Głowica GTI 1.8

[Grzegorz]

slyszalem ze ssace to nie mozna na blysk polerowac bo paliwo sie skrapla czy cos takiego. jezeli jestem w bledzie to prosze o wyjasnienie

[TAZ]

Tu masz racje i dla tego tylko papierem o grubości 220 je potraktowałem.

[VR]

to dolot ma miec rysy czy byc tylko zmatowiony? i dlaczego nie na lustro?

[MAREK 74]

zastanawiam się czy na goracym zaworze moze sie paliwo skroplić ?

[TAZ]

Tu chodzi przedewszystkim o odpalanie samochodu zimnego. Jak wiadomo silnik jak jest zimny to nie odparowuje tak szybko paliwa jak ciepły. I to paliwo nie mając o co się zaczepić po prostu spływa do cylindra zalewając go. Wolne obroty zimnego silnika będą strasznie wariowały. A jak się silnik nagrzeje to się unormują. Dlatego nie powinno się polerować kanałów dolotowych na lustro.

[MAREK 74]

aha

[Maiki X]

Panowie i nie zapomniec , nie uzywac szczotek drucianych do czyszczenia zaworow i innych elementow wew.silnika.Dlaczego? Poniewaz szorujac szczota wytwarzamy pole elektromagnetyczne co powoduje namagnesowanie sie elementu a co za tym idzie przyciaga on dziadostwa i zmienie ułozenie czastek paliwa co moze spowodowac nierowne rozłozenie czoła ognia podczas zapłonu.A co do polerowania to na lustro robi sie wydechy z prostego powodu, spaliny szybciej uchodza po czyms sliskim niz chropowatym, a ssace tylko zmatowic i zarysowac(lekko) wtedy osiagniemy lepsze rozdrobnienie i wymieszanie czastek paliwa z powietrzem.

[MAREK 74]

co masz na myśli "dziadostwo"?

[Maiki X]

"dziadostwa" miałem na mysli frakcje z silnika i ewetualnie zassane przez dolot elementy znajdujace sie w powietrzu.

[MAREK 74]

i myslisz że one tam bedą się kleić i trzymać?

[Maiki X]

Tak własnie sie dzieje mozna to zauwazyc po czasie wystepuje spalanie detonacyjne wypalaja sie zawory,gniazda wiadomo nie od razu ale lepiej czemus takiemu zapobiegac w miare mozliwosci.