Różnica między MK2 TD (JR) a GTD

xxxGlaDxxx · Post autor: **xxxGlaDxxx** » sob mar 13, 2010 13:47

abrams pisze:wątpię aby JP w wersji C miał zawias GTI .... ;P ale to tylko taka moja mała dygresja

watpie ze potrafisz czytać ze zrozumieniem.

abrams · Post autor: **abrams** » sob mar 13, 2010 14:11

xxxGlaDxxx pisze:
abrams pisze:wątpię aby JP w wersji C miał zawias GTI .... ;P ale to tylko taka moja mała dygresja
watpie ze potrafisz czytać ze zrozumieniem.

buahahah

Ł-u-k-a-s-z · Post autor: **Ł-u-k-a-s-z** » sob mar 13, 2010 15:25

xxxGlaDxxx, tak gtd w standardzie miało nizsze zawieszenie jak gti tak samo różniła sie tylnia belka od standartowej

[ Dodano: 13 Mar 2010 14:29 ]
SunnyDay, a odróznic wersje nie trzeba szukac oznaczen wystarczy luknac na silnik ,1v ma eko pompe, jr ma lda na pompie ,a sb ra ma ic, jp niema turbo

abrams · Post autor: **abrams** » sob mar 13, 2010 17:21

PROXII,

czym się rożniła belka ??

BENITO · Post autor: **BENITO** » sob mar 13, 2010 17:57

Właśnie, czym, bo ja różnic nie widzę GTD wychodziły zarówno z tarczami z tyłu jak i z bębnami, stabilizator z przodu miały wszystkie.

abrams · Post autor: **abrams** » sob mar 13, 2010 17:59

BENITO pisze:Właśnie, czym, bo ja różnic nie widzę GTD wychodziły zarówno z tarczami z tyłu jak i z bębnami,

tym mnie zaskoczyłeś

BENITO · Post autor: **BENITO** » sob mar 13, 2010 18:04

abrams, ja mam oryginał gtd i bębny z tyłu, podejrzewam że wersja special oprócz kubłów w środku miała również tarcze.

abrams · Post autor: **abrams** » sob mar 13, 2010 18:12

hmm.. Fajer być może też ?? ale co do specjala.. to fakt... kurcze nie pomyślałem ...

człek · Post autor: **człek** » sob mar 13, 2010 18:15

BENITO pisze:abrams, ja mam oryginał gtd i bębny z tyłu, podejrzewam że wersja special oprócz kubłów w środku miała również tarcze.

Ja mam specjala gtd i też mam bębny.

BENITO · Post autor: **BENITO** » sob mar 13, 2010 19:19

No to wychodzi na to, że wszystko zależało od tego, jaki wariant wybierał 1 właściciel w salonie.

skibszczok · Post autor: **skibszczok** » sob mar 13, 2010 20:34

Tylnia belka wychodzila takze ze stabilizatorem.

Post autor: **Lukas-182** » sob mar 13, 2010 20:39

skibszczok pisze:Tylnia belka wychodzila takze ze stabilizatorem.

A czy w ogóle sama tylna belka nie jest jednocześnie stabilizatorem ?? Toć to belka skrętna więc jako tako już stabilizuje ??

BENITO · Post autor: **BENITO** » sob mar 13, 2010 21:51

skibszczok, tylna belka nie ma wahaczy poprzecznych żebyś musiał używać stabilizatora, są tylko wahacze wleczone i tył stabilizuje się samoczynnie.

skibszczok · Post autor: **skibszczok** » sob mar 13, 2010 22:38

BENITO, Lukas-182, ten stabilizator to poprostu kawalek preta przyspawany w srodku tego profila ktorym jest belka. Mozna sobie to rownie dobrze dospawac. Podobno prowadzenie jest duzo lepsze z tym ztabilizatorem. Jednak jest to jakies utwardzenie i belka tak nie pracuje wtedy na boki.

Różnica między MK2 TD (JR) a GTD

Kto jest online