[MK3] Silnik AHU i 1Z

jacekPlacekkk · Post autor: **jacekPlacekkk** » pt kwie 16, 2010 13:16

tak tak,,,,,myślę o nich bo mi mało, póki co przepływkę musze kupić

tjwasiak · Post autor: **tjwasiak** » ndz kwie 18, 2010 00:51

Nie widziałem jeszcze oryginalnego 1Zta z 16bitowym komputerem w Mk III. Podobnie jak średnio widzę 140KM na pompie i turbosprężarce z 1Zta...

zyggy · Post autor: **zyggy** » ndz kwie 18, 2010 07:53

tjwasiak pisze:Podobnie jak średnio widzę 140KM na pompie i turbosprężarce z 1Zta...

Hmm, no może by się jakoś udało, tylko pytanie ile to pożyje 10 moto minut ???

darkjustice · Post autor: **darkjustice** » ndz kwie 18, 2010 12:41

tjwasiak pisze:Nie widziałem jeszcze oryginalnego 1Zta z 16bitowym komputerem w Mk III

To mało jeszcze w życiu widziałeś

tjwasiak · Post autor: **tjwasiak** » ndz kwie 18, 2010 14:51

darkjustice pisze:
tjwasiak pisze:Nie widziałem jeszcze oryginalnego 1Zta z 16bitowym komputerem w Mk III
To mało jeszcze w życiu widziałeś

Obawiam się że wręcz przeciwnie. Chętnie zobaczę Mk III z 1Ztem które z fabryki wyjechało z MSA15.

jacekPlacekkk · Post autor: **jacekPlacekkk** » ndz kwie 18, 2010 15:24

darkjustice · Post autor: **darkjustice** » ndz kwie 18, 2010 15:52

tjwasiak pisze:Obawiam się że wręcz przeciwnie. Chętnie zobaczę Mk III z 1Ztem które z fabryki wyjechało z MSA15.

Zapraszam na Śląsk

Pod koniec produkcji wychodziły 1Z'ty ze sterownikami 021BF (MSA15), z resztą na forum jest o tym dużo info.

tjwasiak · Post autor: **tjwasiak** » ndz kwie 18, 2010 15:58

Nie chcę się bez sensu spierać. Niestety żadna dostępna mi dokumentacja nie potwierdza takich danych. Jedyne co mogę podejrzewać to ewentualna akcja serwisowa na skutek której 1Zty z końca produkcji mogły mieć masowo wymieniane sterowniki.

bradley · Post autor: **bradley** » ndz kwie 18, 2010 19:55

tjwasiak, ja mam 1Z z 16bitem oryginalnie. Nic nie bylo ruszane. Rocznik 96 wiec juz wkladali co popadnie.
Np. mialem wiazke licznika przystosowana pod MFA jak i wiazke manetka-bezpieczniki pod MFA a w ogole manetki MFA i reszty nie mialem zalozonej. A tempomat za to byl.

adrian43 · Post autor: **adrian43** » ndz kwie 18, 2010 23:12

a ja mam pytanei czy silnik 1z posiada klape gaszaca ?

tjwasiak · Post autor: **tjwasiak** » ndz kwie 18, 2010 23:41

bradley pisze:tjwasiak, ja mam 1Z z 16bitem oryginalnie. Nic nie bylo ruszane. Rocznik 96 wiec juz wkladali co popadnie.
Np. mialem wiazke licznika przystosowana pod MFA jak i wiazke manetka-bezpieczniki pod MFA a w ogole manetki MFA i reszty nie mialem zalozonej. A tempomat za to byl.

A pozostałe wyposażenie jak od roku modelowego '96 czy też misz masz? Widziałem już wiele różnych kombinacji, niestety z reguły jest to wynik prawie 15 lat użytkowania auta przez różnych użykowników... W każdym razie - dokumentacja, czy to VAG, czy Bosch nie przewiduje wariantu 1Z + 16bit... Nie przewiduje paru innych rzeczy które widziałem, również wyglądających na seryjne, więc nie ma co się upierać.

[MK3] Silnik AHU i 1Z

Kto jest online