pytanie do gazowników

Masz problem ze swoim VW?
Napisz tutaj co go boli :)

Moderatorzy: G0 Karcio, Qto, marcin7x5, VIP

Wiesław
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 18
Rejestracja: pt sty 14, 2005 14:50

pytanie do gazowników

Post autor: Wiesław » pt sty 14, 2005 15:56

mam golfa III z silnikiem 1,8 75KM rok prod. 1994. co jest prezyczyną że spala 10,5 litra gazu na 100km, spalanie jest mniejwięcej takie same przy włączonej klimie, czy w mieście czy w traie bądź w zimie. wachania są do 0,5l na 100km. wiem że powinny być róznice przynajmniej 2l na 100km. czy jest tu coś nie tak? proszę też o podpowiedz jakie najlepiej kupić świece zapłonowe.



Awatar użytkownika
Kaczajazda
Mały gagatek
Mały gagatek
Posty: 66
Rejestracja: ndz gru 26, 2004 12:33
Lokalizacja: Jarocin
Kontakt:

Post autor: Kaczajazda » pt sty 14, 2005 16:06

Jeśli chodzi o graz to masz spalanie w miare. A świece to NGK



Wiesław
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 18
Rejestracja: pt sty 14, 2005 14:50

Post autor: Wiesław » pt sty 14, 2005 16:12

to znaczy że nie będzie różnicy w zimie czy wlecie. tak świece NGK ale 1 czy 3 elektrodowe.



Wiesław
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 18
Rejestracja: pt sty 14, 2005 14:50

Post autor: Wiesław » pt sty 14, 2005 16:16

jest on jakiś przymulony było kiedyś lepiej tylko na przeglądzie gazu coś pokręcili i był żółw a później jak ustawili dawkę to w zbiorniku wir się robił 15litrów 100km. teraz to obojętnie czy jadę 90km/h czy 140 km/h mniejwięcej taksamo pali. jest to OK! Tęperatura silnika w czasie jazdy jest 70C. na postoju sie podwyższa 90 i włacza sie wentylator.



hektopaskal
Mały gagatek
Mały gagatek
Posty: 64
Rejestracja: wt gru 21, 2004 15:15
Lokalizacja: Białystok

Post autor: hektopaskal » pt sty 14, 2005 19:25

pokrecili? masz instalke pierwszej generacji? 70C to troche malo na moj gust, u mnie teraz stale 90C.



Awatar użytkownika
ygd
Prezes vwgolf.pl
Prezes vwgolf.pl
Posty: 1832
Rejestracja: pn sie 16, 2004 23:47
Lokalizacja: Siedlce
Auto: Audi S3
Silnik: AFN
Kontakt:

Post autor: ygd » pt sty 14, 2005 19:26

termostat pewno masz uszkodzony, a jeśli chodzi o gaz, być może reduktor/parownik już nie jest pierwszej młodości.


VW Klub Polska #106
Golf MK4 `99 1.6
Audi S3 8L '01

Wiesław
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 18
Rejestracja: pt sty 14, 2005 14:50

Post autor: Wiesław » pt sty 14, 2005 19:27

twierdzili że silniczek krokowy sam wyrególuje resztę a ty nic



Zablokowany

Wróć do „Techniczne (archiwum)”

Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Google [Bot], Google Adsense [Bot] i 628 gości