[mk3]Migająca kontrolka oleju i sygnał dźwiękowy

Masz problem ze swoim VW?
Napisz tutaj co go boli :)

Moderatorzy: G0 Karcio, Qto, marcin7x5, VIP

romek126
Mały gagatek
Mały gagatek
Posty: 104
Rejestracja: czw sty 05, 2006 13:18
Lokalizacja: Kraków

Post autor: romek126 » wt mar 28, 2006 10:55

Panewki mechanik zmierzył i stwierdził że dobre są. Pompa jest stara.
Ale gdyby ciśnienie było faktycznie słabe to szklanki by stukały w głowicy.
/Ogólnie blok był dobry przed remontem ale trzeba było go splanować bo wżery były
na powierzchni i rozebrany być musiał/.
Wygląda że smarowanie ma dobre.



Awatar użytkownika
Pinhead
Forum Master
Forum Master
Posty: 1746
Rejestracja: ndz lis 21, 2004 00:44

Post autor: Pinhead » wt mar 28, 2006 11:03

Nic by stukać nie musiało. U mnie silniczek chodził idealnie, żadnych stuków a panewki zjechane i ciśnienia oleju brak. Jak poszukasz to znajdziesz więcej takich przypadków. Stara pompa może być problemem.


=-Pinhead-=

spiotr24
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 28
Rejestracja: ndz mar 05, 2006 00:43
Lokalizacja: Płock

Post autor: spiotr24 » wt mar 28, 2006 18:33

romek126 pisze:Olej zmieniłem i filtr. Więc może czujniki albo licznik?
Zmierz jeszcze raz ciśnienie oleju na obydwu czujnikach (na wejściu do filtra i na wyjściu). Nie powinno być różnicy ciśnienia! Jeśli tak owa będzie to znaczy, że masz filtr walnięty!
Jak ciśnienie będzie dobre to wymień jeszcze czujniki jak jeszcze nie wymieniałeś!


------------
Spiotr

romek126
Mały gagatek
Mały gagatek
Posty: 104
Rejestracja: czw sty 05, 2006 13:18
Lokalizacja: Kraków

Post autor: romek126 » sob kwie 15, 2006 20:18

spiotr24 pisze:Witam!
Mam pytanko. Czy ktoś wie jaki czujnik powinien być wkręcony od strony silnika - biały czy brązowy?
Już wykluczyłem awarię elektryki. Zwarłem przewód z białego czujnika do masy i już nie piszczy. Tzn. że coś mechanicznego musi być walnięte.
Dowiedziałeś się może który powinien być wkręcony od strony silnika tzn. od środka silnika
a który oddalony od środka silnika? Jeśli masz czujniki w głowicy.
Mam ten sam problem. Być może mam zamienione czujniki.

[ Dodano: Sob Kwi 15, 2006 20:21 ]
dotąd nie zmierzyłem jeszcze ciśnienia ale czujniki wymieniłem. miałem brązowy i czarny.
a chyba powinien być brązowy i biały? tak wszyscy tu piszą.



promo211
Ma gadane
Ma gadane
Posty: 196
Rejestracja: śr sty 18, 2006 20:41
Lokalizacja: podlaskie

Post autor: promo211 » ndz kwie 16, 2006 09:29

Witam
zmień olej na markowy typu "castrol" "mobil"i do tego porządny filtr oleju "mann+hummel"
powinna usterka zniknąć
pozdrawiam przemek :bajer:


...

spiotr24
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 28
Rejestracja: ndz mar 05, 2006 00:43
Lokalizacja: Płock

Post autor: spiotr24 » pn kwie 17, 2006 20:15

romek126 poparz na to http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=41620

[ Dodano: 17 Kwi 2006 20:22 ]
to jest mało prawdopodobne! ja wymieniłem filtr i olej no i faktycznie przez jakiś tydzień był spokój dopóty dopóki nie zrobiłem dłuższej trasy! I znowu zaczęło mi piszczeć! Tyle, że już nie tak intensywnie (miedzy 80-90km/h). Podejrzewam, że jednak to będzie pompa oleju! Bo to wszystko dzieje się na gorącym silniku gdzie olej jest już bardzo rozgrzany!



Zablokowany

Wróć do „Techniczne (archiwum)”

Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Google Adsense [Bot] i 519 gości