowę niższy poziom generowanego hałasu.



Awatar użytkownika
FURMAN TDI
Użytkownik
Użytkownik
Posty: 457
Rejestracja: wt paź 27, 2009 19:21
Lokalizacja: zachód

Post autor: FURMAN TDI » czw mar 11, 2010 23:56

ArtX pisze:Ciekawe spostrzeżenie :
mixann pisze:ja przesiadłem sie z castrola edge 5w40 na Valvoline 5w40 durablend Diesel. Obydwa spełniają normę 505.00 i 505.01 ale na valvoline silnik chodzi wyraźnie ciszej.
Zrobiłem nawet pomiar akustyczny przed zmianą oleju i po zmianie
obydwa pomiary na zimnym silniku odpalany z rana po nocy
kolor czerwony to Castrol
kolor niebieski to valvoline
widać jak niemal w całym pasmie akustycznym silnik pracuje równiej i bardziej gładko.
Obrazek

wykres jest w skali logarytmicznej wyrazony w dB
zauwazcie że w niektórych miejscach róznica jest wieksza niż 3 dB a to ucho ludzkie odbiera jako sybiektywnie o polowę niższy poziom generowanego hałasu.
czy specyfikacje oleji sprawdzane są na ucho... :-k ?czy oleje na których silnik pracuje ciszej są lepsze od tych na których pracuje głośniej :chytry: ..??



Awatar użytkownika
Artiks
Ma gadane
Ma gadane
Posty: 225
Rejestracja: wt lut 06, 2007 09:14
Lokalizacja: Wrocław
Kontakt:

Post autor: Artiks » pt mar 12, 2010 11:53

FURMAN TDI rotfl :bigok: Z doświadczenia wiem , że taki syf, jak Castrol robił w Toyotach -słynny SLX to nigdy nie użyje olejów tej marki.



Awatar użytkownika
kiss
VWGolf.pl Killer
VWGolf.pl Killer
Posty: 2884
Rejestracja: ndz mar 12, 2006 13:23
Lokalizacja: Płock

Post autor: kiss » pt mar 12, 2010 12:50

a co powiecie o Mobil 5W30 SUPER 3000?
spelnia norme 50501 i jest niedrogi



Awatar użytkownika
Piasek
Mistrz KieroVWnicy
Mistrz KieroVWnicy
Posty: 6870
Rejestracja: sob mar 21, 2009 20:57

Post autor: Piasek » pt mar 12, 2010 16:04

Dziwi mnie trochę polityka cenowa ostatnimi czasy. Dotychczas najdroższymi olejami były te najbardziej znane Mobil, Castrol i Shell. Oleje mało znane jak Valvoline czy Quaker State były po przyzwoitych pieniądzach. Teraz się to zupełnie odwróciło. Valvoline za swojego półsyntetyka MaxLife 10W-40 woła po 130-150 zł podczas gdy Mobile i Castrole (tez półsyntetyki) są po 70-80 zł (oczywiście mówię tu o normalnych cenach sklepowych) choć na allegro wcale taniej nie jest.
Sam jeździłem na Valvoline ale odpuściłem temat bo na głowę upadli z cenami... Chyba im woda sodowa do głowy uderzyła przez te pochlebstwa jakie tu i ówdzie się słyszało po forach motoryzacyjnych...


https://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?f=91&t=538082&p=7130128#p7130128

Awatar użytkownika
wesol
Mistrz KieroVWnicy
Mistrz KieroVWnicy
Posty: 9267
Rejestracja: śr sie 13, 2008 14:01
Lokalizacja: Goleniów

Post autor: wesol » pt mar 12, 2010 18:10

Atam. Nie ciosac sie i lac 5W40 jakis markowy np mobil czy inny. Normy nie musi spelniac. Ostatnio sam masters pisal ze w jednej swoej furce lał olej ktory nie mial normy a zrobil na nim 300 tys i super jest. Mowil ze olej sprawdzony przez niego i podawal nawet przyklad oleju ktory sprlnia norme a nigdy w zyciu by nie zalał bo wie co to za syf.

Olej to trzeba wymieniac poprostu czesto i niewierzyc w te bajki w ASO w przebiegi 30 czy 50 tys. Ja co 10 tys wymieniam a nawet i czesciej bo zdarza sie ze co 8 tys km. Silnik chodzi miodzio.


Touran bls+ oraz dwa razy Touran cayc+ to

Awatar użytkownika
guziolek
Forum Master
Forum Master
Posty: 1400
Rejestracja: czw mar 11, 2010 14:31
Lokalizacja: Lublin okolice
Kontakt:

Post autor: guziolek » pt mar 12, 2010 21:29

Witam. A co koledzy myślą o oleju VW z ASO, bo mam możliwość kupić to po kosztach tylko zastanawiam się czy warto. Na pewno jest to oryginał, a nie jakieś zlewki z beczek.



Awatar użytkownika
Piasek
Mistrz KieroVWnicy
Mistrz KieroVWnicy
Posty: 6870
Rejestracja: sob mar 21, 2009 20:57

Post autor: Piasek » pt mar 12, 2010 22:46

Przeca to zwykły Castrol będzie... Jak taniej niż ten w normalnym opakowaniu to możesz brać.


https://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?f=91&t=538082&p=7130128#p7130128

Awatar użytkownika
guziolek
Forum Master
Forum Master
Posty: 1400
Rejestracja: czw mar 11, 2010 14:31
Lokalizacja: Lublin okolice
Kontakt:

Post autor: guziolek » pt mar 12, 2010 23:41

Piasek pisze:Przeca to zwykły Castrol będzie... Jak taniej niż ten w normalnym opakowaniu to możesz brać.
No właśnie nie wiem ile to dokładnie będzie, coś koło 30 paru PLN z tego co znajomek mówił który to od swojego funfla załatwia. Z tego by wynikało,że średnia opłacalność, bo jak wcześniej kupowałem castrola do Puga to jakoś koło 120pln kosztował. No i jakieś dziwne słuchy mnie na temat tych olei ostatnio dochodzą....



Zablokowany

Wróć do „Silniki Diesla-problemy dotyczące tylko silników”

Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Google Adsense [Bot] i 259 gości