golf IV ahf vs boxer 3.0 hdi

Opisy Waszych KILLów, tylko rzeczowe dyskusje, spam będzie tępiony.

lukasz_ck
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 1
Rejestracja: ndz maja 09, 2010 22:52
Lokalizacja: kielce

golf IV ahf vs boxer 3.0 hdi

Post autor: lukasz_ck » ndz maja 09, 2010 23:09

Witam
Tak jak w temacie: posiadam golfa z silnikiem ahf (110 km). Wczoraj dwa razy mialem okazje startowac ze swiatel z boxerem 3.0 hdi (ostatni model, ten ze swiatlami umieszczonymi zaraz pod przednia szyba). Niestety dwa razy bylem w plecy. Za kazdym razem byla to odleglosc nie wieksza niz 3 dlugosc, auta ale jednak...
1. Peugeot odchodzi minimalnie
2. Przewaga minimanie sie powieksza
3. Tutaj wyraznie widac jak bus wyraznie przyspiesza
4. I tak pozostaje do nastepnych swiatel
Nie wiem czy te silniki faktycznie tak sie zbieraja czy moj golf nie domaga (w co watpie) ale zrobilo to na mnie duze wrazenie. Startowalem kiedys ze sprinterem 160 ale nie nazwalbym tego wyscigiem a raczej meczarnia ze strony mercedesa).
Czy mial ktos okazje startowac z takim autem, jak to sie skonczylo??
Patrzylem w katalogu, ma niby 160km/400nm i mase ok 2060 kg.
Pozdrawiam
Ostatnio zmieniony ndz maja 09, 2010 23:11 przez lukasz_ck, łącznie zmieniany 1 raz.



Awatar użytkownika
GoF
Ma gadane
Ma gadane
Posty: 240
Rejestracja: śr paź 10, 2007 11:22
Lokalizacja: Kraków

Post autor: GoF » pn maja 10, 2010 00:01

Jeśli faktycznie jest tam seria 160KM i waży ok 2 ton to obstawiał bym mniej więcej remis, może z lekką przewagą golfa więc albo ten dostawczak jest mocniejszy/lżejszy albo coś golfik nie idzie pełną parą.



yiabol
Mały gagatek
Mały gagatek
Posty: 107
Rejestracja: sob cze 20, 2009 12:33
Lokalizacja: Warszawa
Kontakt:

Post autor: yiabol » pn maja 10, 2010 06:24

jak kierowca dobrze ogarnia busa ( a z tego co czytam to tak jest ) to przy tej mocy jadąc na pusto taki bus to już godny przeciwnik ale powyżej 100kmh opory powietrza robią swoje.
Jeździłem Iveco 2.3 HPT 140 hp i z miejsca objeżdżałem forda mondeo 1.6 a z rolki było ciekawiej. :)



erwinszczak_
Użytkownik
Użytkownik
Posty: 453
Rejestracja: sob sty 19, 2008 15:59
Lokalizacja: Otwock

Post autor: erwinszczak_ » pn maja 10, 2010 09:22

Ostatnio jechałem za transitem 170 km/h :helm: , niewiem jaki motor tam siedział , ale pewnie najmocniejsze 3.0 tdci, musze przyznac ze nawet to szlo i era zamulonych busów juz sie chyba skonczyla.



yiabol
Mały gagatek
Mały gagatek
Posty: 107
Rejestracja: sob cze 20, 2009 12:33
Lokalizacja: Warszawa
Kontakt:

Post autor: yiabol » pn maja 10, 2010 17:08

erwinszczak_ pisze:Ostatnio jechałem za transitem 170 km/h :helm: , niewiem jaki motor tam siedział , ale pewnie najmocniejsze 3.0 tdci, musze przyznac ze nawet to szlo i era zamulonych busów juz sie chyba skonczyla.
najmocniejszy transit to juz 200KM a to już może polatać :)
szkoda że w danych technicznych nie podają przyspieszenia do 100 kmh :P



Awatar użytkownika
KrzychuGT
low green GT
low green GT
Posty: 879
Rejestracja: śr lut 04, 2009 17:52
Lokalizacja: Żmigród
Kontakt:

Post autor: KrzychuGT » pn maja 10, 2010 18:22

te nowe boxery naprawde dobrze latają...od czasu do czasu dosiadam w robocie 2.2 120KM z kontenerkiem i zdrowo się odpycha. skrzynia 6 fajnie zestopniowana i niektóre osobówki mogą się zdziwić, a co dopiero przy 3.0


Panie Boże spraw by mi się chciało tak jak mi się nie chce :grin:
Od GT-ka do CL-a?!

Awatar użytkownika
Kavior
Gadatliwa bestia
Gadatliwa bestia
Posty: 525
Rejestracja: wt sie 08, 2006 20:11

Post autor: Kavior » pn maja 10, 2010 18:43

Dostawczaki nowe mają faktycznie niezłe silniczki. Pamiętam w tamtym roku jak stałem na swiatłach , obok mnie dostawczak laweta marki nie pamietam. Miał osobówke zapakowaną na dodatek. Zapala się zielone, ruszamy powolutku. Widzę w oddali że na moim pasie na awaryjnych stoi autobus. Myśle przyspiesze i wjade przed dostawczaka spokojnie. Wciskam gaz ale kierowca lawety chciał mi zrobić na złość i zrobił to samo. Szliśmy równo łeb w łeb i musiałem się zatrzymać przed autobusem. Szczęka mi opadała. U mnie niby nie wiele bo 115km ale w końcu dostawczak swoje waży a na dodatek miał osobowe auto zapakowane :kac:



erwinszczak_
Użytkownik
Użytkownik
Posty: 453
Rejestracja: sob sty 19, 2008 15:59
Lokalizacja: Otwock

Post autor: erwinszczak_ » pn maja 10, 2010 20:31

KrzychuGT pisze:od czasu do czasu dosiadam w robocie 2.2 120KM
Znajomy ma ta średnia wersje, do 160 km/h go rozbujaliśmy, ale na pace było pare kilo, mina ludzi z niektórych osobówek była bardzo ciekawa :bigok:
Ostatnio zmieniony pn maja 10, 2010 20:32 przez erwinszczak_, łącznie zmieniany 1 raz.



yiabol
Mały gagatek
Mały gagatek
Posty: 107
Rejestracja: sob cze 20, 2009 12:33
Lokalizacja: Warszawa
Kontakt:

Post autor: yiabol » wt maja 11, 2010 06:19

Tak latało iveco którym przez jakiś czas jeździłem:


Jeździło się przyjemnie a zawsze można było strzelić ze sprzęgła... wyrywał jak z procy :)



Awatar użytkownika
kwadrat
Forum Master
Forum Master
Posty: 1483
Rejestracja: śr sty 17, 2007 19:36
Lokalizacja: SC CzęstochoVWa
Auto: 2x Golf
Silnik: 2x +

Post autor: kwadrat » wt maja 11, 2010 08:40

Kumpel jeździ w robocie bodajrze takim boxerem 3.0 diesel to mówi że to zapier...a jak na busa

A jeśli chodzi o busy to ja się kiedyś na trasie zdziwiłem troszkę co potrafi opel vivaro-tak się to chyba nazywa-diesel ale nie pamiętam jaki silnik
Ostatnio zmieniony wt maja 11, 2010 08:45 przez kwadrat, łącznie zmieniany 1 raz.


Mein grün GT(i) produziert in Wolfsburg
ObrazekObrazek
Golf II GTi 2.0 jest, Polo 9n 1.4 TDI było, Golf Plus II 2.0 TDI+ jest

Awatar użytkownika
BartekGib
Gadatliwa bestia
Gadatliwa bestia
Posty: 947
Rejestracja: śr maja 27, 2009 00:39
Lokalizacja: NIL/WB
Kontakt:

Post autor: BartekGib » czw maja 13, 2010 22:42

Crafter w średniej budzie w 2.5 TDI ( opcja 164 km ) leciał na "siódemce" przed WWA równo ze mną 170 km/h :blush: Meeeeega ciężko go było odejść. Kiedy ktoś mu zajechał drogę i od tych 110 km/h trzeba było startować to nie miałem szans .... !

A w kwestii przyspieszenia to miałem okazję jechać na fotelu pasażera Oplem Movano z nowej serii w 2.5 DCi ( opcja 120 km ). Do 3 biegu to aż się oczy ze zdumienia otwierały jak to wbijało w fotel :D
Ostatnio zmieniony czw maja 13, 2010 22:44 przez BartekGib, łącznie zmieniany 2 razy.


64 [i]KM[/i]
124 [i]Nm[/i]
[b]Nie wstydzę się tych wyników 8)[/b] ! ! Nowe Photo's - Poniżej ! !
[url=http://www.polskajazda.pl/Samochody/Volkswagen/Golf/68446][img]http://img228.imageshack.us/img228/2356/wstaw.jpg[/img][/url]

Awatar użytkownika
BENITO
Forum Master
Forum Master
Posty: 1459
Rejestracja: śr mar 07, 2007 23:47
Lokalizacja: Wałbrzych Edgeworthstown IE
Kontakt:

Post autor: BENITO » pt maja 14, 2010 08:50

Pamiętajcie ze dostawczaki mają krótsze skrzynie a ten silnik 3.0 to już legenda wśród przewoźników. Ludzie z którymi współpracuje mówią, że do expresów nie ma lepszego motoru niż 3.0 HDI.


Powrót do korzeni, GTD to jest to.

Awatar użytkownika
Forest89
Gadatliwa bestia
Gadatliwa bestia
Posty: 565
Rejestracja: pn lut 25, 2008 12:48
Lokalizacja: Osaka
Kontakt:

Post autor: Forest89 » pt maja 14, 2010 13:45

Mój znajomy jeździ na karetce nowym Boxerem z tym silnikiem 3.0 HDI. Odpycha się to bardzo sprawnie, ale głównie też przez to, że biegi bardzo krótkie. Niewiem jaki V-max. Silnik udany, ale reszta to totalny złom... ;)



Awatar użytkownika
RzR
Mały gagatek
Mały gagatek
Posty: 138
Rejestracja: sob sie 11, 2007 16:32
Lokalizacja: Tomaszów Maz.
Kontakt:

Post autor: RzR » pt maja 14, 2010 16:07

Jeżeli boxery mają te silniki co iveco i ducato (a po identycznym wyglądzie boxera i ducato wnioskuje, że silniki też mają te same), to jeździłem i Ducato i Iveco z 3.0, fiat na pusto na miękko zakręci kołami na dwójce a Iveco ma taką skrzynie, że na pusto nie ma po co wrzucać jedynki, bo jest zwyczajnie za krótka. Znowu kumpel z pracy wujka twierdzi, że zamknął budzik w Iveco (180), po ilosci mandatów jakie dostaje jestem skłonny mu uwierzyć :helm:



ODPOWIEDZ

Wróć do „KILLe”

Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 42 gości