Silne stuknięcia w zawieszeniu ->filmiki

[piru]

.......PIRU JESTEM Z TOBĄ !! Pamietaj

ja walczę dalej
tzn poduszka przednia pod silnikiem wymieniona

silnik przestał walić przy ruszaniu i hamowaniu

zostało jeszcze lekkie stuknięcie przy ruszeniu ze skręconym kołami, ale ponieważ przeguby są w miarę nowe i porządne i zostały przez mechanika wyeliminowane zostało wymienić poduszki amorów jak i same amory, założenie gwintu się delikatnie przesunęło więc czekam na efekt jak jak już się gewinde pojawi i napiszę czy wszystkie stuki zamilkły

[don vittorio]

Sorry za podczepienie.
Mam to samo co piru, walczę z tym juz pół roku. Też w MK3. Nie wiem gdzie popełniam błąd. Jedno stuknięcie przy ruszaniu na skręconych kołach. Zauważyłem, że jak parkuję na skręconym kołach i wyjeżdżam tyłem z kołami skręcanymi w drugą stronę, to jak potem ruszam do przodu, pojawia się to stuknięcie. Śledzę każdy temat, bo trochę tego jest, o tym pojedynczym stuknięciu podczas ruszania. Oczywiście wszystkie pomysły już przerabiałem (łożyska Mc Person z poduszkami, sprężyny, tuleje na wahaczu, drążki kierownicze, nawet listwa) I N.I.C!!! Dalej tłucze. I tutaj uwaga, ostatnio o tego stukania (chyba) spadło mi połączenie z kolumny kierowniczej do listwy (tak; ten mały krzyżak co łączy listwę i kolumnę). Na szczęście jak wjeżdżałem na parking. Do wszystkich, którym to stukanie nie daje żyć: WALCZĘ Z WAMI!!!

[pioan1]

Takie usterki na szarpakach wychodzą.
Ale kto przegląd techniczny zalicza na 100% z ręką na sercu?


Jechać autem, czy z samym dowodem rej. - oto jest pytanie?

[Progresywny]

Wlasnie na szarpakach ciężko sprawdzic takie rzeczy. tym bardziej np. moja sytuacja.. wahacz niedokrecony przy tuleji . Nie wykaże tego, ponieważ luzy sie wtedy nie pojawiają.
Fakt przeglądy to sciema totalna .. ale to trzeba zrobic aby miec wpis, tak?
Ale jestli coś puka,stuka to czlowiek sie martwi o swoją d*pę.

[piru]

Wlasnie na szarpakach ciężko sprawdzic takie rzeczy. tym bardziej np. moja sytuacja.. wahacz niedokrecony przy tuleji . Nie wykaże tego, ponieważ luzy sie wtedy nie pojawiają.
Fakt przeglądy to sciema totalna .. ale to trzeba zrobic aby miec wpis, tak?
Ale jestli coś puka,stuka to czlowiek sie martwi o swoją d*pę.

Bolson sory ale na jaką diagnostykę ty jeździsz ? Jak wjechałem za pierwszym razem jak zaczęły mnie denerwować te stuki to mój diagnosta mi na szarpaki pierwsze co wyłapał to właśnie luz na tulei wahacza, pojechałem z miejsca do mechaniora on na oko szarpiąc za koło stwierdził że luzu nie ma ale jak wlazł pod auto i zaczął pieścić się ze śruba to faktycznie przyznał że jest luz bo się śruba wykręciła i przy okazji poharatała mi tuleję z poli i gdyby to nie było poli to zwykłą tuleję rozpitoliło by w drobny mak


don vittorio miałem kiedyś taki objaw o jakim piszesz

rozkręciła mi się kolumna tzn nakrętka którą jest przykręcona poduszka odkręciła się i przy skręcaniu jak ruszałem było walnięcie zdjąłem całego mc persona skręciłem wszystko od nowa tyle że już mocniej i jak ręką odjął, zero stukania

kolego pioan1 co do przeglądu to mogę Ci napisać że ja jeżdżę i przechodzę przegląd w 100 % za każdym razem i mam wszystko ale to wszystko mega upierdliwie sprawdzone i wiem że samochód jest sprawny i tyle że nie dostaję pieczątki bo diagnosta wszystko sprawdza ale wie że mam szybki wszystkie przyciemnione i woli mi za free sprawdzić i nie podbić bo wie że z tymi szybkami będę musiał jechać do innego gdzie jak już o własnych siłach się dotoczy furak to dostaje pieczątkę w dowód

[Cypis876]

U mnie puknięcie przy ruszaniu/hamowaniu powodowało zjechane łożysko amortyzatora

ja sie spotkałem w skodzie octavii że przy skręcaniu tez były stuki i to tez było do wymiany łożysko amortyzatora po wymianie był spokój

[Progresywny]

Ehh... sam nie wiem piru. Powiem Ci że kiedy miałem to "trzepansko" (stuki) zwiedziłem wiekszosc takich stacji diagnostycznych i na kazdej co innego kazali wymieniac.. a tu poduszka amorka z łozyskiem, a tu drązek... Wiesz aby naciągnąć czlowieka na koszty i zeby wyjechac od niego nie z pustymi rekami tylko z jakimś info... brak słow.

A teraz mam takie pytanie jeszcze, bo ustawiałem zbieżność/geometrie kól... wtedy jak sie te stuki pojawiały (czyli wahacz byl nie dokrecony na tulejach-luz)... i teraz jak dokręcilem te sruby to autko mi ucieka na prawo...
Czy znow trzeba ustawic geometrie?
Coś sie moglo przestawic przy dokreceniu tych srub?

[piru]

no to walka ze stukaniem trwa jest to już mniej dokuczliwe i stuka tylko od czasu do czasu przy ruszaniu i hamowaniu

diagnoza już jest ale o tym na koniec postu

- wymienione amory i łożyska McPhersona tzn na samochodzie zagościł gwint
- wymieniony łącznik stabilizatora bo przy dokręcaniu się rozleciał
- sprawdzone wszystkie gumy na stabilizatorze
- śruby mocujące wahacz itd itd
- poustawiane kąty i zbieżność

zawieszenie jest na 100 % malina na szarpakach zeeero luzu

dzisiaj mój magik mechanik walczył ze mną z tym *#cenzura#*@@%#%% stuknięciem i wyszło nam że jest luz na sworzniu zwrotnicy

ale ponieważ ma kolegę który i to już rozgryzł i luz ten u mnie jest niewielki czego efektem jest stuknięcie od czasu do czasu więc po długim weekendzie zostanie temat ogarnięty

i oby to było to

[don vittorio]

piru, 3mam kciuki za naprawę.
... i daj znać jak coś się poprawi. Ja zmieniłem gumki pod stabilizatorem (te z tyłu) i ... niestety tlucze dalej.

[piru]

piru, 3mam kciuki za naprawę.
... i daj znać jak coś się poprawi. Ja zmieniłem gumki pod stabilizatorem (te z tyłu) i ... niestety tlucze dalej.

nie odpuszczę do puki tego nie zrobię

musi być malina

ważne że to nie maglownica bo też została wyeliminowana i co najważniejsze jak na swoje lata luzu nie ma

będę temat kontynuował coby było i dla potomnych

[Progresywny]

No to Piru trzymam kciuki aby to napewno było to

Pewnie ze musi być malinka... Zrób to i sie ciesz komfortem bo z tym sie nie da jezdzic... sam tego doswiadczylem.

[piru]

No to Piru trzymam kciuki aby to napewno było to

Pewnie ze musi być malinka... Zrób to i sie ciesz komfortem bo z tym sie nie da jezdzic... sam tego doswiadczylem.

nie no Bolson spoko u mnie to nawet w 10 % tak nie wali jak to miało miejsce u Ciebie

tyle że stuknie od czasu do czasu ale sama świadomość że coś puka a nie powinno mnie wku!#%#% więc muszę to zrobić

[ Dodano: Sro Maj 05, 2010 7:20 am ]


KONIEC STUKANIA

wczoraj odbyła się finałowa runda u mechanika

mój magik wysłał mnie do swojego serdecznego kolegi bo sam już ręce rozkładał i nie miał siły do mojego autka

nowy mechanik, nowy warsztat

sworzeń na zwrotnicy miał tylko delikatny luz i usunięcie luzu nic nie pomogło

mechanik i jego kolega podeszli do sprawy ambicjonalnie i samochód po raz kolejny trafił na podnośnik i rozpoczęły się poszukiwania, osłona silnika trafiła na bok i wszystkie ale to wszystkie śruby zostały sprawdzone

kolejny raz wyszło że jest oki

ponowne ruszanie i hamowanie na podnośniku wykazało że stuknięcie może być spowodowane przez luz na wahaczu którego w sumie nie było

klucz + długie ramię i śruba została dociągnięta o tyci, tyci

i stał się cud

stukanie ustało

[Plonek]

Któraś z poduszek silnika jest ewidentnie niedokręcona. Nie będzie telepało budą, ale będzie stukało. Sprawdziłbym w pierwszej kolejności te od skrzyni biegów. Miałem coś takiego, po dokręceniu poduch przeszło jak ręką odjął.

[piru]

Któraś z poduszek silnika jest ewidentnie niedokręcona. Nie będzie telepało budą, ale będzie stukało. Sprawdziłbym w pierwszej kolejności te od skrzyni biegów. Miałem coś takiego, po dokręceniu poduch przeszło jak ręką odjął.

chłopie czytaj ze zrozumieniem

stukanie zostało zlikwidowane