MKIV Variant - truckman

KonradzikIV · Post autor: **KonradzikIV** » wt kwie 20, 2010 17:51

wszystko jest ładnie pięknie cacy tylko STOI JAK KOZA !!

truckman · Post autor: **truckman** » wt kwie 20, 2010 18:03

KonradzikIV, działam w tym kierunku. Springi -40 weitec są planowane. Chyba, że używany gwint w dobrych pieniądzach znajdę, tylko nie wiem czy warto, bo i tak nie zaglebie więcej niż te 40 mm, bo u stenia jest jak dla mnie idealnie

KonradzikIV · Post autor: **KonradzikIV** » wt kwie 20, 2010 18:35

KonradzikIV, działam w tym kierunku. Springi -40 weitec są planowane. Chyba, że używany gwint w dobrych pieniądzach znajdę, tylko nie wiem czy warto, bo i tak nie zaglebie więcej niż te 40 mm, bo u stenia jest jak dla mnie idealnie

ale gwint to nie tylko obniżanie na maxa - poza tym jakbym miał jeździć na springach i zwykłych amorach i codziennie się wkur!@#$% na ponton to dziękuje :]

truckman · Post autor: **truckman** » wt kwie 20, 2010 18:42

W sumie też prawda, a znowu kupować kompletny kit to szkoda kasy, bo zawsze lepiej mieć jeszcze tą regulację. Muszę dokładnie pomyśleć, więc pewnie wpadną używane springi i zacznę szukać jakiegoś gwintu.

szczep · Post autor: **szczep** » wt kwie 20, 2010 18:50

jak Konradzik pisze na glebę go

springi to tylko półśrodek, najlepiej zainwestować w gwint tyle że nowy albo używkę od zaufanej osoby

truckman · Post autor: **truckman** » wt kwie 20, 2010 18:53

szczep pisze:albo używkę od zaufanej osoby

No i w tym miejscu są schody. Variant

Chyba, że nie ma różnicy w gwintach

Post autor: **ŻuReK** » wt kwie 20, 2010 20:19

truckman pisze:Chyba, że nie ma różnicy w gwintach

Jest, jest - sam rozglądam się za gwintem do siebie i do Varianta jest inny niż HB..

truckman · Post autor: **truckman** » wt kwie 20, 2010 20:21

ŻuReK pisze:Jest, jest - sam rozglądam się za gwintem do siebie i do Varianta jest inny niż HB..

Jest/był jakiś H&R na allegro, jak patrzyłem to 400 zeta i 3 godziny do końca, ale nie wiadomo jaki stan

Post autor: **ŻuReK** » wt kwie 20, 2010 20:24

Ja się przymierzam do tego:
http://www.allegro.pl/item974548511_zaw ... riant.html

Gadałem z Mapetem, mały upust zrobi a poza tym odliczę vacik i będzie około 700zł za nówkę

truckman · Post autor: **truckman** » wt kwie 20, 2010 20:27

ŻuReK, nie jestem w 100% przekonany do MTS bo nigdy autem z tym zawiasem nie jeździłem. TaTechnics podobno praktycznie to samo więc muszę kiedyś się z sagano przejechać po PO i sprawdzić jak to wygląda w praktyce.

oskaxlle · Post autor: **oskaxlle** » wt kwie 20, 2010 20:34

ja mam TAtechnixa i Ci powiem ze myslalem ze bedzie gorsze to zawieszenie ...
ale szczerze to nie narzekam

odpowiada mi jak narazie bardzo...

truckman · Post autor: **truckman** » wt kwie 20, 2010 20:35

oskaxlle, ile km na tym zrobiłeś?

$kubi · Post autor: **$kubi** » wt kwie 20, 2010 21:08

Ładny Variancik

brakuje właśnie tylko gleby

Co do gwintu to MTS'a chwalą... ja mam świetny gwint i jestem mega z niego zadowolony, miałem zwykły kit w MK3 i było kiepsko w porównaniu do gwintu

niestety nie wiem co to za firma :/ bo zdjęty został z MK4 przywiezionego z niemiec i nie ma na nim oznaczeń firmy.

truckman · Post autor: **truckman** » wt kwie 20, 2010 21:11

Czytam, że one są dość miękkie, czyli fajnie, ale z przodu wystają mi koła i może być lipa...

Faktycznie chyba nie ma co się pakować w sprężyny, zwłaszcza, że amory już mi dobijają

MKIV Variant - truckman

Kto jest online