No to tak...
- ranty w felgach zostaly gruntoqwnie wypolerowane - papiery: 240, 400, 800, 1500, 2500 i autosol maszynowo

nie wiedzialem ze potrafia sie az tak swiecic
- lakier zostal w koncu porzadnie wypolerowany pasta G3.. wszystkie zmatowienia i zzolkniecia po sprayach i zaprawkach

- przy wzmacniaczu zostal zamontowany wentylator do chlodznia.
- sciagnalem sobie ospojlerowanie i gdzieniegdzie byly centki rdzy, ale wyczyscilem to i zaciapalem podkladem reakcyjnym

.
- rotory w felgach zostaly wyszyszczona z zaciekow, zmatowione papierem 2500 i wypolerowany pasta G3
Foty beda przy okazji bo w domu nie mam neta i tylko w pracy teraz pisze ;P
a ha!! sciagnalem jeszcze gaz i zalalem 10L PB... nie ma co porownywac.. auto na jedynce przy wdepnieciu gazu przy 4000obr. traci przyczepnosc

a na 2 ciagnie 1,5m sznita ;D
nie wiem jak na tych gumach bedzie po SWAPIE :green_fuck: