bład czujnika temperatury paliwa zwarcie do plusa
Moderatorzy: Michał_1977, italiano_83, G0 Karcio, Haki, Qto, marcin7x5, VIP
bład czujnika temperatury paliwa zwarcie do plusa
Witam
Mam błąd, który wraca zaraz po skasowaniu. Już wiem co to za czujnik i gdzie jest umiejscowiony, ale nie znalazłem na forum nic o jego ewentualnych naprawach.
Czy jeśli ten błąd wraca to można na tej podstawie na 100% stwierdzić, że muszę go wymienić (oczywiście sprawdzę wtyczkę i wizualnie przewód).
Mam błąd, który wraca zaraz po skasowaniu. Już wiem co to za czujnik i gdzie jest umiejscowiony, ale nie znalazłem na forum nic o jego ewentualnych naprawach.
Czy jeśli ten błąd wraca to można na tej podstawie na 100% stwierdzić, że muszę go wymienić (oczywiście sprawdzę wtyczkę i wizualnie przewód).
- italiano_83
- V.I.P.
- Posty: 11896
- Rejestracja: śr gru 03, 2008 21:21
- Lokalizacja: NL/Zeeland
- Auto: Alfa Romeo Giulietta 1.4 MA Turbobenzina
- Silnik: 1.4T
możesz zmierzyć oporność na czujniku między pinami 1 i 3 oraz 2 i 4
Przy 90st oporność powinna wynosić około 200-300 Ohm
Przy 90st oporność powinna wynosić około 200-300 Ohm
gorzej jak padnięte są oba czujniki..italiano_83 pisze:możesz sprawdzić wtyczkę i porównać wskazania czujnika na vag-u, przy zwarciu często wartość jaką wskazuje czujnik często skacze.
EnJoy, tu jednak sprawa się tyczy czujnika G81 a nie G62/G2 ale sprawdzić go można podobnie :
wypinamy wtyczkę od czujnika a następnie pod piny wtyczki podpinamy szeregowo opornik stały o rezystancji np. 200 ohm lub jakiś nastawny a następnie odczytujemy Vagiem wskazania temperatury paliwa w 01 Engine, Meas Block, grupa 007, pole opisane "Fuel temp." Jeśli wskazanie będzie stałe przy stałym oporniku lub będzie się zmieniać wraz ze zmianą nastaw rezystora nastawnego a błąd czujnika da się skasować i nie powróci to oznacza to, że walnięty był sam czujnik G81 i należy go wymienić, jeśli zaś błąd nadal będzie to przyczyny trzeba szukać na wiązce przewodów do czujnika.
wypinamy wtyczkę od czujnika a następnie pod piny wtyczki podpinamy szeregowo opornik stały o rezystancji np. 200 ohm lub jakiś nastawny a następnie odczytujemy Vagiem wskazania temperatury paliwa w 01 Engine, Meas Block, grupa 007, pole opisane "Fuel temp." Jeśli wskazanie będzie stałe przy stałym oporniku lub będzie się zmieniać wraz ze zmianą nastaw rezystora nastawnego a błąd czujnika da się skasować i nie powróci to oznacza to, że walnięty był sam czujnik G81 i należy go wymienić, jeśli zaś błąd nadal będzie to przyczyny trzeba szukać na wiązce przewodów do czujnika.
Jestem po porannych pomiarach, i tak:
- przed uruchomieniem silnika blad da sie wykasowac, po przejechaniu paru km ciagle wraca
- blok pomiarowy 012 pokazuje temp bliska temperatury otoczenia
- blok pomiarowy 007 (pierwsze okno pokazuje dziwne wartosci: -12, 7, 40 najczesciej wartosc 40).
Chcialem sciagnac wtyczke, ale nie dalem rady, nie wiem ktora czesc sie sciaga ;(
- przed uruchomieniem silnika blad da sie wykasowac, po przejechaniu paru km ciagle wraca
- blok pomiarowy 012 pokazuje temp bliska temperatury otoczenia
- blok pomiarowy 007 (pierwsze okno pokazuje dziwne wartosci: -12, 7, 40 najczesciej wartosc 40).
Chcialem sciagnac wtyczke, ale nie dalem rady, nie wiem ktora czesc sie sciaga ;(
Ostatnio zmieniony sob kwie 03, 2010 09:23 przez grzesoko, łącznie zmieniany 1 raz.
I okazuje się, że czujnik jest dobry.
Podłączyłem opornik 500 ohm - symuluje temp. 72 st.c. i takze pokazuje się błąd
Dodatkowo pojawił się błąd czujnika położenia wałka rozrządu - brak sygnału błąd sporadyczny.
Gdzie teraz szukać usterki ???
Co siekawe obserwując temperature na kanale 07 jest ona stała i po przejechaniu podobnego odcinka zaczyna się zmieniać (wartości -15, 20 itd) później znowu ok.
Ta zmiana temperatury występuje na czujniku i oporniku.
Podłączyłem opornik 500 ohm - symuluje temp. 72 st.c. i takze pokazuje się błąd
Dodatkowo pojawił się błąd czujnika położenia wałka rozrządu - brak sygnału błąd sporadyczny.
Gdzie teraz szukać usterki ???
Co siekawe obserwując temperature na kanale 07 jest ona stała i po przejechaniu podobnego odcinka zaczyna się zmieniać (wartości -15, 20 itd) później znowu ok.
Ta zmiana temperatury występuje na czujniku i oporniku.
Kto jest online
Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 248 gości