[MK3] silnik ABF !!!

Masz problem ze swoim VW?
Napisz tutaj co go boli :)

Moderatorzy: G0 Karcio, Qto, marcin7x5, VIP

Awatar użytkownika
Terpis
Użytkownik
Użytkownik
Posty: 340
Rejestracja: pn maja 25, 2009 10:10
Lokalizacja: Włocławek
Kontakt:

[MK3] silnik ABF !!!

Post autor: Terpis » śr kwie 21, 2010 19:18

Koledzy moj problem polega na tym ze jak odpalam silnik obroty wskazuja na 1100 a jak zrobie przegazowke to juz 1600 i nie schodzi nizej. Dodam tylko tyle ze wyciagniety mialem kolektor ssacy bo robilem polerke. Zlozylem i pojawial sie ten problem.

Co moze byc przyczyna ???


<<ZAPRASZAM do obejrzenia tematu>>
Obrazek

Awatar użytkownika
dj241
Użytkownik
Użytkownik
Posty: 433
Rejestracja: ndz kwie 15, 2007 14:14
Lokalizacja: Knyszyn / Białystok
Kontakt:

Post autor: dj241 » śr kwie 21, 2010 19:59

cos nie tak poskladane , lewe powietrze , uszczelka na łączeniu kolektora


mój potworek http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=211569

Awatar użytkownika
Marcin TDI
-Diesel Power-
-Diesel Power-
Posty: 887
Rejestracja: pn wrz 07, 2009 02:45
Lokalizacja: okolice dabrowy gorniczej
Kontakt:

Post autor: Marcin TDI » śr kwie 21, 2010 20:42

ja mialem taki objaw po czyszczeniu przepustnicy. pojezdzilem troche i obroty wrocily do normy.


MK4 Variant viewtopic.php?f=89&t=562077" onclick="window.open(this.href);return false;

Awatar użytkownika
Gawior
Forum Master
Forum Master
Posty: 1807
Rejestracja: śr lip 15, 2009 21:38
Lokalizacja: Częstochowa

Post autor: Gawior » czw kwie 22, 2010 13:37

Zajrzyj jak "naciągnięta" jest linka od gazu. Pociągnij za jej mocowanie ( przy przepustnicy ) i w miarę powoli "opuszczaj" i zobaczy czy dobija do końca. Może po prostu nie dobija to do końca i nie opieram się na tej śrubce regulacyjnej.



Awatar użytkownika
Mavrick
Forumowy spamer :)
Forumowy spamer :)
Posty: 2064
Rejestracja: pn lis 19, 2007 22:46
Lokalizacja: Łódź
Kontakt:

Post autor: Mavrick » czw kwie 22, 2010 14:00

A moze to silniczek krokowy?



Awatar użytkownika
Terpis
Użytkownik
Użytkownik
Posty: 340
Rejestracja: pn maja 25, 2009 10:10
Lokalizacja: Włocławek
Kontakt:

Post autor: Terpis » czw kwie 22, 2010 22:16

Sprawa byla tego typu ze jeden z wezykow podcisnienia zbyt delikatnie byl podpiety i zaslabo skrecony uklad dolotowy. Poprawilem i narazie dobrze. Moze to bylo to. Polatam jeszcze przez jakis czas i bede obserwowal.

Dzieki Wielkie za zainteresowanie.
Ostatnio zmieniony czw kwie 22, 2010 22:16 przez Terpis, łącznie zmieniany 1 raz.


<<ZAPRASZAM do obejrzenia tematu>>
Obrazek

Zablokowany

Wróć do „Techniczne (archiwum)”

Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 165 gości