Pozdrawiam i czekam na jakąś pomoc w zagadnieniu.
Dołączam zdjecie

Moderatorzy: Michał_1977, italiano_83, G0 Karcio, Haki, Qto, marcin7x5, VIP
Z głowicy ?jacpol pisze:Problem polegał na tym że przez ten czujnik elektryczny ciekło mi paliwo
Dokładnie ,i na pewno nie siedział tam czujnik oleju jak na poprzednim zdjęciu , mógł tam siedzieć bo gwint pasował a ktoś kto ustawiał kąt wtrysku zgubił ori zaslepkę.Jest jeszcze jedna możliwość:masz nowszy typ pompy z elektryczną regulacją kąta wtrysku ,wtedy w miejscu zaślepki faktycznie siedzi czujnik ,ale wtedy musiałbyś mieć jakąś wtyczkę do jego podłączenia .A tak na marginesie to nie życzę ci żebyś miał taką pompęBaryla pisze:to miejsce na czujnik, ale zegarowy służący do ustawiania kątu wtrysku/początku wtrysku
Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 90 gości