Swap 1Z na ARL - Poproszę o trochę teorii
Moderatorzy: Michał_1977, italiano_83, bugalon, kkkacper, toffic, VIP
Swap 1Z na ARL - Poproszę o trochę teorii
Witam wszystkich. To mój pierwszy post na tym forum, chociaż czytuje je już od dłuższego czasu. Posiadam VW Golf mk3 1.9 TDI silnik 1z, puki co jedynie boxowany do 115KM.. Nakręciłem się trochę na mocniejsze autko, a że ubzdurałem sobie że to musi być diesel, to tak ma być Mam okazję kupić silnik ARL z całym osprzętem z golfa IV 1.9 TDI 150KM za okazyjną cenę. I teraz z tego co się orientuje to ten silnik nie jest fizycznie dużo większy od innych jednostek 1.9 tdi montowanych w golfach 3/4. Dlatego myślę, że żeby go zmieścić to nie był by problem. Tylko teraz co o tym sądzicie ? Na pewno wymiana sprzęgła i skrzyni biegów od razu musi być, bo ta z 1z nie zagra. Potem na pewno hamulce na mocniejsze. Jaki będzie koszt takiego swapu odliczając silnik z osprzętem?
no to jak czytałeś to forum skoro zadajesz takie pytania ? taki swap to od podstaw, w PD jest wszystko inne. a koszty ? niekończące sie. 5 tyś komplet + silnik ze skrzynią tak to wychodzi mniej więcej najtaniej i w miare dobrze.
viewtopic.php?f=86&t=432970 końca nie ma nigdy...
Problem jest z tylnia lapa silnika...turbo ARL wymusza albo jej podcinanie albo zalozenie innej suszarki.
Skrzynia pasuje p&p
Weze, itd trzeba troche pozmieniac ale bez probl.
Elektryka najwiecej zabawy przysporzy
Skrzynia pasuje p&p
Weze, itd trzeba troche pozmieniac ale bez probl.
Elektryka najwiecej zabawy przysporzy
Nowa siedziba - GDANSK ul. PRZEMIAN 2 (boczna od starogardzkiej)
http://www.tune-up.pl -Tuning Gdansk
http://www.tune-up.pl -Tuning Gdansk
a kogo mozna polecić z tą elektryka zeby to połatał i odpalił? i jakie koszta podpięcie elektryki tylko?
1.9 TD boost pin,KW,1,2bar,smoked front
viewtopic.php?f=88&t=217777" onclick="window.open(this.href);return false;
obecny KwiatkoVWóz
1.9 TDI 1Z+ 216,BBS RS,FMIC,FK,Raid HP
viewtopic.php?f=88&t=378323" onclick="window.open(this.href);return false;
Vagowanie,odczyt,kasowanie błędów
viewtopic.php?f=88&t=217777" onclick="window.open(this.href);return false;
obecny KwiatkoVWóz
1.9 TDI 1Z+ 216,BBS RS,FMIC,FK,Raid HP
viewtopic.php?f=88&t=378323" onclick="window.open(this.href);return false;
Vagowanie,odczyt,kasowanie błędów
o kurde 3000 za podpięcie samej elektryki łoł nieźle:)
1.9 TD boost pin,KW,1,2bar,smoked front
viewtopic.php?f=88&t=217777" onclick="window.open(this.href);return false;
obecny KwiatkoVWóz
1.9 TDI 1Z+ 216,BBS RS,FMIC,FK,Raid HP
viewtopic.php?f=88&t=378323" onclick="window.open(this.href);return false;
Vagowanie,odczyt,kasowanie błędów
viewtopic.php?f=88&t=217777" onclick="window.open(this.href);return false;
obecny KwiatkoVWóz
1.9 TDI 1Z+ 216,BBS RS,FMIC,FK,Raid HP
viewtopic.php?f=88&t=378323" onclick="window.open(this.href);return false;
Vagowanie,odczyt,kasowanie błędów
elektryka to koszt okolo 1000-2500 tys zł bo się dowiadywałem troche sam planuje swapa
Mój mk3 german styl na pełnym ogniu!!Przygotowania do 2011 ruszyły Borbet A w nowej odsłonie!
viewtopic.php?f=88&t=251521&start=0" onclick="window.open(this.href);return false;
viewtopic.php?f=88&t=251521&start=0" onclick="window.open(this.href);return false;
-
- Nowicjusz
- Posty: 6
- Rejestracja: ndz kwie 25, 2010 00:52
- Lokalizacja: Kraków
Kto jest online
Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 14 gości