1.9 tdi 1Z żółta farba na śrubach od pompy wtryskowej

TDI, TD, D.... Piszemy tutaj TYLKO O PROBLEMACH Z SILNIKAMI DIESLA!

Moderatorzy: Michał_1977, italiano_83, G0 Karcio, Haki, Qto, marcin7x5, VIP

Awatar użytkownika
arturkw
Kwi@tek
Kwi@tek
Posty: 1186
Rejestracja: śr sty 28, 2009 11:39
Lokalizacja: Gryfino
Kontakt:

1.9 tdi 1Z żółta farba na śrubach od pompy wtryskowej

Post autor: arturkw » sob mar 27, 2010 16:47

witam mam pytanie czy zółta farba na śrubach od pompy wtryskowej oznacza to ze mogla byc kiedys regenerowana czy jak? czy to sa poprostu fabryczne oznaczenia?


1.9 TD boost pin,KW,1,2bar,smoked front
viewtopic.php?f=88&t=217777" onclick="window.open(this.href);return false;

obecny KwiatkoVWóz
1.9 TDI 1Z+ 216,BBS RS,FMIC,FK,Raid HP
viewtopic.php?f=88&t=378323" onclick="window.open(this.href);return false;

Vagowanie,odczyt,kasowanie błędów

fil29
Mały gagatek
Mały gagatek
Posty: 70
Rejestracja: czw mar 08, 2007 17:02
Lokalizacja: Tarnów

Post autor: fil29 » sob mar 27, 2010 16:49

Raczej fabryczne w warsztacikach raczej nikt się nie bawi w malowanie śróbek :)
Ostatnio zmieniony sob mar 27, 2010 19:34 przez fil29, łącznie zmieniany 2 razy.



Awatar użytkownika
arturkw
Kwi@tek
Kwi@tek
Posty: 1186
Rejestracja: śr sty 28, 2009 11:39
Lokalizacja: Gryfino
Kontakt:

Post autor: arturkw » sob mar 27, 2010 16:51

fil29 pisze:Raczej fabryczne nikt się nie bawi w malowanie :)
mhm ale moze ona była juz kiedys regenerowana czy naprawiana i ktos poprostu oznaczył to żółtą farba. Pytam z czystej ciekawości bo z autkiem nic sie nie dzieje :)


1.9 TD boost pin,KW,1,2bar,smoked front
viewtopic.php?f=88&t=217777" onclick="window.open(this.href);return false;

obecny KwiatkoVWóz
1.9 TDI 1Z+ 216,BBS RS,FMIC,FK,Raid HP
viewtopic.php?f=88&t=378323" onclick="window.open(this.href);return false;

Vagowanie,odczyt,kasowanie błędów

fil29
Mały gagatek
Mały gagatek
Posty: 70
Rejestracja: czw mar 08, 2007 17:02
Lokalizacja: Tarnów

Post autor: fil29 » sob mar 27, 2010 19:35

ja chyba też mam pomaziane żółtą farbka



Awatar użytkownika
Balugass
Użytkownik
Użytkownik
Posty: 441
Rejestracja: sob sty 05, 2008 18:53
Lokalizacja: giżycko/olsztyn
Kontakt:

Post autor: Balugass » sob mar 27, 2010 21:32

albo była kupiona jako uzywka i sprzedajacy zaznaczył sruby zeby ktos np nie wyjał sobie czesci z srodka a potem oddał na gwarancji ze niby niesprawna czesc :bigok:


mój były variancik ---> http://www.forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=214025

Awatar użytkownika
mariusz75
Forum Master
Forum Master
Posty: 1235
Rejestracja: śr wrz 05, 2007 17:31
Lokalizacja: pracownik ASO VOLKSWAGENA wielkopolska
Kontakt:

Post autor: mariusz75 » sob mar 27, 2010 21:34

arturkw pisze:oznacza to ze mogla byc kiedys regenerowana czy jak
To fabryczne oznaczenie, ale również pompy po regeneracji maja takie kleksy farbą.


DIAGNOSTYKA SILNIKÓW TDI
wymiana rozrządów, kompleksowe naprawy
okolice POZNANIA
Info: PW, GG, lub 502 813 462
MOJA CZARNA PEREŁA TDI XX JAHRE

Awatar użytkownika
grandi
Lord GTI
Lord GTI
Posty: 3831
Rejestracja: śr lut 07, 2007 02:04
Lokalizacja: Boat city
Auto: Octavia
Silnik: AQY

Post autor: grandi » sob mar 27, 2010 22:27

Te oznaczenia robi pompiarz jak ustawia pompę

1. Żeby pompiarz wiedział że nie było grzebane po wizycie u niego

2. Aby było wiadomo że ktoś nie grzebał przy ustawieniach


...wiesz co jest szykiem , jeździć klasykiem a nie plastikiem...

Temat o moim golfie viewtopic.php?f=87&t=519932" onclick="window.open(this.href);return false;

Awatar użytkownika
munior
Forumowy spamer :)
Forumowy spamer :)
Posty: 2307
Rejestracja: sob lis 03, 2007 20:53
Lokalizacja: Lublin
Kontakt:

Post autor: munior » sob mar 27, 2010 23:25

arturkw pisze:witam mam pytanie czy zółta farba na śrubach od pompy wtryskowej oznacza to ze mogla byc kiedys regenerowana czy jak? czy to sa poprostu fabryczne oznaczenia?
Jak ori nie ruszana to znaki żółtą farbą są w tylko w kilku miejscach (musiałbym zerknąc gdzie ale dziś już nie da rady ).Jak masz prawie wszystkie śrubki zapaćkane (ja mam taką i też myslałem że ori :grin: )to już jakiś pompiarz grzebał :grin: fotka z allegro Obrazek
Ostatnio zmieniony ndz mar 28, 2010 00:20 przez munior, łącznie zmieniany 4 razy.


Sprzedam : Czysciutki ori nastawnik HDK z każdą wtyczką wystepujacą w tdi ,Tuningowy komputer 16 i 8 bit ,części do ecu 16 i 8 bit .Uszczelnioną pompę wtryskową do tdi ,wszystkie części do pomp vp37 ,dezaktywuję immo w sterownikach 1,9 tdi 028906021,038906018

Awatar użytkownika
MaXeL
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 14
Rejestracja: pt sty 19, 2007 21:17
Lokalizacja: Wałbrzych
Kontakt:

Post autor: MaXeL » ndz mar 28, 2010 02:27

U mnie tez po regeneracji nastawnika pompiarz zalakował śruby żółta farbą. Przerwanie farby wiąże się z utratą gwarancji :chytry:



Awatar użytkownika
arturkw
Kwi@tek
Kwi@tek
Posty: 1186
Rejestracja: śr sty 28, 2009 11:39
Lokalizacja: Gryfino
Kontakt:

Post autor: arturkw » ndz mar 28, 2010 12:24

hehe nie no z tak nie mam popackanej :) tylko na śrubach tych z góry, chociaz musze sprawdzic reszte bo sie nie przyjrzałem.


1.9 TD boost pin,KW,1,2bar,smoked front
viewtopic.php?f=88&t=217777" onclick="window.open(this.href);return false;

obecny KwiatkoVWóz
1.9 TDI 1Z+ 216,BBS RS,FMIC,FK,Raid HP
viewtopic.php?f=88&t=378323" onclick="window.open(this.href);return false;

Vagowanie,odczyt,kasowanie błędów

Awatar użytkownika
krzysiekj1990
Użytkownik
Użytkownik
Posty: 268
Rejestracja: wt lip 21, 2009 10:33
Lokalizacja: Iława

Post autor: krzysiekj1990 » ndz mar 28, 2010 12:39

Ja regenerowalem np ostatnio i mam na niebiesko srubki pomalowane :) :bigok:



Awatar użytkownika
arturkw
Kwi@tek
Kwi@tek
Posty: 1186
Rejestracja: śr sty 28, 2009 11:39
Lokalizacja: Gryfino
Kontakt:

Post autor: arturkw » ndz mar 28, 2010 13:41

mhm to moze mam jakis mały gifkt w postaci zregenerowanej pompy:) albo juz była regenerowana z czego w sumie sie ciesze albo to jeszcze fabryczne plamki:)


1.9 TD boost pin,KW,1,2bar,smoked front
viewtopic.php?f=88&t=217777" onclick="window.open(this.href);return false;

obecny KwiatkoVWóz
1.9 TDI 1Z+ 216,BBS RS,FMIC,FK,Raid HP
viewtopic.php?f=88&t=378323" onclick="window.open(this.href);return false;

Vagowanie,odczyt,kasowanie błędów

ODPOWIEDZ

Wróć do „Silniki Diesla-problemy dotyczące tylko silników”

Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 150 gości