Regulacja LDA

Forum o modyfikacjach wszystkich silników TD.Turbiny, pompy, wydechy i wszystko na te tematy

Moderatorzy: Michał_1977, bugalon, kkkacper, toffic, VIP

Awatar użytkownika
Ł-u-k-a-s-z
Gadatliwa bestia
Gadatliwa bestia
Posty: 896
Rejestracja: śr lip 08, 2009 17:40
Lokalizacja: CHRZANÓW/Regulice

Post autor: Ł-u-k-a-s-z » sob mar 13, 2010 15:49

człek, warto warto takie t2 to mozesz jakiec 1 bar mu dac , jak wyciagniesz to przykopci napewno :grin: zrub tak;lda do porzadku podkrec turbo a potem wyreguluj według uznania :grin: takie jest moje zdanie
Ostatnio zmieniony sob mar 13, 2010 15:49 przez Ł-u-k-a-s-z, łącznie zmieniany 1 raz.



Awatar użytkownika
człek
Gadatliwa bestia
Gadatliwa bestia
Posty: 508
Rejestracja: śr lip 30, 2008 11:31
Kontakt:

Post autor: człek » sob mar 13, 2010 15:54

dzięki.

co to tym myślisz, arwam?..
Ostatnio zmieniony sob mar 13, 2010 15:54 przez człek, łącznie zmieniany 1 raz.



Awatar użytkownika
Ł-u-k-a-s-z
Gadatliwa bestia
Gadatliwa bestia
Posty: 896
Rejestracja: śr lip 08, 2009 17:40
Lokalizacja: CHRZANÓW/Regulice

Post autor: Ł-u-k-a-s-z » sob mar 13, 2010 15:58

no własnie miałem pisac zebys sie spytał arwam, td guru :chytry:



lyroj
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 48
Rejestracja: ndz cze 14, 2009 08:44
Lokalizacja: wroclaw
Kontakt:

Post autor: lyroj » sob mar 13, 2010 16:34

Witam wszystkich!
Arwam ty masz jakiś pin własnej konstrukcji czy mógłbyś podzielić się planami
Właśnie kończę mój silnik i może wymieniłbym i pina.



arwam

Post autor: arwam » sob mar 13, 2010 16:46

człek,
jeśli pod obciążeniem nie ginie czarny dym przy pedale w podłodze np jak jedziesz pod górę na czwórce z pedałem w podłodze to czas wtedy na podkręcenie turbinu ale to rób dopiero po zamontowaniu manometru jak się nie chcesz turba pozbyć.
PROXII,

jeździłem na 1.6TD swego czasu z T2 i powiem że fajnie to śmigało na 1.5 bara.
więcej się już wtedy nie dawało wykręcić bo już gwintu brakowało :D



Awatar użytkownika
człek
Gadatliwa bestia
Gadatliwa bestia
Posty: 508
Rejestracja: śr lip 30, 2008 11:31
Kontakt:

Post autor: człek » sob mar 13, 2010 18:11

ok. w poniedziałek się wezmę za podkręcenie turba (oczywięcie z manometrem) i sie zobaczy czy mniej bedzie dymić. narazie ślisko na drogach śniegu napadało i nie ma jak przetestować dokładnie.

a jeszcze jedno. po zdjęciu pokrywy "grzybka" na membranie znajdował się olej, to normalne? bo na zdjęciu z pierwszej strony wszystko czysciutkie elegancko.
Ostatnio zmieniony sob mar 13, 2010 20:33 przez człek, łącznie zmieniany 2 razy.



mavric
Użytkownik
Użytkownik
Posty: 285
Rejestracja: pt lut 13, 2009 19:38
Lokalizacja: Zabrze

Post autor: mavric » sob mar 13, 2010 22:48

Jak od góry membrana była obsmarowana olejem to musiało turbo puszczać olej i wężykiem z kolektora się dostał do LDA, od spodu membrany zbierać się może chyba tylko ropa z powodu nieszczelnego oringa na trzpieniu układu LDA. Tak czy siak raczej nie dobrze że coś tam Ci się sączy;)



Awatar użytkownika
człek
Gadatliwa bestia
Gadatliwa bestia
Posty: 508
Rejestracja: śr lip 30, 2008 11:31
Kontakt:

Post autor: człek » sob mar 13, 2010 22:51

od spodu sucho ale na membranie był olej. co to znaczy, że turbo olej puszcza? na samej sprężarce nic nie widac, dobrze ciągnie i jest sucha.

myslisz ze aż tak wali olejem ze przejdzie prze intercoler do lda? może ze starości już się tam nazbierało trochę :)
Ostatnio zmieniony sob mar 13, 2010 22:58 przez człek, łącznie zmieniany 1 raz.



Awatar użytkownika
munior
Forumowy spamer :)
Forumowy spamer :)
Posty: 2307
Rejestracja: sob lis 03, 2007 20:53
Lokalizacja: Lublin
Kontakt:

Post autor: munior » sob mar 13, 2010 23:02

człek pisze:od spodu sucho ale na membranie był olej. co to znaczy, że turbo olej puszcza?
Po tych kilkuset tysiącach kilometrów odkąd auto wyjechało z fabryki śladowe ilości oleju na membranie to nic .Odma w dolocie też robi swoje .Także kolego spoko loko bez paniki.Jakby ci po zdjęciu rury z dolotu ciekło ciurkiem to był by powód do zmartwienia .


Sprzedam : Czysciutki ori nastawnik HDK z każdą wtyczką wystepujacą w tdi ,Tuningowy komputer 16 i 8 bit ,części do ecu 16 i 8 bit .Uszczelnioną pompę wtryskową do tdi ,wszystkie części do pomp vp37 ,dezaktywuję immo w sterownikach 1,9 tdi 028906021,038906018

Awatar użytkownika
007yankes
Ma gadane
Ma gadane
Posty: 202
Rejestracja: pn sie 24, 2009 09:04
Lokalizacja: Morąg
Kontakt:

Post autor: 007yankes » sob mar 13, 2010 23:09

koledzy o co chodzi z tym bost pinem i co moge z nim zrobic mam silnik sb


http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?p=3211521#3211521

Awatar użytkownika
człek
Gadatliwa bestia
Gadatliwa bestia
Posty: 508
Rejestracja: śr lip 30, 2008 11:31
Kontakt:

Post autor: człek » sob mar 13, 2010 23:21

munior pisze:
człek pisze:od spodu sucho ale na membranie był olej. co to znaczy, że turbo olej puszcza?
Po tych kilkuset tysiącach kilometrów odkąd auto wyjechało z fabryki śladowe ilości oleju na membranie to nic .Odma w dolocie też robi swoje .Także kolego spoko loko bez paniki.Jakby ci po zdjęciu rury z dolotu ciekło ciurkiem to był by powód do zmartwienia .
uff dzieki, poprawiłeś mi chumor przed snem. Jak ściągałem węże z dolotu to nie były mokre. ani ten od ic ani do ic, śladowe ilości oleju moze by się tam znalazło ale to naprawdę śladowe.

Jutro to wytrę, przejadę z 1000km i sprawdzę jeszcze raz.
Ostatnio zmieniony sob mar 13, 2010 23:22 przez człek, łącznie zmieniany 1 raz.



dede_mk2
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 23
Rejestracja: ndz lut 28, 2010 11:43
Lokalizacja: Garwolin

Post autor: dede_mk2 » sob mar 13, 2010 23:33

Koledzy mam problem :grrr: mam pompę z grzybkiem, ale po zdjęciu pokrywki z LDA nie mogę wyjąć pina, nawet gdy go podważam, nie próbowałem bardzo ostro bo bałem się że coś urwę. Co to może być??


jest:
audi coupe

Awatar użytkownika
t0mal
VW Baron
VW Baron
Posty: 3332
Rejestracja: sob cze 30, 2007 11:34
Lokalizacja: Lublin
Kontakt:

Post autor: t0mal » ndz mar 14, 2010 01:08

Próbowałeś go przekręcić?



dede_mk2
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 23
Rejestracja: ndz lut 28, 2010 11:43
Lokalizacja: Garwolin

Post autor: dede_mk2 » ndz mar 14, 2010 08:13

próbowałem, ale kręci się ta membranka a pin chyba nie;/ przynajmniej takie odnoszę wrażenie


jest:
audi coupe

ODPOWIEDZ

Wróć do „TD”

Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 0 gości