Jak usztywnić zawiezenie gwintowane w MK IV

GoNzO !!! · Post autor: **GoNzO !!!** » sob mar 20, 2010 16:39

Chciałbym usztywnić swoje zawieszenie gwintowane które mam w moim MK IV.

Znalazłem coś takiego na allegro:
http://www.allegro.pl/item964080985_odb ... e_jom.html
I tu moje pytanie, jak się to montuje, wpina się to zwyczajnie w sprężyne. I jeszcze te podkładki mają średnice wewnętrzną 12,5mm a średnica mojej sprężyny ma 10,5mm, czy mogę je w takim razie zamontować

Drugi sposób to kupno identycznych podkładek tylko o większej średnicy i założenie ich na amortyzator, tylko czy odboje to wytrzymają? Link do podkładek o większej średnicy:
http://www.allegro.pl/item952931526_odb ... e_jom.html

Który sposób jest według was lepszy, a może macie inny pomysł na usztywnienie zawieszenia gwintowanego

Tomek77-89 · Post autor: **Tomek77-89** » ndz mar 21, 2010 21:27

GoNzO !!!, Było dużo mówione o tym na forum. Jednym słowem NIE POLECAM !!!

GoNzO !!! · Post autor: **GoNzO !!!** » ndz mar 21, 2010 21:54

Tomek77-89 to może znasz jakiś inny sposób, pomijając oczywiście kupno nowego gwintu

A tak wogóle to dlaczego odradzasz te podkładki za allegro?

Tomek77-89 · Post autor: **Tomek77-89** » ndz mar 21, 2010 21:59

Przez te gumy może sprężyna pęknąć

Wyobraź sobie że jedziesz 120 z bagażem i ludźmi w środku i nagle wjeżdżasz w dziurę i sprężyna pęka

Co do usztywnienia gwintu to nie wiem. Ale kupno nowego gwinta z regulacją twardości na pewno pomoże

GoNzO !!! · Post autor: **GoNzO !!!** » pn mar 22, 2010 14:57

No ok może to żeczywiście niebespieczne może być, a co z drugim sposobem który opisałem?

lukasz3112 · Post autor: **lukasz3112** » wt mar 23, 2010 08:47

a możecie podesłać te linki o tym gdzie pisali, że jest to złe?
no bo przecierz zawsze sprezyna może pęknąć więc nie ma co zwalać na takie gumy. To nie są opaski ściskające sprężynę przecierz.

Dj Darecki · Post autor: **Dj Darecki** » wt mar 23, 2010 09:53

GoNzO !!! pisze:Drugi sposób to kupno identycznych podkładek tylko o większej średnicy i założenie ich na amortyzator, tylko czy odboje to wytrzymają?

Jedyny dobry sposób , tylko bardziej zapobiegnie obcierania o nadkola . Wkładasz kilka, kilkanaście sztuk na amor i masz prawie beton

czyli też brak amortyzacji .

GoNzO !!! · Post autor: **GoNzO !!!** » wt mar 23, 2010 11:54

No właśnie Dj Darecki chodzi o to żeby mi opony nie obcierały o nadkola. A odboje nie będą amortyzować w żaden sposób, albo czy się nie rozpadną?

Dj Darecki · Post autor: **Dj Darecki** » wt mar 23, 2010 13:50

GoNzO !!! pisze:A odboje nie będą amortyzować w żaden sposób, albo czy się nie rozpadną?

Oryginalne miękkie do wywalenia , musisz kupić same twarde , JOM ma jeszcze długie odboje wkładane na amor , bo te kilka małych będzie za mało

Ja w mk3 miałem 1 duży i 6 małych na stronę , musisz wkładać sobie o testować kiedy przestanie obcierać ....

Pozdro

XenO · Post autor: **XenO** » wt mar 23, 2010 15:02

A może warto pomysleć o rozpórach

GoNzO !!! · Post autor: **GoNzO !!!** » wt mar 23, 2010 17:46

XenO ale utwardzą ci zawieszenia tak żeby przy dużej glebie opony nie obcierały ci o nadkola.

Dj Darecki to niema szans żeby zostawić orginalne odboje i dołożyć tych podkłądek? zawsze by coś tam jeszcze amortyzowały jeszcze, a tak będzie beton.

XenO · Post autor: **XenO** » wt mar 23, 2010 17:51

GoNzO !!!, rozpórki ogólnie mają za zadanie utwardzić zawieszenie a właściwie bude auta ale z doświadczenia wiem że auto z rozpórka chociaż przednią górna zachowuje sie całkiem inaczej niż bez niej. Ale czy opony nie bedą obcierały to niestety nie wiem

Yaro1981 · Post autor: **Yaro1981** » wt mar 23, 2010 18:47

XenO, rozpórka nie złuży do utwardzania zawieszenia tylko do usztywnienia karoseri zeby przez twardze zawieszenie znosiła wieksze napręzenia

Dj Darecki · Post autor: **Dj Darecki** » wt mar 23, 2010 23:47

GoNzO !!! pisze:Dj Darecki to niema szans żeby zostawić orginalne odboje i dołożyć tych podkłądek? zawsze by coś tam jeszcze amortyzowały jeszcze, a tak będzie beton.

Można ale są miekkie i pewnie szybko polecą

Jak usztywnić zawiezenie gwintowane w MK IV

Jak usztywnić zawiezenie gwintowane w MK IV

Kto jest online