Witam
Mam mały problem przy wymianie łączników stabilizatora w mkIII itd. Problem polega na tym że za nic nie da sie zbić starych łączników (podejrzewam że problem będzie też z zamontowaniem nowych). Macie może jakieś sposoby na zbijanie łączników?
Z góry wielkie dzięki za pomoc
Łączniki stabilizatora
Moderatorzy: G0 Karcio, Qto, marcin7x5, VIP
- Air Evolution
- Mały gagatek
- Posty: 97
- Rejestracja: pn wrz 21, 2009 19:02
- Lokalizacja: Rybnik
- Kontakt:
Łączniki stabilizatora
[url=http://www.fotosik.pl][img]http://images42.fotosik.pl/116/025b23adb0f8b66c.jpeg[/img][/url][url=http://www.fotosik.pl][img]http://images44.fotosik.pl/204/cd1ef51ed64421f7.jpg[/img][/url]
VW GOLF MK IV TDI POWER
VW GOLF MK IV TDI POWER
Powiedz mi co chcesz zbic w nim
Uploaded with ImageShack.us
Osadzenie jest na gumach wiec sprawa zapieczenia raczej odpada
Uploaded with ImageShack.us
Osadzenie jest na gumach wiec sprawa zapieczenia raczej odpada
Ostatnio zmieniony czw maja 13, 2010 21:58 przez sklejku, łącznie zmieniany 1 raz.
- Air Evolution
- Mały gagatek
- Posty: 97
- Rejestracja: pn wrz 21, 2009 19:02
- Lokalizacja: Rybnik
- Kontakt:
kolego, zrobiłem tak.
odkręciłem tą dolną nakrętke i podniosłem troche auto: żeby wahacz troche opadł na doł a sruba z łącznika wyszła z wachacza - po tej czynności sprawa była jasna; nakrętka odkręcona, sruba z łącznika wyszła z wahacza i teoretycznie zostało zsunięcie łącznika z stabilizatora tylko ze ten łącznik za nic nie chce się zsunąć z stabilizatora i na tym polega problem
odkręciłem tą dolną nakrętke i podniosłem troche auto: żeby wahacz troche opadł na doł a sruba z łącznika wyszła z wachacza - po tej czynności sprawa była jasna; nakrętka odkręcona, sruba z łącznika wyszła z wahacza i teoretycznie zostało zsunięcie łącznika z stabilizatora tylko ze ten łącznik za nic nie chce się zsunąć z stabilizatora i na tym polega problem
[url=http://www.fotosik.pl][img]http://images42.fotosik.pl/116/025b23adb0f8b66c.jpeg[/img][/url][url=http://www.fotosik.pl][img]http://images44.fotosik.pl/204/cd1ef51ed64421f7.jpg[/img][/url]
VW GOLF MK IV TDI POWER
VW GOLF MK IV TDI POWER
zalej go od wewnatrz wd40 lub pochodna tego srodka najlepiej ze strzykawki zakleszyc sie mogla guma na wytartej powierzchni drazka tam gdzie pracuje, zreszta tlucz na sile to tylko guma sie oberwie najwyzej a nowy zakladajac przesmaruj delikatnie smarem (wczesniej obczyscic by drazek pasowalo i zabezpieczyc przed korozja w miejscu pracy gumy)
Zawsze warto mieć pod nogą więcej niżeli mniej ale w głowie mieć więcej jak w nodze to tak ku przestrodze
- Air Evolution
- Mały gagatek
- Posty: 97
- Rejestracja: pn wrz 21, 2009 19:02
- Lokalizacja: Rybnik
- Kontakt:
Kto jest online
Użytkownicy przeglądający to forum: Google Adsense [Bot] i 489 gości