Jak zrobic orurowanie do FMIC, gdzie kupić materiały itd...
Moderatorzy: Michał_1977, italiano_83, bugalon, kkkacper, toffic, VIP
Przy montażu FMICa to co może się pojawić, to odczuwalny lag, a więc jak by późniejsze "wstawanie" turbo. Mocy raczej nie doda, no może odrobinę. On przede wszystkim ją utrzymuję. Czyli najzwyczajniej w świece auto ci nie puchnie jak kiedyś.
AHF+T-ARL+FMIC+soft+0.230...cdn
165KM@342NM
[url=http://www.motostat.pl/statystyki-pojazdu/545][img]http://www.motostat.pl/user_images/545/icon1.png[/img][/url]
165KM@342NM
[url=http://www.motostat.pl/statystyki-pojazdu/545][img]http://www.motostat.pl/user_images/545/icon1.png[/img][/url]
fasd czekam niecierpliwie na reszte fotek, laduje niebawem podobny fmic z re5pectu ale ten nieco niższy czyli 550x140x65 , glownie interesuje mnie jaki zestaw kolanek i jakich dlugosci rur użyłeś pomiedzy IC -- Turbo , reszte dolotu mam, juz skrojone na miare PS wyszło super , duzo ciołes przy tym coolerze ?? bede wdziczny za jakis PW
- kryhaziom
- Mały gagatek
- Posty: 71
- Rejestracja: czw mar 29, 2007 17:31
- Lokalizacja: jelenia góra
- Kontakt:
powiedzcie mi pany czy muszę przespawać tak to kolanko jak na fotce
http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/pel ... bc125.html czy podejdzie tak jak jest w oryginale???
nie mam klimy
http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/pel ... bc125.html czy podejdzie tak jak jest w oryginale???
nie mam klimy
Tak musisz, jeśli chcesz pociągnąć rure górą nad IC. Jeśli bedziesz prowadził całe nowe orurowanie od strony filtra powietrza to wtedy jakos moze by sie udało ominąć przespawanie, ale nie wiem czy to ma sens, nie kosztuje to majątek.kryhaziom pisze:powiedzcie mi pany czy muszę przespawać tak to kolanko jak na fotce
Mój AFN-
http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=307069
http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=307069
-
- Nowicjusz
- Posty: 8
- Rejestracja: śr sty 13, 2010 12:56
- Lokalizacja: Warszawa
-
- Nowicjusz
- Posty: 10
- Rejestracja: śr kwie 21, 2010 21:25
- Lokalizacja: Wrocław
Jakie masz średnice rur?fasd pisze: Troszkę cięć i wszedł prawie idealnie
Dalej poszło w ruch orurowanie:
[url=http://images46.fotosik.pl/279/24a3972d7def37f3med.jpg]Obrazek[/URL]
[url=http://images39.fotosik.pl/276/59336a28ddd52b6amed.jpg]Obrazek[/URL]javascript:void(0);
I wyszedł taki zestaw:
vel sputnik
- Leon013
- Użytkownik
- Posty: 348
- Rejestracja: pt lut 15, 2008 18:15
- Lokalizacja: świętokrzyskie S_ów
- Kontakt:
Pany a mam takie pytanie co zrobic z podciśnieniem jak wywale klapke gaszącom w ALH zaślepic poprostu te przewody czy jak?????
[ Dodano: 27 Kwi 2010 20:57 ]
I jeszcze czy map sensor moze byc przed samym kolektorem ssącym????
[ Dodano: 27 Kwi 2010 20:57 ]
I jeszcze czy map sensor moze byc przed samym kolektorem ssącym????
Ostatnio zmieniony wt kwie 27, 2010 20:57 przez Leon013, łącznie zmieniany 2 razy.
1) MK2 Fire & Ice sprzedane (poszło)
2)MK1 Cabrio (do sprzedania)Sprzedany:-((
3)MK4 DIESEL Sprzedany :-((
2)MK1 Cabrio (do sprzedania)Sprzedany:-((
3)MK4 DIESEL Sprzedany :-((
- piotrekgal
- Forum Master
- Posty: 1407
- Rejestracja: sob wrz 16, 2006 15:32
- Lokalizacja: Suwałki
- Kontakt:
- pusty
- Użytkownik
- Posty: 430
- Rejestracja: pt sie 25, 2006 23:31
- Lokalizacja: Kutno / Łódź i na odwrót
- Kontakt:
jeśli wyjścia z cooler'a Ci nie odpowiadają ( czytaj, jeśli wychodzą w złym kierunku ) to się plastikowe wycina i rzeźbi z alu i ustawia pod takim kątem żeby pasowało. I ewentualnie średnice wyjść tez możesz dorobić taką jaka jest Ci potrzebna...piotrekgal pisze:Panowie, powiedzcie mi dlaczego przerabia sie boczki plastikowe FMIC na aluminiowe?
4 x 4-- 4 FUN, 4 PROTECTION, 4 SWANK....
STR. 6->wykres, 10->fmic, 11->cięty zderzak, 13->nowe TURBO
a wszystko jest tutaj ---> http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=226102
STR. 6->wykres, 10->fmic, 11->cięty zderzak, 13->nowe TURBO
a wszystko jest tutaj ---> http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=226102
Kto jest online
Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 86 gości