Wykryto adblocka.: Forum wyświetla subtelne reklamy, prosimy o rozważnie wyłączenia ich blokowania i dopisania nas do listy wyjątków.
TDI, TD, D.... Piszemy tutaj TYLKO O PROBLEMACH Z SILNIKAMI DIESLA!
Moderatorzy: Michał_1977, italiano_83, G0 Karcio, Haki, Qto, marcin7x5, VIP
-
tomogolf2
- Forum Master

- Posty: 1172
- Rejestracja: wt maja 30, 2006 07:12
- Lokalizacja: Mrągowo
-
Kontakt:
Post
autor: tomogolf2 » ndz mar 14, 2010 15:16
jurto sprobvuje jeszcze raz ustwic, a blokuje wszystko pompe wal i wałek. tylko tak jak mowilem ze pasek miedzy pompa a walem jest luzny a powinien byc toche napiety...
[ Dodano: 14 Mar 2010 14:39 ]
jbs-78 pisze:Tak naprawdę podejrzewam że tomogolf2 coś gdzieś przeoczył
na ustawianu rorzadu troche sie znam

dlatego mnie dziwi dlaczego nie moge ustawic z 10 razy zakladalem i nie pasuje ciagle nie zgadza sie znak na wale...
-
Baryla
- ...

- Posty: 963
- Rejestracja: pt mar 21, 2008 21:57
- Lokalizacja: Płock
-
Kontakt:
Post
autor: Baryla » ndz mar 14, 2010 19:35
tomogolf2 pisze:na ustawianu rorzadu troche sie znam

dlatego mnie dziwi dlaczego nie moge ustawic z 10 razy zakladalem i nie pasuje ciagle nie zgadza sie znak na wale...
Ustaw ~1 ząbek do tyłu wał względem znaku, po naciągnięciu paska będzie się zgadzać.
-
tomogolf2
- Forum Master

- Posty: 1172
- Rejestracja: wt maja 30, 2006 07:12
- Lokalizacja: Mrągowo
-
Kontakt:
Post
autor: tomogolf2 » pn mar 15, 2010 13:31
Baryla pisze:Ustaw ~1 ząbek do tyłu wał względem znaku, po naciągnięciu paska będzie się zgadzać.
tak tez sie nie zgadza... po ustawienu wszystkich znakow i delikatnym poruszeniu kolka pompy zeby zalozyc pasek , nie zgadzaja sie ząbki na pasku i kołku, jeden nachodzi na drugi...
-
JaruTA__
- Nowicjusz

- Posty: 31
- Rejestracja: wt lut 09, 2010 19:04
- Lokalizacja: Włocławek
Post
autor: JaruTA__ » pn mar 15, 2010 14:10
kolego moze w ten sposób spróbuj:
ja to blokuje wszystko i na wałkau rozrządu luzuje kolo i ustawiam znaki tylko na pompie i kole zamachowym jak juz to ustawie leciutko napinam tak aby sie nic nie ruszyło potem dokrecamn koło na wałku tym samym napina mi sie pasek

sprawdzam napiecie paska jak jest okej przekrecam 2 razy kolem zamachowymi i zawsze mi wychodzi ok..
-
MatMax
- Mały gagatek

- Posty: 58
- Rejestracja: pn wrz 10, 2007 15:52
- Lokalizacja: Lubiechowo
-
Kontakt:
Post
autor: MatMax » wt mar 16, 2010 13:12
A może masz na wale trochę zjechany klin? I rozrząd się ciągle przestawia?
MATMAX
-
prezes0420
- Mały gagatek

- Posty: 79
- Rejestracja: sob lis 01, 2008 23:49
- Lokalizacja: Milicz
-
Kontakt:
Post
autor: prezes0420 » wt mar 16, 2010 13:37
Witam wtrącę się do tematu ale z troszkę innym pytaniem czy pasek rozrządu na wyższych obrotach ma prawo podskakiwać między kołami zębatymi czy powinien chodzić płynnie i równo tak jak na wolnych obrotach?
-
t0mal
- VW Baron

- Posty: 3332
- Rejestracja: sob cze 30, 2007 11:34
- Lokalizacja: Lublin
-
Kontakt:
Post
autor: t0mal » wt mar 16, 2010 14:16
Jak podskakuje, to znaczy, że trzeba go trochę bardziej napiąć.
-
prezes0420
- Mały gagatek

- Posty: 79
- Rejestracja: sob lis 01, 2008 23:49
- Lokalizacja: Milicz
-
Kontakt:
Post
autor: prezes0420 » wt mar 16, 2010 14:19
Czyli powinien chodzić równo-u mnie podskakuje to gdzieś ok 5-8 mm podczas przegazowania.
Kto jest online
Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 68 gości