golf IV ahf vs boxer 3.0 hdi
golf IV ahf vs boxer 3.0 hdi
Witam
Tak jak w temacie: posiadam golfa z silnikiem ahf (110 km). Wczoraj dwa razy mialem okazje startowac ze swiatel z boxerem 3.0 hdi (ostatni model, ten ze swiatlami umieszczonymi zaraz pod przednia szyba). Niestety dwa razy bylem w plecy. Za kazdym razem byla to odleglosc nie wieksza niz 3 dlugosc, auta ale jednak...
1. Peugeot odchodzi minimalnie
2. Przewaga minimanie sie powieksza
3. Tutaj wyraznie widac jak bus wyraznie przyspiesza
4. I tak pozostaje do nastepnych swiatel
Nie wiem czy te silniki faktycznie tak sie zbieraja czy moj golf nie domaga (w co watpie) ale zrobilo to na mnie duze wrazenie. Startowalem kiedys ze sprinterem 160 ale nie nazwalbym tego wyscigiem a raczej meczarnia ze strony mercedesa).
Czy mial ktos okazje startowac z takim autem, jak to sie skonczylo??
Patrzylem w katalogu, ma niby 160km/400nm i mase ok 2060 kg.
Pozdrawiam
Tak jak w temacie: posiadam golfa z silnikiem ahf (110 km). Wczoraj dwa razy mialem okazje startowac ze swiatel z boxerem 3.0 hdi (ostatni model, ten ze swiatlami umieszczonymi zaraz pod przednia szyba). Niestety dwa razy bylem w plecy. Za kazdym razem byla to odleglosc nie wieksza niz 3 dlugosc, auta ale jednak...
1. Peugeot odchodzi minimalnie
2. Przewaga minimanie sie powieksza
3. Tutaj wyraznie widac jak bus wyraznie przyspiesza
4. I tak pozostaje do nastepnych swiatel
Nie wiem czy te silniki faktycznie tak sie zbieraja czy moj golf nie domaga (w co watpie) ale zrobilo to na mnie duze wrazenie. Startowalem kiedys ze sprinterem 160 ale nie nazwalbym tego wyscigiem a raczej meczarnia ze strony mercedesa).
Czy mial ktos okazje startowac z takim autem, jak to sie skonczylo??
Patrzylem w katalogu, ma niby 160km/400nm i mase ok 2060 kg.
Pozdrawiam
Ostatnio zmieniony ndz maja 09, 2010 23:11 przez lukasz_ck, łącznie zmieniany 1 raz.
-
- Użytkownik
- Posty: 453
- Rejestracja: sob sty 19, 2008 15:59
- Lokalizacja: Otwock
najmocniejszy transit to juz 200KM a to już może polataćerwinszczak_ pisze:Ostatnio jechałem za transitem 170 km/h , niewiem jaki motor tam siedział , ale pewnie najmocniejsze 3.0 tdci, musze przyznac ze nawet to szlo i era zamulonych busów juz sie chyba skonczyla.
szkoda że w danych technicznych nie podają przyspieszenia do 100 kmh
Dostawczaki nowe mają faktycznie niezłe silniczki. Pamiętam w tamtym roku jak stałem na swiatłach , obok mnie dostawczak laweta marki nie pamietam. Miał osobówke zapakowaną na dodatek. Zapala się zielone, ruszamy powolutku. Widzę w oddali że na moim pasie na awaryjnych stoi autobus. Myśle przyspiesze i wjade przed dostawczaka spokojnie. Wciskam gaz ale kierowca lawety chciał mi zrobić na złość i zrobił to samo. Szliśmy równo łeb w łeb i musiałem się zatrzymać przed autobusem. Szczęka mi opadała. U mnie niby nie wiele bo 115km ale w końcu dostawczak swoje waży a na dodatek miał osobowe auto zapakowane
-
- Użytkownik
- Posty: 453
- Rejestracja: sob sty 19, 2008 15:59
- Lokalizacja: Otwock
Znajomy ma ta średnia wersje, do 160 km/h go rozbujaliśmy, ale na pace było pare kilo, mina ludzi z niektórych osobówek była bardzo ciekawaKrzychuGT pisze:od czasu do czasu dosiadam w robocie 2.2 120KM
Ostatnio zmieniony pn maja 10, 2010 20:32 przez erwinszczak_, łącznie zmieniany 1 raz.
- kwadrat
- Forum Master
- Posty: 1483
- Rejestracja: śr sty 17, 2007 19:36
- Lokalizacja: SC CzęstochoVWa
- Auto: 2x Golf
- Silnik: 2x +
Kumpel jeździ w robocie bodajrze takim boxerem 3.0 diesel to mówi że to zapier...a jak na busa
A jeśli chodzi o busy to ja się kiedyś na trasie zdziwiłem troszkę co potrafi opel vivaro-tak się to chyba nazywa-diesel ale nie pamiętam jaki silnik
A jeśli chodzi o busy to ja się kiedyś na trasie zdziwiłem troszkę co potrafi opel vivaro-tak się to chyba nazywa-diesel ale nie pamiętam jaki silnik
Ostatnio zmieniony wt maja 11, 2010 08:45 przez kwadrat, łącznie zmieniany 1 raz.
Mein grün GT(i) produziert in Wolfsburg
Golf II GTi 2.0 jest, Polo 9n 1.4 TDI było, Golf Plus II 2.0 TDI+ jest
Golf II GTi 2.0 jest, Polo 9n 1.4 TDI było, Golf Plus II 2.0 TDI+ jest
- BartekGib
- Gadatliwa bestia
- Posty: 947
- Rejestracja: śr maja 27, 2009 00:39
- Lokalizacja: NIL/WB
- Kontakt:
Crafter w średniej budzie w 2.5 TDI ( opcja 164 km ) leciał na "siódemce" przed WWA równo ze mną 170 km/h Meeeeega ciężko go było odejść. Kiedy ktoś mu zajechał drogę i od tych 110 km/h trzeba było startować to nie miałem szans .... !
A w kwestii przyspieszenia to miałem okazję jechać na fotelu pasażera Oplem Movano z nowej serii w 2.5 DCi ( opcja 120 km ). Do 3 biegu to aż się oczy ze zdumienia otwierały jak to wbijało w fotel
A w kwestii przyspieszenia to miałem okazję jechać na fotelu pasażera Oplem Movano z nowej serii w 2.5 DCi ( opcja 120 km ). Do 3 biegu to aż się oczy ze zdumienia otwierały jak to wbijało w fotel
Ostatnio zmieniony czw maja 13, 2010 22:44 przez BartekGib, łącznie zmieniany 2 razy.
64 [i]KM[/i]
124 [i]Nm[/i]
[b]Nie wstydzę się tych wyników 8)[/b] ! ! Nowe Photo's - Poniżej ! !
[url=http://www.polskajazda.pl/Samochody/Volkswagen/Golf/68446][img]http://img228.imageshack.us/img228/2356/wstaw.jpg[/img][/url]
124 [i]Nm[/i]
[b]Nie wstydzę się tych wyników 8)[/b] ! ! Nowe Photo's - Poniżej ! !
[url=http://www.polskajazda.pl/Samochody/Volkswagen/Golf/68446][img]http://img228.imageshack.us/img228/2356/wstaw.jpg[/img][/url]
Jeżeli boxery mają te silniki co iveco i ducato (a po identycznym wyglądzie boxera i ducato wnioskuje, że silniki też mają te same), to jeździłem i Ducato i Iveco z 3.0, fiat na pusto na miękko zakręci kołami na dwójce a Iveco ma taką skrzynie, że na pusto nie ma po co wrzucać jedynki, bo jest zwyczajnie za krótka. Znowu kumpel z pracy wujka twierdzi, że zamknął budzik w Iveco (180), po ilosci mandatów jakie dostaje jestem skłonny mu uwierzyć
Kto jest online
Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 38 gości