AEE Wtyczka 7 pinowa co to?

Masz problem ze swoim VW?
Napisz tutaj co go boli :)

Moderatorzy: G0 Karcio, Qto, marcin7x5, VIP

Steryd4u
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 28
Rejestracja: śr mar 03, 2010 19:56
Lokalizacja: Zabrze

AEE Wtyczka 7 pinowa co to?

Post autor: Steryd4u » śr mar 24, 2010 15:37

Witam
W moim poprzednim temacie borykałem się z problemem falujących obrotów i gaśnięcia przy hamowaniu. Kumpel odpiął pewna wtyczkę bo w jego golfie tego nie ma.

Wtyczka odpięta od tygodnia i auto już nie gaśnie, minimalne wahania przy zimnym silniku ale o niebo lepiej niż wcześniej.

Obrazek
Obrazek
Co to za wtyczka do czego jest potrzeba? czy powinienem coś wymienić?
Ostatnio zmieniony śr mar 24, 2010 15:44 przez Steryd4u, łącznie zmieniany 1 raz.



enzo2211
Gadatliwa bestia
Gadatliwa bestia
Posty: 596
Rejestracja: wt wrz 29, 2009 12:42
Lokalizacja: Gidle ERA
Kontakt:

Post autor: enzo2211 » śr mar 24, 2010 16:01

A to nie jest od jakiegoś układu sterującego wolnymi obrotami?? silniczek krokowy czy coś??


Druciarstwo - to jest to co kocham ...

Awatar użytkownika
prezesik25
VWGolf.pl Killer
VWGolf.pl Killer
Posty: 2901
Rejestracja: pn gru 11, 2006 21:37
Lokalizacja: ELE Łęczyca
Kontakt:

Post autor: prezesik25 » śr mar 24, 2010 16:25

wygląda mi na wtyczkę nastawnika przepustnicy.


Obrazek
Obrazek

Awatar użytkownika
Kary
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 22
Rejestracja: pt sty 16, 2009 12:13
Lokalizacja: Pajęczno

Post autor: Kary » śr mar 24, 2010 16:58

dziś akurat czyściłem przepustnicę i nie sądzę aby to powinno być odpięte, bo tez mam takie same problemy z obrotami jak Ty i raczej powinieneś wyczyścić przepustnicę

http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=42114


a ta wtyczka to chyba połączenie ze sterownikiem ... dzięki temu własnie możesz zrobić adaptację aby auto nauczyło się jeździć na czystej przepustnicy i nie falowało :)

PS. jeśli jest odpięta prawdopodobnie będzie krzaczyć błąd nastawien podstawowych jak podepniesz pod vaga
Ostatnio zmieniony śr mar 24, 2010 16:59 przez Kary, łącznie zmieniany 1 raz.


Gdy nie wiedziałem co to internet nie miałem pojęcia ilu na świecie jest idiotów...

Mój jest [url=http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?p=2629808#2629808]tutaj[/url] :D:D:D

Awatar użytkownika
PAPAYOS
Gadatliwa bestia
Gadatliwa bestia
Posty: 805
Rejestracja: czw sie 30, 2007 15:04
Lokalizacja: Zambrów
Kontakt:

Post autor: PAPAYOS » śr mar 24, 2010 18:06

Ta wtyczka musi być wpięta w gniazdo w przepustnicy... To jest sterowanie do silnika krokowego wewnątrz przepustnicy, oraz do porcjowania dawki paliwa, które jest zależne od położenia klapki przepustnicy...

A nie masz wrażenia, że auto pali znacznie więcej?

Pozdrawiam
PAPAYOS

[ Dodano: 24 Mar 2010 17:08 ]
A to, że falują ci obroty to musisz wyczyścić i adaptować przepustnice, lub jeśli to nie pomoże to tylko wymiana.


https://www.facebook.com/pages/Cthulhu/369766173200313

Steryd4u
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 28
Rejestracja: śr mar 03, 2010 19:56
Lokalizacja: Zabrze

Post autor: Steryd4u » śr mar 24, 2010 18:20

czy więcej pali? nie zauważyłem jak na razie żadnej różnicy a jeżdżę już tak od tygodnia.
ktoś powiedział silnik krokowy, właśnie w tym rzecz tkwi że jak na przeglądzie 2 lata temu byłem to się o to czepiał mechanik że nie mam tego silniczka w ogóle.

Wyczyszczę ta przepustnice ale nie pokładam w tym nadziei bo już to robiłem i żadnej różnicy

Jak na razie nic nie będę zmieniał zobaczę za miesiąc czy więcej będzie palił. Jak tak to wtedy wymienię tylko co bo już nie wiem :P



Awatar użytkownika
Marcinus29
Mały gagatek
Mały gagatek
Posty: 90
Rejestracja: sob lip 26, 2008 11:07
Lokalizacja: Rumia

Post autor: Marcinus29 » śr mar 24, 2010 19:29

Ja widzę jeszcze jeden problem masz za mocną napiętą linkę gazu musi być luz nie zaadaptujesz przepustnicy masz na maks prawie :green_fuck:

Co do czyszczenia wykręć przepustnicę z silnika i zobacz jak wygląda ta uszczelka pod przepustnicą koszt w ASO jakieś 20 zł
Ostatnio zmieniony śr mar 24, 2010 19:30 przez Marcinus29, łącznie zmieniany 3 razy.


[url=http://img69.imageshack.us/i/r32ocsignpanelligna.jpg/][img]http://img69.imageshack.us/img69/2773/r32ocsignpanelligna.jpg[/img][/url]

Awatar użytkownika
PAPAYOS
Gadatliwa bestia
Gadatliwa bestia
Posty: 805
Rejestracja: czw sie 30, 2007 15:04
Lokalizacja: Zambrów
Kontakt:

Post autor: PAPAYOS » śr mar 24, 2010 20:33

Steryd4u pisze:ktoś powiedział silnik krokowy, właśnie w tym rzecz tkwi że jak na przeglądzie 2 lata temu byłem to się o to czepiał mechanik że nie mam tego silniczka w ogóle
Zmiń mechanika...

I tak jak pisze kolega wyżej masz za mocno naciągniętą linkę gazu. Po wypięcie tej wtyczki nie ma możliwości uruchomienia auta...
Linka powinna delikatnie wisieć a klapka powinna być zamknięta. Dopiero przekręcenie zapłonu powoduje jej delikatne uchylenie.

Pozdrawiam
PAPAYOS


https://www.facebook.com/pages/Cthulhu/369766173200313

Steryd4u
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 28
Rejestracja: śr mar 03, 2010 19:56
Lokalizacja: Zabrze

Post autor: Steryd4u » śr mar 24, 2010 21:56

Bez tej wtyczki jeżdżę już tydzień i działa, nie mam po co jej wpinać i powracać do wcześniejszych problemów.

jeśli chodzi o linkę gazu to po co mam ją ruszać skoro na wolnym mam ~700obrotów

z wpięta wtyczką stojąc na światłach silnik sam potrafił się wkręcić na 2tys obrotów i nagle opadały obroty do 400-500 i albo wchodziły na 1000 albo silnik gasł więc wolę jeździć bez tej wtyczki.

przepustnicę przeczyszczę w weekend ale jak już wspominałem to nic nie daje bo próbowałem

Musiał bym być pewien co to za wtyczka i wtedy wymienić ten podzespół i zobaczę czy będzie działać ale narzazie jeżdżę bez :P


Jak ktoś ma problem z obrotami w tym silniku też niech spróbuje.



Awatar użytkownika
PAPAYOS
Gadatliwa bestia
Gadatliwa bestia
Posty: 805
Rejestracja: czw sie 30, 2007 15:04
Lokalizacja: Zambrów
Kontakt:

Post autor: PAPAYOS » czw mar 25, 2010 07:07

Steryd4u pisze:Musiał bym być pewien co to za wtyczka i wtedy wymienić ten podzespół i zobaczę czy będzie działać ale narzazie jeżdżę bez


Jak ktoś ma problem z obrotami w tym silniku też niech spróbuje
Widzę, że podchodzisz do sprawy w sposób - "boli cie ząb to go usuń". Zastanawiam się jak ten silnik pacuje, jak sterownik nie ma żadnego kontaktu z przepustnicą?

Pozdrawiam
PAPAYOS


https://www.facebook.com/pages/Cthulhu/369766173200313

Steryd4u
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 28
Rejestracja: śr mar 03, 2010 19:56
Lokalizacja: Zabrze

Post autor: Steryd4u » czw mar 25, 2010 07:26

Uważam, że niech lepiej tak jeździ niż w ogóle ma nie jeździć. Wymienię ten sterownik pewnie dopiero po wypłacie. Bo w tym miesiącu lambdę wymieniałem i nic nią dało tzn przez 5km było w miarę ale itak falowały strasznie no a z tym sterownikiem to bym pewnie teraz z placu nie wyjechał chyba ze 3obrotow bym trzymał ruszając :P



Zablokowany

Wróć do „Techniczne (archiwum)”

Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 413 gości