Koło sztywne zamiast koła dwumasowego w silniku AJM z 6 bieg

TDI, TD, D.... Piszemy tutaj TYLKO O PROBLEMACH Z SILNIKAMI DIESLA!

Moderatorzy: Michał_1977, italiano_83, G0 Karcio, Haki, Qto, marcin7x5, VIP

arwam

Post autor: arwam » śr kwie 21, 2010 23:31

szwari, ile byś chciał za uszkodzony dwumas razem z całym sprzęgłem ?



Awatar użytkownika
fleshu
Forum Master
Forum Master
Posty: 1018
Rejestracja: śr lut 11, 2009 02:22
Lokalizacja: Stronie Śląskie
Kontakt:

Post autor: fleshu » czw kwie 22, 2010 03:16

quote="arwam"]ile byś chciał za uszkodzony dwumas razem z całym sprzęgłem ?[/quote]
Kupujesz takie rzeczy? Ja mam tarkę na wdepnięciu w gaz jak silnik zestrojony jest na 140 koników > jak schodzę do 125 to jest ok > za 1-2 miechy jednomas wskoczy.
Nikt nie dodał tego że jeżeli silnik jest kręcony to lepiej od razu szperać za jednomasem (koniec DM jest bliski).
Mam w okolicy gości sprowadzających używane części z Niemiec > cena nie jest szokiem więc mogę sobie pozwolić na dowolne zmiany > DM to raczej nie jest dobra inwestycja dla modów.



Awatar użytkownika
arek409
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 16
Rejestracja: ndz mar 21, 2010 12:16
Lokalizacja: Kraków
Kontakt:

Post autor: arek409 » czw kwie 22, 2010 09:03

zastanawiam się co robić u siebie bo będzie robiony program silnika w niedalekiej przyszłości.


Moje MK4 => http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/16b82864cbf26f13.html

arwam

Post autor: arwam » czw kwie 22, 2010 09:24

fleshu, nie kupuję tylko chcę coś zmontować pod moje DRW żeby można było założyć do mojego pachruścia :D
tarczę sprzęgła już wydumałem ori na tłumiku drgań także teraz zrobię z dwumasa jednomas i wtedy nie będę miał kombinacji z rozrusznikiem tylko włożę od PD



Awatar użytkownika
arek409
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 16
Rejestracja: ndz mar 21, 2010 12:16
Lokalizacja: Kraków
Kontakt:

Post autor: arek409 » czw kwie 22, 2010 11:19

Powiedzcie mi czy jeżeli na tarczę sprzęgła dostało się WD40 to może być to powodem ślizgania ? ślizga czasami przeważnie na od 3 biegu w górę przy wyższych obrotach...


Moje MK4 => http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/16b82864cbf26f13.html

suhhar
Mały gagatek
Mały gagatek
Posty: 88
Rejestracja: pt lip 10, 2009 11:46
Lokalizacja: kłodzko

Post autor: suhhar » czw kwie 22, 2010 12:18

arek jak najbardziej przeciez wd ma wlasciwosci smarne czyli jest troche tluste a to juz pomaga w slizganiu sie sprzegla.



Awatar użytkownika
szwari
Mały gagatek
Mały gagatek
Posty: 142
Rejestracja: sob lis 08, 2008 21:03
Lokalizacja: Bydgoszcz

Post autor: szwari » czw kwie 22, 2010 12:46

arek409, a co przy sprzęgle robi WD40 :bajer:


http://patrz.pl/filmy/kierowco-nie-badz-bezmyslny

Awatar użytkownika
arek409
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 16
Rejestracja: ndz mar 21, 2010 12:16
Lokalizacja: Kraków
Kontakt:

Post autor: arek409 » czw kwie 22, 2010 14:21

Tata coś tam psikał i czy możliwe jest że wd40 dostało sie na tarcze bo mniej więcej od tego czasu zauwazyłem to wczesniej nic sie złego nie działo... ?


Moje MK4 => http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/16b82864cbf26f13.html

Awatar użytkownika
fleshu
Forum Master
Forum Master
Posty: 1018
Rejestracja: śr lut 11, 2009 02:22
Lokalizacja: Stronie Śląskie
Kontakt:

Post autor: fleshu » czw kwie 22, 2010 14:35

arek409 pisze:Tata coś tam psikał
To teraz śmigaj po odtłuszczacz do tarcz hamulcowych i napsikaj tam gdzie tata psikał. Jak przypalisz tarczę to będzie się nadawała na śmietnik tylko.



Awatar użytkownika
arek409
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 16
Rejestracja: ndz mar 21, 2010 12:16
Lokalizacja: Kraków
Kontakt:

Post autor: arek409 » czw kwie 22, 2010 14:39

Czyli wd40 może spowodować takie objawy??


Moje MK4 => http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/16b82864cbf26f13.html

Awatar użytkownika
Nowal
Mały gagatek
Mały gagatek
Posty: 54
Rejestracja: ndz sie 17, 2008 22:37
Lokalizacja: Dąbrowa Górnicza
Kontakt:

Post autor: Nowal » czw kwie 22, 2010 15:12

czlowieku...
suhhar pisze:arek jak najbardziej przeciez wd ma wlasciwosci smarne czyli jest troche tluste a to juz pomaga w slizganiu sie sprzegla.
rozwiazanie ci juz kolega napisał.



Awatar użytkownika
arek409
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 16
Rejestracja: ndz mar 21, 2010 12:16
Lokalizacja: Kraków
Kontakt:

Post autor: arek409 » czw kwie 22, 2010 17:33

dzięki chłopaki za pomoc. Objawy ustały same, dla pewności jeszcze kupiłem zmywacz do tarcz hamulcowych.

Pozdrawiam :grin:


Moje MK4 => http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/16b82864cbf26f13.html

Awatar użytkownika
szwari
Mały gagatek
Mały gagatek
Posty: 142
Rejestracja: sob lis 08, 2008 21:03
Lokalizacja: Bydgoszcz

Post autor: szwari » czw kwie 22, 2010 18:37

witam
Wymieniłem DM na JM i mam teraz dwa pytania przy obr 2000 do 2400 słychać jakoby taki dziwny dźwięk jakby coś się ślizgało taki szum..to jest normalny objaw przy wymianie DW na JD???powyżej 2400 szum znika.. i jeszcze jedno pytanko jak parkuję i lekko dodaję gazu jadąc bardzo powoli na pierwszym biegu to słychać taki dziwny dźwięk chrobotania.. teraz nie wiem czy to normalne objawy czy coś mi źle zrobili przy tej wymianie..proszę o pomoc jeżeli przychodzi Wam coś do głowy co to może być..bym mógł jechać do mechanika i być pewny że coś mi popaprali.. lub może ktoś zna kogoś z okolic Bydgoszczy bym mógł podjechać i sam by zaobserwował objawy i się wypowiedział..pozdrawiam :crazy:


http://patrz.pl/filmy/kierowco-nie-badz-bezmyslny

davidson6
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 42
Rejestracja: pt kwie 10, 2009 19:34
Lokalizacja: WLKP

Post autor: davidson6 » czw kwie 22, 2010 18:45

szwari u mnie tez wystąpiły takie objawy jak Ty wymieniałes, po zamianie na JM nawet założyłem nowy temat i kolega co juz wymieniał napisał ze po 3 mesiacach od wymiany ustąpiły te objawy



ODPOWIEDZ

Wróć do „Silniki Diesla-problemy dotyczące tylko silników”

Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 248 gości